Reaktivasi Jalur Kereta Api Cibatu - Garut Telan Biaya Rp 400 M

Kereta Api tengah melintas di lintasan kereta Jatinegara - Cakung sepanjang 9,5 kilometer di Kawasan Klender, Jakarta, Rabu, 10 April 2019. Jalur kereta api dwi ganda atau Double-Double Track (DDT) segmen Jatinegara-Cakung akan mulai beroperasi pada Jumat 12 April 2019. TEMPO/Tony Hartawan

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah tengah melakukan reaktivasi Kereta Api jalur Cibatu-Garut guna mendukung perkembangan pariwisata dan perekonomian di Jawa Barat. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berujar dana yang digelontorkan untuk reaktivasi tahap pertama yaitu Garut adalah sebanyak Rp 400 miliar.

BACA: Pelecehan di Kereta Viral, Korban Banjir Dukungan dari Warganet

"Ini merupakan program dari PT Kereta Api Indonesia. Reaktivasi Cibatu ke Garut ini adalah tahap pertama untuk melanjutkan reaktivasi jalur KA selanjutnya. Jadi bukan terbatas di Garut saja tetapi juga ada yang di Cianjur, ada yang di Pangandaran dan sebagainya," ujar Budi dalam keterangan tertulis, Sabtu, 27 April 2019.  Adapun untuk reaktivasi jalur Cianjur menuju Padalarang akan menelan dana sebesar Rp 300 miliar.

Pendanaan untuk reaktivasi jalur kereta api itu, kata Budi, berasal dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara, PT KAI dan Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha atau KPBU. Reaktivasi tahap pertama ini rencananya selesai pada Desember 2019 dan beroperasi pada Februari 2020. 

BACA: Pelecehan di Kereta Viral, KAI: Kedua Pihak Sepakat Damai

"Program-programnya akan ada kombinasi dari APBN, PT KAI dan skema KPBU. Kita ingin mengaktifkan jalur-jalur lama itu diharapkan jalur-jalur lama itu bisa menghidupkan sektor ekonomi bagi keseharian masyarakat, khususnya bagi dunia pariwisata," ujar Budi. 

Lebih lanjut ia menyatakan, ada beberapa tempat yang akan dilakukan reaktivasi di Jawa Barat, yaitu Cibatu - Garut - Cikajang, Cianjur- Padalarang, Bandung-Ciwidey,Rancaekek - Tanjungsari - Kertajati, dan Banjar-Pangandaran-Cijulang. Untuk tahun 2019 pembangunan akan difokuskan ke Cibatu - Garut - Cikajang dan Cianjur - Padalarang. 

"Tahun ini kita konsentrasi di dua tempat, satu di Cibatu, kedua di Cianjur. Disini kurang lebih 60 sampai 70 kilometer, sedangkan di Cianjur kira-kira 50 kilometer, targetnya itu selesai tahun ini," ucap Budi. Ia menargetkan program reaktivasi ini selesai dalam kurun waktu lima tahun.

Budi mengatakan reaktivasi rute kereta api yang perlu banyak waktu pengerjaan adalah rute Ciwidey, Kertajati, dan Pangandaran. Pasalnya, pengerjaan di sana membutuhkan pembebasan tanah. "Kita harapkan program ini akan berlangsung satu sampai lima tahun," ujar Budi. 






Ada Pengalihan Lalu-lintas, Kereta Api Jarak Jauh Berhenti di Stasiun Jatinegara Hari Ini

15 jam lalu

Ada Pengalihan Lalu-lintas, Kereta Api Jarak Jauh Berhenti di Stasiun Jatinegara Hari Ini

Pada periode normal, kereta jarak jauh tidak berhenti di Stasiun Jatinegara.


Syarat Perjalanan Naik Kereta Berlaku Hari Ini, Penumpang Bisa Batalkan Tiket

19 jam lalu

Syarat Perjalanan Naik Kereta Berlaku Hari Ini, Penumpang Bisa Batalkan Tiket

Syarat perjalanan naik kereta mewajibkan penumpang dengan usia di atas 18 tahun menunjukkan hasil tes PCR bila belum menerima vaksin booster.


Kereta Pangrango Beroperasi Lagi, Anda Bisa Dapatkan Oleh-oleh Ini dari Sukabumi

2 hari lalu

Kereta Pangrango Beroperasi Lagi, Anda Bisa Dapatkan Oleh-oleh Ini dari Sukabumi

Harga tauge tauco mulai dari Rp 7 ribu. Penjual Geco sering ditemukan di jalan Jenderal Sudirman, di seberang Rumah Sakit As-Syifa, Sukabumi.


PMN Proyek Kereta Cepat KAI Rp 4,1 Triliun Belum Cair, Kemenkeu: Masih Dibahas

3 hari lalu

PMN Proyek Kereta Cepat KAI Rp 4,1 Triliun Belum Cair, Kemenkeu: Masih Dibahas

Kemenkeu menyatakan waktu penyaluran PMN PT KAI senilai Rp4,1 triliun yang alokasinya untuk proyek kereta cepat masih dalam pembahasan.


Kisah Jalur Kereta Api Awal di Indonesia oleh Hindia Belanda di 1864: Bisnis atau...

3 hari lalu

Kisah Jalur Kereta Api Awal di Indonesia oleh Hindia Belanda di 1864: Bisnis atau...

Tepat pada tanggal 17 Juni 1864, rel kereta api mulai dibangun oleh pemerintah Hindia Belanda di Indonesia, tepatnya jalur Semarang-Solo.


Odong-odong Tertabrak Kereta Api Tewaskan 10 Orang, Perakit Jadi Tersangka

3 hari lalu

Odong-odong Tertabrak Kereta Api Tewaskan 10 Orang, Perakit Jadi Tersangka

Polres Serang menetapkan perakit odong-odong berinisial MN (47) yang tertabrak kereta di perlintasan di Desa Silebu sebagai tersangka.


Setelah Balap Mobil Listrik, Sirkuit Formula E Kini Jadi Venue Parade Jakarnaval

3 hari lalu

Setelah Balap Mobil Listrik, Sirkuit Formula E Kini Jadi Venue Parade Jakarnaval

Puncak acara Jakarnaval berupa parade dan kirab budaya akan digelar di Jakarta International E-prix Circuit atau lebih dikenal Sirkuit Formula E.


Penawaran Obligasi dan Sukuk PT KAI Diminati Investor, Permintaan Mencapai Rp 4,6 Triliun

3 hari lalu

Penawaran Obligasi dan Sukuk PT KAI Diminati Investor, Permintaan Mencapai Rp 4,6 Triliun

Dalam penawaran obligasi dan sukuk PT KAI, tercatat lonjakan jumlah permintaan atau oversubscribed sebanyak 2,3 kali.


2 Tahun Absen Karena Pandemi, Jakarnaval Kembali Digelar di Sirkuit Formula E

3 hari lalu

2 Tahun Absen Karena Pandemi, Jakarnaval Kembali Digelar di Sirkuit Formula E

Pemprov DKI kembali menggelar Jakarnaval pada tahun 2022 ini. Puncak acara akan dilangsungkan di Sirkuit Formula E di Ancol.


Hari Ini di Tahun 1867: Kilas Balik Beroperasinya Jalur Kereta Api Perdana di Jawa

4 hari lalu

Hari Ini di Tahun 1867: Kilas Balik Beroperasinya Jalur Kereta Api Perdana di Jawa

Inilah proyek pembangunan jalur kereta api perdana antara Semarang, Solo, hingga Yogjakarta di era kolonial Belanda.