Beredar Prediksi Tarif Kereta Cepat, Ini Perhitungan Tarif Antar Kota Kereta Api

Reporter

Editor

Dwi Arjanto

Sejumlah anak bermain di area proyek pembangunan Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Tegalluar, Kabupaten Bandung, Ahad, 23 Januari 2022. ANTARA/Raisan Al Farisi

TEMPO.CO, Jakarta -Target operasional kereta cepat Jakarta-Bandung diperkirakan pada Juni 2023. Hal tersebut disebut Presiden Jokowi saat melakukan peninjauan di Terowongan 2 kereta cepat Jakarta Bandung pada Senin, 17 Januari 2022 lalu.

Selain mengenai target operasionalisasi tersebut, belakangan pembahasan tarif kereta cepat juga jadi perbincangan.

Diketahui beredar prediksi tarif kereta cepat Jakarat-Bandung berkisar antara 150-350 ribu. Adapun ide tarif tersebut disesuaikan dengan perhitungan sesuai studi yang dilakukan Polar Universitas Indonesia seperti yang diungkapkan Direktur Utama Kereta Cepat Indonesia Cina Dwiyana dalam rapat bersama Komisi V DPR, Senin, 7 Februari 2022.

Bagaimana aturan tarif tiket kereta api yang selama ini berlaku di Tanah Air?

Sebelumnya, tarif kereta api di Indonesia telah diatur dalam sebuah regulasi Peraturan Menteri No 17 tahun 2018 Tentang Pedoman Tata Cara Perhitungan dan Penetapan Tarif Angkutan Orang dengan Kereta Api.

Dalam peraturan tersebut dijelaskan ada tiga jenis tarif. Tarif angkutan orang adalah harga satuan jasa pada suatu lintas pelayanan tertentu atas pelayanan angkutan orang dengan kereta api.

Tarif Dasar adalah besaran tarif yang dinyatakan dalam nilai rupiah penumpang kilometer (Rp/pnp.km) yang diperoleh dari hasil perhitungan biaya pokok ditambah keuntungan. Tarif Jarak adalah besaran tarif yang dinyatakan dalam rupiah per penumpang (Rp/pnp) yang merupakan hasil perkalian antara tarif dasar dengan jarak tempuh.

Jika keberangkatannya kereta api antar kota, maka perhitungannya menggunakan tarif jarak. Perlu diketahui pada Pasal 7 dijelaskan bahwa ada pembagian kelas transportasi yakni non ekonomi dan ekonomi.

Dengan komponen tarif di antaranya tarif dasar, tarif jarak, tarif tambahan. Pada pasal 8 berbunyi bahwa tarif dasar yaitu tarif yang ditentukan berdasarkan perhitungan biaya pokok dan keuntungan. Sedangkan tarif jarak ditentukan berdasarkan penetapan Badan Usaha Perkeretaapian.

Maka bila keberangkatan dengan kereta api antar kota, pengguna jasa kereta api akan membayar sesuai rekomendasi ketetapan dari perusahaan perkeretaapian yakni PT. KAI. Nah, bagaimana dengan rincian tarif kereta cepat Jakarta ke Bandung dan sebaliknya? Kita tunggu kalkulasinya.

TIKA AYU
Baca juga : Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta Bandung Rp 150-350 Ribu, Balik Modal 40 Tahun






Usulan Harga Tiket LRT Jabodebek Tak Berubah Meski Jadwal Operasi Molor

1 hari lalu

Usulan Harga Tiket LRT Jabodebek Tak Berubah Meski Jadwal Operasi Molor

Meskipun operasi LRT mundur, KAI kemungkinan tidak mengubah harga tiket yang akan ditetapkan Kementerian Perhubungan.


7 Fakta Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Indonesia Pelopor di Kawasan ASEAN

1 hari lalu

7 Fakta Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Indonesia Pelopor di Kawasan ASEAN

Kereta cepat Jakarta-Bandung ditargetkan akan beroperasi pada bulan Juni 2023. Dan Indonesia akan menjadi negara Asia Tenggara pertama.


Persiapan Kunjungan Jokowi dan Xi Jinping, Kemenhub Tinjau Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung

2 hari lalu

Persiapan Kunjungan Jokowi dan Xi Jinping, Kemenhub Tinjau Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Presiden Jokowi dan Xi Jinping direncanakan meninjau proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung dengan menaiki kereta inspeksi.


PT Kereta Cepat Indonesia China Buka Lowongan Kerja untuk Lulusan SMA, SMK, D3 hingga S1

2 hari lalu

PT Kereta Cepat Indonesia China Buka Lowongan Kerja untuk Lulusan SMA, SMK, D3 hingga S1

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) membuka lowongan kerja untuk sejumlah posisi untuk lulusan SMA/SMK hingga S1. Apa saja syaratnya?


Bos INKA Curhat Ribuan Kereta Uzur: Angkutan Penumpang Biasanya Kurang Feasible

2 hari lalu

Bos INKA Curhat Ribuan Kereta Uzur: Angkutan Penumpang Biasanya Kurang Feasible

Direktur Utama PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA Budi Noviantoro menceritakan saat ini ada ribuan kereta yang umurnya terlampau tua atau uzur


Tidak Perlu Lagi Pakai KTP, PT KAI Uji Coba Face Recognition Boarding Gate di Stasiun Bandung

3 hari lalu

Tidak Perlu Lagi Pakai KTP, PT KAI Uji Coba Face Recognition Boarding Gate di Stasiun Bandung

PT KAI melakukan uji coba face recognition boarding gate untuk memudahkan dan memangkas antrean penumpang.


KAI Siapkan Duit Rp 20 Miliar untuk Pasang Solar Panel di 40 Stasiun

7 hari lalu

KAI Siapkan Duit Rp 20 Miliar untuk Pasang Solar Panel di 40 Stasiun

KAI meresmikan penggunaan pembangkit solar panel di Stasiun Gambir dengan daya 40,5 kWp dan gedung Jakarta Railway Center (JRC) dengan daya 40 kWp.


Pasang Solar Panel di Gambir dan Gedung JRC, KAI Klaim Hemat Biaya Listrik 10 Persen

7 hari lalu

Pasang Solar Panel di Gambir dan Gedung JRC, KAI Klaim Hemat Biaya Listrik 10 Persen

KAI menggelontorkan Rp 1 miliar untuk memasang solar panel di dua tempat.


KAI Gelontorkan Rp 1 Miliar untuk Pasang Solar Panel di Gambir dan Gedung JRC

7 hari lalu

KAI Gelontorkan Rp 1 Miliar untuk Pasang Solar Panel di Gambir dan Gedung JRC

Pemasangan solar panel itu merupakan bagian dari rangkaian HUT ke-77 KAI


Menhub Targetkan Kereta Barang dari KEK Sei Mangke-Kuala Tanjung Beroperasi Bulan Depan

7 hari lalu

Menhub Targetkan Kereta Barang dari KEK Sei Mangke-Kuala Tanjung Beroperasi Bulan Depan

Budi Karya menargetka kereta api barang dari Pelabuhan MultigunaCe KEK Sei Mangkei bisa dioperasikan mulai pada bulan depan.