Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Mengenal Pelni, Perusahaan Pelayaran Terbesar dengan Kapal-kapal yang Sudah Saatnya Pensiun

Reporter

Editor

Yudono Yanuar

image-gnews
Arus Balik Penumpang Kapal Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas- Sebanyak 1250 pemudik yang hendak balik ke Kumai, Kalimantan Tengah antre menuju KM Awu milik PT Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Sabtu 20 April 2024. Puncak arus balik di Pelabuhan Tanjung Emas diperkirakan akhir pekan ini karena pemudik menunggu tradisi Syawalan dulu di kampung. Tempo/Budi Purwanto
Arus Balik Penumpang Kapal Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas- Sebanyak 1250 pemudik yang hendak balik ke Kumai, Kalimantan Tengah antre menuju KM Awu milik PT Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Sabtu 20 April 2024. Puncak arus balik di Pelabuhan Tanjung Emas diperkirakan akhir pekan ini karena pemudik menunggu tradisi Syawalan dulu di kampung. Tempo/Budi Purwanto
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - PT Pelni berharap bisa meremajakan kapalnya. Di antara 26 kapal yang melayani rute tetap, sebagian besar sudah berusia tua yakni di atas 30 tahun. Paling anyar adalah KM Dempo yang tergolong muda, diproduksi pada 2008.

"Usia ekonomis kapal itu 30 tahun dan itu tergantung perawatan. Semakin tua (kapal) maka semakin berat perawatannya," kata Manajer Komunikasi Pelni Ditto Pappilanda di Kuta, Kabupaten Badung, Bali, Senin, 17 Juni 2024.

Perusahaan pelayaran pelat merah ini, sedang mempersiapkan pensiunnya dua kapal tua yang berusia 39 tahun, yakni KM Umsini dan Kelimutu.

"Kapal Umsini dan Kelimutu itu yang masuk prioritas untuk kami ganti," kata Ditto. 

PT Pelayaran Nasional Indonesia, demikian kepanjangan Pelni, berencana mengganti unit kapal yang sudah beroperasi sejak 1985 itu demi keamanan dan kenyamanan penumpang. Tapi mereka masih menunggu realisasi Penyertaan Modal Negara (PMN) dari Kementerian Keuangan.

Apabila PMN dapat direalisasikan pada 2024 maka kapal bisa diproduksi oleh perusahaan galangan kapal dan diperkirakan bisa dioperasikan pada 2026-2027.

Ia menambahkan, mengingat di dalam negeri belum ada produsen kapal penumpang dengan kapasitas di atas 1.000 orang, maka Pelni melakukan survei galangan kapal di Eropa di antaranya Jerman, Yunani dan Italia. Mereka juga menjajaki  galangan kapal tiga negara di Asia yakni Cina, Jepang dan Korea Selatan.

Dengan asumsi harga untuk satu unit kapal baru mencapai sekitar Rp1,5 triliun maka per tahun pihaknya mengupayakan mendapatkan PMN sebesar Rp3 triliun untuk mengganti minimal dua kapal lama menjadi kapal baru.

Raih Keuntungan

Pelni meraih laba bersih sebesar Rp 113,32 miliar pada semester I 2023 atau meningkat 12 persen dibandingkan periode yang sama pada 2022. Jumlah ini 106 persen dari target semester I 2023 atau 60 persen dari target tahun 2023, kata Direktur Utama Pelni Tri Andayani, 2 Agustus 2023.

Pelni menargetkan meraih laba sebesar Rp 190 miliar pada akhir 2023. Sampai semester I 2023, Pelni mencatatkan pendapatan usaha sebesar Rp 2,65 triliun atau telah mencapai 95 persen dari target semester I 2023 atau 48 persen dari target 2023.

Pelni pada semester I 2023, telah melayani sebanyak 2.630.935 orang atau mencapai 115 persen dari target semester I 2023 atau 61 persen dari target 2023. Jumlah penumpang tersebut meningkat 137 persen dari realisasi penumpang pada periode yang sama di 2022.

Angka di atas terdiri dari 2,2 juta orang untuk kapal penumpang dan 450 ribu orang untuk kapal perintis. Pelni sendiri memiliki 26 kapal penumpang dan mengoperasikan 41 trayek kapal perintis.

Untuk muatan kontainer, pada semester I 2023, Pelni telah mengangkut 11.908 teus atau mencapai 90 persen dari target semester I 2023 atau 44 persen dari target 2023.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Sedangkan untuk muatan general cargo, Pelni telah mengangkut 61.166 ton per meter kubik pada semester I 2023 atau mencapai 85 persen dari target semester I 2023 atau 43 persen dari target 2023.

26 Kapal Penumpang

Saat ini, Pelni mengoperasikan 26 kapal penumpang untuk trayek antar-pulau. Sebagian besar kapal produksi sebelum tahun 2000. Kapal-kapal tersebut adalah: KM Awu, KM Binaiya, KM Bukit Raya, KM Bukit Siguntang, KM Ciremai, KM Dobonsolo, KM Dorolonda, KM Egon, KM Fudi.

KM Ganda Dewata, KM Gunung Dempo, KM Kelimutu, KM Kelud, KM Lawit, KM Labobar, KM Lambelu, KM Leuser, KM Nggapulu, KM Pangrango, KM Sangiang, KM Sinabung, KM Sirimau, KM Tatamailau, KM Tidar, KM Tilongkabila, KM Wilis, KM Umsini.

Kendala yang dihadapi untuk kapal berusia tua itu yakni belum efisien dari sisi bahan bakar hingga suku cadang yang sulit didapat segera apabila dalam keadaan mendesak apalagi suku cadang kapal tua sudah tidak diproduksi lagi.

Idealnya, kata Ditto, Pelni memiliki minimal 90 unit kapal laut karena peran strategis BUMN itu melayani daerah tertinggal, terdepan dan terluar (3T) baik untuk angkutan perintis, angkutan ternak, tol laut hingga kapal rede atau kapal feeder.

Selain kapal Umsini dan Kelimutu, beberapa kapal lain yang berusia tua di antaranya kapal Lawit yang beroperasi sejak 1986 atau sudah 38 tahun dan kapal Tidar sejak 1988 atau 36 tahun.

Kapal Umsini saat ini tidak dapat melayani angkutan penumpang karena mengalami kebakaran di Pelabuhan Soekarno-Hatta Makassar pada 9 Juni 2024

Di sisi lain, empat kapal yang melayani dari Denpasar, Bali yakni kapal Tilongkabila, Awu, Leuser dan Binaiya juga waktunya diganti menjadi kapal baru karena berusia di atas 30 tahun.

Kapal Awu misalnya berusia paling tua yakni 33 tahun, kapal Leuser berusia 31 tahun dan Tilongkabila berusia 30 tahun

Apabila terealisasi, kata dia, maka kapal yang diganti akan pensiun dan berpotensi dapat dihibahkan kepada instansi lain di tanah air salah satunya yang pernah diberikan kepada TNI Angkatan Laut.

Sejarah panjang Pelni

Dikutip dari laman PT Pelni, perusahaan pelayaran ini berdiri pada 1950 dengan nama Yayasan Penguasaan Pusat Kapal-kapal (PEPUSKA).

Perusahaan dalam bentuk yayasan ini didirikan setelah penolakan pemerintah Belanda mengubah status maskapai pelayaran Belanda yang beroperasi di Indonesia, N.V. K.P.M (Koninklijke Paketvaart Matschappij) menjadi Perseroan Terbatas. Pemerintah Indonesia juga menginginkan agar kapal-kapal KPM dalam menjalankan operasi pelayarannya di perairan Indonesia menggunakan bendera Merah Putih.

Dengan modal awal 8 kapal dengan total tonage 4.800 DWT (death weight ton), PEPUSKA berlayar bersaing dengan armada KPM yang telah berpengalaman lebih dari setengah abad. Persaingan benar-benar tidak seimbang ketika itu, karena armada KPM selain telah berpengalaman, jumlah armadanya juga lebih banyak serta memiliki kontrak-kontrak monopoli.

Akhirnya pada 28 April 1952 Yayasan Pepuska dibubarkan. Pada saat yang sama didirikanlah PT Pelni. Delapan unit kapal milik Yayasan Pepuska diserahkan kepada PT Pelni sebagai modal awal. Karena dianggap tidak mencukupi maka Bank Ekspor Impor menyediakan dana untuk pembelian kapal sebagai tambahan dan memesan 45 "coaster" dari Eropa Barat.

Sambil menunggu datangnya "coaster" yang dipesan dari Eropa, PELNI mencarter kapal-kapal asing yang terdiri dari berbagai bendera. Langkah ini diambil untuk mengisi trayek-trayek yang ditinggalkan KPM.

ANTARA

Pilihan Editor Pelemahan Rupiah Berimbas pada Biaya Operasional, Kadin Imbau Industri Ambil Langkah Antisipatif Jangka Pendek

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Setiap Tahun, Kemenhub Kucurkan Rp 2-3 Triliun untuk Dana Operasional Kapal Pelni

15 jam lalu

Arus Balik Penumpang Kapal Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas- Petugas PT Pelni membantu penumpang mengecek tiket KM Awu di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Sabtu 20 April 2024. KM Awu membawa 1250 pemudik dan diperkirakan puncak arus balik di Pelabuhan Tanjung Emas pada akhir pekan ini karena pemudik menunggu tradisi Syawalan dulu di kampung. Tempo/Budi Purwanto
Setiap Tahun, Kemenhub Kucurkan Rp 2-3 Triliun untuk Dana Operasional Kapal Pelni

Kementerian Perhubungan menyatakan setiap tahun mengucurkan anggaran sekitar Rp 2,4-3,2 triliun untuk operasional pelayaran 26 kapal PT Pelni.


Houthi Akui Serang Sebuah Kapal Dua Kali, Ini Penyebabnya

1 hari lalu

Tentara Yaman dan milisi Houthi menyerang kapal yang berhubungan dengan Israel di Laut Hitam. Irna news
Houthi Akui Serang Sebuah Kapal Dua Kali, Ini Penyebabnya

Juru bicara Houthi mengatakan operasi kelompok itu akan terus berlanjut sampai serangan Israel terhadap warga Palestina di Gaza disetop


Kementerian Perhubungan Akui Banyak Calo Jual Beli Tiket Kapal Pelni

1 hari lalu

Dua petugas PT Pelni melayani registrasi tiket para pemudik yang hendak balik ke Kumai, Kalimantan Tengah dengan KM Awu milik PT Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Sabtu 20 April 2024. Puncak arus balik di Pelabuhan Tanjung Emas diperkirakan akhir pekan ini karena pemudik menunggu tradisi Syawalan dulu di kampung.  Tempo/Budi Purwanto
Kementerian Perhubungan Akui Banyak Calo Jual Beli Tiket Kapal Pelni

Kementerian Perhubungan menyatakan ada calo menjual tiket Pelni. Calo tiket menjadi masalah yang disoroti DPR.


Banyak Calo Tiket, Anggota DPR Kritik Pelni

1 hari lalu

Dua petugas PT Pelni melayani registrasi tiket para pemudik yang hendak balik ke Kumai, Kalimantan Tengah dengan KM Awu milik PT Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Sabtu 20 April 2024. Puncak arus balik di Pelabuhan Tanjung Emas diperkirakan akhir pekan ini karena pemudik menunggu tradisi Syawalan dulu di kampung.  Tempo/Budi Purwanto
Banyak Calo Tiket, Anggota DPR Kritik Pelni

Anggota DPR mengkritik PT Pelayaran Nasional Indonesia atau Pelni karena banyaknya calo tiket kapal penumpang.


Terpopuler: Airlangga Sebut Prabowo Jaga Batas Rasio Utang 40 Persen, Satgas Jamin IKN Takkan Banjir

2 hari lalu

Ketua Umum partai Golongan Karya (Golkar) Airlangga Hartato (kiri) menyambut kedatangan calon presiden nomor urut 2 Prabowo Subianto (kanan) di acara buka bersama di DPP Partai Golkar, Slipi, Jakarta Barat, Jumat, 29 Maret 2024. Pertemuan tersebut bertujuan untuk bersilaturahmi sekaligus bersyukur karena telah memenangkan Pemilu 2024 meskipun masih ada tahapan-tahapan yang belum mengesahkan. TEMPO/ Febri Angga Palguna
Terpopuler: Airlangga Sebut Prabowo Jaga Batas Rasio Utang 40 Persen, Satgas Jamin IKN Takkan Banjir

Berita terpopuler bisnis pada 11 Juli 2024 dimulai dari pernyataan Menko Airlangga soal kepastian pemerintah Prabowo bakal menjaga batas rasio utang.


PT Pelni Rencana 26 Kapal Terpasang Wi-Fi Berbayar Tahun Ini

2 hari lalu

Kapal Tunda mendorong KM Bukit Raya yang akan bersandar di Pelabuhan Penumpang Tanjung Priok, Jakarta Utara, Selasa, 26 Maret 2024. Menurut petugas, keberangkatan penumpang yang menggunakan dua kapal PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) mengalami kenaikan jumlah penumpang, yakni KM Nggapulu mengangkut penumpang sekitar 1.300 orang dan KM Bukit Raya sekitar 700 penumpang yang merupakan awal mudik Lebaran 2024 di pelabuhan itu. ANTARA/M Risyal Hidayat
PT Pelni Rencana 26 Kapal Terpasang Wi-Fi Berbayar Tahun Ini

PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni menyatakan hingga Juni 2024, perusahaan telah menyediakan fasilitas Internet berbasis Wi-Fi di sepuluh kapal laut. Jaringan Internet itu masih berbasis bayar.


Pelni Putus Kerja 24 Petugas yang Diduga Terlibat Percaloan Tiket Kapal

2 hari lalu

Arus Balik Penumpang Kapal Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas- Sebanyak 1250 pemudik yang hendak balik ke Kumai, Kalimantan Tengah antre menuju KM Awu milik PT Pelni di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Sabtu 20 April 2024. Puncak arus balik di Pelabuhan Tanjung Emas diperkirakan akhir pekan ini karena pemudik menunggu tradisi Syawalan dulu di kampung. Tempo/Budi Purwanto
Pelni Putus Kerja 24 Petugas yang Diduga Terlibat Percaloan Tiket Kapal

Masalah percaloan masih terjadi dalam urusan jual beli tiket pelayaran di PT Pelni. Di antara 24 petugas dipecat, ada yang berasal dari Tanjung Priok


PT Pelni Berhentikan 24 Pegawai yang Terlibat Calo Jual Beli Tiket Kapal

2 hari lalu

Pemudik antre untuk memasuki Kapal KM Gunung Dempo di Terminal Penumpang Tanjung Priok, Jakarta, Sabtu 15 April 2023. PT Pelni (Persero) telah menjual tiket arus mudik Lebaran sebanyak 134.216 atau 59,91 persen dari proyeksi 224.043 penumpang pada periode 7 hingga 21 April 2023. ANTARA FOTO/Rivan Awal Lingga
PT Pelni Berhentikan 24 Pegawai yang Terlibat Calo Jual Beli Tiket Kapal

Tahun ini PT Pelni memberhentikan 24 pegawai, yang ditemukan bekerja sama dengan calo dalam penjualan tiket.


PT Pelni Ajukan PMN Rp 2,5 Triliun, Akan Digunakan untuk Apa Saja?

4 hari lalu

Pemudik motor gratis menggunakan kapal KM Dobonsolo tiba di pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Rabu, 26 April 2023. Kapal KM. Dobonsolo yang dioperatori PT Pelni untuk keberangkatan voyage 1 tanggal 25 April 2023 membawa sebanyak 713 unit motor dan 1.650 orang penumpang. Tempo/Tony Hartawan
PT Pelni Ajukan PMN Rp 2,5 Triliun, Akan Digunakan untuk Apa Saja?

PT Pelni mengusulkan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp 2,5 triliun dalam rapat dengan Komisi VI DPR kemarin.


Terkini: Banggar DPR dan Pemerintah Sepakati Asumsi Dasar Makro RAPBN 2025, Pendaftaran CPNS dan PPPK Dibuka Juli 2024

9 hari lalu

Ilustrasi rapat di DPR. TEMPO/Fakhri Hermansyah
Terkini: Banggar DPR dan Pemerintah Sepakati Asumsi Dasar Makro RAPBN 2025, Pendaftaran CPNS dan PPPK Dibuka Juli 2024

Banggar DPR menyetujui asumsi dasar ekonomi makro dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara atau RAPBN 2025.