Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Mengukur Waktu Tempuh Kereta Cepat Whoosh dari Bandung ke Jakarta

image-gnews
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Ahad pagi, 29 Oktober 2023, pukul 06.25 WIB, Tempo tiba di Stasiun Bandung, Jawa Barat, untuk perjalanan pulang dari Kota Kembang menuju ke Jakarta menggunakan Kereta Cepat Whoosh. Di pintu selatan stasiun, tak terlihat papan petunjuk bagi penumpang dan saat itu tak terlihat petugas operator kereta cepat PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

Padahal papan petunjuk yang berisi informasi tata cara naik kereta feeder sangat diperlukan bagi penumpang, apalagi yang baru kali pertama menjajal kereta cepat Whoosh. Oleh sebab itu, ketika kemudian petugas berseragam PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI membantu memanggilkan petugas dengan seragam PT KCIC, penumpang bisa lebih tenang, tak lagi khawatir. 

Untuk mempermudah para calon penumpang, PT KCIC diharap bisa memperbanyak papan informasi mengenai cara naik kereta feeder di berbagai sudut, termasuk isinya denah lokasi ruang tunggu. Selain itu, juga bisa memperbanyak petugasnya untuk menjawab pertanyaan dari penumpang.

Petugas dari PT KCIC pun menanyakan waktu keberangkatan kereta cepat ke Tempo. Pada tiket tertera pukul 09.02 WIB, dan petugas itu melihat layar ponselnya untuk mencocokkan jadwal tersebut. “Sebentar saya cek dulu,” kata petugas pria itu.

Namun petugas tersebut terlihat bingung. Pasalnya, tercatat pada jadwalnya kerberangkatan kereta cepat pukul 09.01 WIB—lebih cepat satu menit. “Nanti saya tanyakan kenapa ada perbedaan waktu keberangkatan,” ucap dia. 

Untuk menaiki Kereta Cepat Whoosh dari Stasiun Bandung, perlu menggunakan kereta api feeder terlebih dahulu untuk menuju ke Stasiun Kereta Cepat Padalarang. Adapun tarif yang berlaku saat ini masih tarif promo Rp 150 ribu sudah termasuk kereta api feeder.

Kemudian, petugas itu menyarankan ke penumpang untuk menaiki kereta api feeder terjadwal pukul 08.27 WIB, yang waktunya lebih dekat ke keberangkatan kereta cepat. “Karena kalau naik yang lebih pagi pukul 07.12 kereta feeder penuh, takut nggak bisa dapat tempat duduk,” tutur petugas itu.

Ditambah lagi, kereta cepat biasanya tiba 2-3 menit sebelum waktu keberangkatan. Namun, jika pun kereta api feeder yang digunakan mengalami keterlambatan dan membuat penumpang kereta cepat tertinggal, maka akan dialihkan ke waktu keberangkatan selanjutnya. Akhirnya Tempo memutuskan untuk menaiki kereta api feeder pukul 08.27 WIB, sesuai saran petugas. 

Setelah itu, Tempo diarahkan untuk menunggu di ruang tunggu kereta cepat yang berada di area pintu utara Stasiun Bandung. Berdasarkan pantauan pagi itu, puluhan orang calon penumpang kereta cepat sudah duduk menunggu keberangkatan kereta api feeder. Petugas PT KCIC pun terlihat lebih banyak, melayani berbagai serbuan pertanyaan dari para calon penumpang.

Selanjutnya: Karena waktu keberangkatan masih...

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


5 Proyek Besar Cina di Era Presiden Jokowi

2 jam lalu

Presiden Joko Widodo (kiri) dan Presiden China Xi Jinping berjabat tangan saat menghadiri Operasionalisasi Komersial Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Great Hall of the People, Beijing, China, Selasa 17 Oktober 2023. Dalam acara tersebut Presiden Jokowi dan Presiden Xi Jinping juga menyaksikan sejumlah nota kesepahaman (MoU) yang ditandatangani oleh para menteri kedua negara di berbagai bidang. ANTARA FOTO/Desca Lidya Natalia
5 Proyek Besar Cina di Era Presiden Jokowi

Hubungan ekonomi Cina-Indonesia disebut mencapai masa keemasan di era Presiden Jokowi.


72 Calon Masinis Mulai Berlatih Operasikan Kemudi Kereta Cepat Whoosh

1 hari lalu

Instruktur membimbing masinis  saat pelatihan masinis kereta cepat Jakarta Bandung dalam simulator KCJB di stasiun depo Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, 17 Januari 2024. TEMPO/Prima Mulia
72 Calon Masinis Mulai Berlatih Operasikan Kemudi Kereta Cepat Whoosh

Sebanyak 72 calon masinis kereta cepat Whoosh asal Indonesia mulai melakukan pelatihan di dalam kabin masinis Whoosh yang beroperasi setiap hari.


Berikut Rute dan Tarif LRT Jabodebek dan MRT Jakarta, Apa Saja Perbedaannya?

1 hari lalu

LRT (kiri) dan MRT Jakarta. ANTARA; jakartamrt.co.id
Berikut Rute dan Tarif LRT Jabodebek dan MRT Jakarta, Apa Saja Perbedaannya?

LRT Jabodebek dan MRT Jakarta kerap disamakan oleh sebagian orang. Padahal, dua transportasi umum ini memiliki perbedaan rute dan tarif.


Jumlah Penumpang Whoosh di Hari Pertama Long Weekend Diprediksi Tembus 20 Ribu Orang

5 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Sebanyak 52 perjalanan kereta cepat dioperasikan setiap harinya dengan kapasitas 31.222 penumpang. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Jumlah Penumpang Whoosh di Hari Pertama Long Weekend Diprediksi Tembus 20 Ribu Orang

KCIC memproyeksikan jumlah penumpang dari perjalanan Whoosh pada hari pertama libur panjang, Kamis, 9 Mei 2024 dapat mencapai 20 ribu orang.


LRT Layani 10 Juta Penumpang Sejak Beroperasi Agustus Tahun Lalu

6 hari lalu

Rangkaian gerbong kereta Light Rail Transit (LRT) bersilang di stasiun LRT Setia Budi, Jakarta Selatan, Selasa, 23 April 2024. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kembali mengoperasikan 308 perjalanan LRT Jabodetabek pada hari kerja (weekday) dan pada akhir pekan (weekend) dioperasikan 260 perjalanan per April 2024, terkait peningkatan jumlah pengguna LRT mencapai 1.339.810, dengan rata - rata harian pengguna mencapai 58 ribu, meningkat 6 persen.  TEMPO/Imam Sukamto
LRT Layani 10 Juta Penumpang Sejak Beroperasi Agustus Tahun Lalu

Pengguna tertinggi terjadi di bulan April 2024 sejak pertama kali LRT beroperasi, capai 1,4 juta penumpang.


Libur Panjang, Penjualan Tiket Whoosh per 9 Mei 2024 Sudah Lampaui 75 Persen

7 hari lalu

Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar, Bandung, Jawa Barat, Indonesia. (ANTARA/Rubby Jovan)
Libur Panjang, Penjualan Tiket Whoosh per 9 Mei 2024 Sudah Lampaui 75 Persen

KCIC bakal mengoperasikan total 48 perjalanan kereta cepat Whoosh selama libur panjang periode 9 sampai 12 Mei 2024.


Libur Panjang Kenaikan Isa Almasih, Kereta Cepat Whoosh Sediakan 28 Ribu Kursi per Hari

7 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Kereta cepat Whoosh untuk pertama kalinya bakal melayani penumpang mudik lebaran. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Libur Panjang Kenaikan Isa Almasih, Kereta Cepat Whoosh Sediakan 28 Ribu Kursi per Hari

KCIC bakal mengoperasikan total 48 perjalanan kereta cepat Whoosh selama libur panjang periode 9 sampai 12 Mei 2024.


Mulai Bulan ini, LRT Jabodebek Tambah 28 Perjalanan di Hari kerja

9 hari lalu

KAl menambah 28 perjalanan LRT Jabodebek pada hari kerja mulai Mei 2024. Dok. LRT Jabodetabek
Mulai Bulan ini, LRT Jabodebek Tambah 28 Perjalanan di Hari kerja

Penambahan perjalanan bakal membuat jumlah perjalanan LRT Jabodebek pada hari kerja mencapai 336 perjalanan setiap harinya


Kereta Cepat Whoosh Buka 48 Perjalanan per Hari, Tarif Mulai 150 Ribu

11 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Sebanyak 52 perjalanan kereta cepat dioperasikan setiap harinya dengan kapasitas 31.222 penumpang. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Kereta Cepat Whoosh Buka 48 Perjalanan per Hari, Tarif Mulai 150 Ribu

Beroperasinya 48 perjalanan harian Whoosh didasarkan pada hasil evaluasi periode sebelumnya yang menunjukan kebutuhan penambahan perjalanan reguler.


Pengguna LRT Jabodebek Mencapai 1,4 Juta di April 2024

12 hari lalu

Warga menggunakan transportasi umum LRT Jabodebek, Jakarta. TEMPO/Subekti
Pengguna LRT Jabodebek Mencapai 1,4 Juta di April 2024

Jumlah penumpang Light Rail Transit atau LRT Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi (Jabodebek) selama April 2024 sebanyak 1.402.933 orang.