Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Berapa Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung?

Reporter

Editor

Laili Ira

image-gnews
Warga berfoto di depan kereta cepat setibanya di Stasiun Kereta Cepat Halim, Jakarta, Sabtu 16 September 2023. PT KCIC mengajak warga sekitar Stasiun Tegalluar untuk menjajal Kereta Cepat Jakarta Bandung menuju Stasiun Halim sebelum diresmikan dan dioperasikan secara penuh pada 1 Oktober mendatang. ANTARA FOTO/Raisan Al Farisi
Warga berfoto di depan kereta cepat setibanya di Stasiun Kereta Cepat Halim, Jakarta, Sabtu 16 September 2023. PT KCIC mengajak warga sekitar Stasiun Tegalluar untuk menjajal Kereta Cepat Jakarta Bandung menuju Stasiun Halim sebelum diresmikan dan dioperasikan secara penuh pada 1 Oktober mendatang. ANTARA FOTO/Raisan Al Farisi
Iklan

TEMPO.CO, JakartaKereta cepat Jakarta Bandung baru saja dilakukan uji coba yang dihadiri oleh Presiden Joko Widodo pada tanggal 13 September 2023 lalu. Diperkirakan harga tiket kereta cepat Jakarta-Bandung akan dipatok dengan harga Rp250 ribu hingga Rp350 ribu.

Kereta cepat yang dioperasikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) ini bisa menempuh kecepatan hingga 350 kilometer per jam. Dengan kecepatan tersebut, perjalanan dari Jakarta ke Bandung hanya membutuhkan waktu sekitar 35-45 menit.

Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) ini merupakan kolaborasi dari pemerintah Indonesia dan Cina, dengan panjang lintasan mencapai 142,3 kilometer yang membentang dari Stasiun Halim hingga stasiun Tegalluar.

Dengan harga tiket kereta cepat Jakarta-Bandung yang cukup terjangkau, KCIC berencana untuk beroperasi setiap hari dengan beberapa pilihan jadwal.  

KCIC akan mulai membuka operasional kereta cepat Jakarta-Bandung pada 1 Oktober 2023 mendatang. Kereta cepat yang digunakan adalah CR400AF yang berasal dari Cina. Kereta ini memiliki teknologi listrik yang diproduksi oleh CNR (Changchun Railway Vehicles). 

Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Harga tiket kereta cepat Jakarta-Bandung diperkirakan mulai dari Rp250 ribu hingga Rp350 ribu. Tiket KCJB ini tersedia dari 3 kategori kelas, yaitu VIP, First Class, dan Second Class.

Kereta ini bisa menampung penumpang hingga 601, dengan rincian tiket kelas VIP terdiri dari 18 kursi dalam satu gerbong kereta dengan pengaturan tempat duduk 1-2. 

Kemudian, tiket kelas 1 atau First Class terdiri dari 28 kursi yang memiliki pengaturan tempat duduk 2-2. Untuk tiket Second Class atau kelas 2 terdiri dari 555 kursi dan memiliki pengaturan tempat duduk 3-2. 

Selain itu fasilitas dari setiap kelas juga berbeda, seperti pada VIP fasilitasnya adalah WiFi, USB charger, display informasi perjalanan, bagasi penyimpanan barang, dan footrest khusus VIP. 

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Untuk kategori first class fasilitasnya berupa WiFi, display informasi perjalanan, USB charger,  bagasi, dan footrest khusus tiket first class.

Sedangkan, untuk kategori second class fasilitasnya berupa WiFi, USB charger, display informasi perjalanan, dan bagasi penyimpanan barang.

Rute  Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Dikutip dari laman resminya, KCIC mengatakan jika kereta cepat Jakarta-Bandung ini memiliki empat stasiun pemberhentian yakni, stasiun Halim, stasiun Karawang, stasiun Padalarang, dan berakhir stasiun Tegalluar. Kereta cepat Jakarta-Bandung ini memiliki satu depo yang berada di Tegalluar.

Menurut KCIC, setiap stasiun yang menjadi pemberhentian kereta cepat Jakarta-Bandung akan terintegrasi dengan moda transportasi massal di setiap wilayah. 

Pada stasiun Padalarang, nantinya akan menjadi stasiun Hub yang menghubungkan layanan kereta cepat dengan kereta api. Stasiun ini digunakan untuk melayani penumpang dari Bandung kota dan Bandung bagian barat, sedangkan untuk Bandung timur bisa menggunakan stasiun Tegalluar.

Kelebihan Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Selain waktu tempuh yang lebih singkat, berikut adalah beberapa kelebihan dari kereta cepat Jakarta-Bandung.

  • Perjalanan dari Jakarta ke Bandung hanya membutuhkan waktu kurang lebih 35-45 menit, lebih cepat dibanding dengan moda transportasi lain yang membutuhkan 2-3 jam perjalanan.
  • Kereta cepat Jakarta-Bandung memiliki kapasitas yang cukup besar untuk mengangkut penumpang.
  • Terdapat berbagai fasilitas di setiap gerbongnya, seperti WiFi, USB charger, tempat duduk nyaman, dan toilet.
  • Setiap stasiun pemberhentian mudah diakses dan bisa dijangkau dengan moda transportasi lain.
  • Mengurangi kemacetan dari lalu lintas dan mengurangi polusi.
  • Dilengkapi teknologi canggih seperti sistem pemberitahuan untuk menghindari potensi tabrakan, CCTV dan sistem keamanan lainnya.
  • Kereta cepat Jakarta-Bandung menggunakan energi listrik, sehingga membuat efisiensi energi.

Dengan harga tiket kereta cepat Jakarta-Bandung yang cukup terjangkau, Anda bisa melewati perjalanan yang lebih singkat dari Jakarta ke Bandung dan terhindar dari kemacetan. Oleh karena itu, anda bisa menghemat waktu dan lebih nyaman dalam melakukan perjalanan.

KHOLIS KURNIA WATI

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, Kisah Komikus Jepang Sindir Indonesia Lebih Pilih Cina 6 Tahun Lalu

2 hari lalu

Rute Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Bakal Diubah
Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, Kisah Komikus Jepang Sindir Indonesia Lebih Pilih Cina 6 Tahun Lalu

Jauh sebelum wacana kereta cepat Jakarta-Surabaya, ada komikus yang pernah sindir Indonesia lebih pilih Cina dari pada Jepang.


KCIC Sebut Cuaca Buruk Picu Keterlambatan Perjalanan Kereta Cepat Whoosh

3 hari lalu

Kereta berkecepatan tinggi Whoosh yang menghubungkan Jakarta dan Bandung. (ANTARA/Fitra Ashari)
KCIC Sebut Cuaca Buruk Picu Keterlambatan Perjalanan Kereta Cepat Whoosh

Cuaca buruk membuat perjalanan kereta cepat Whoosh mengalami keterlambatan. PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memberi kompensasi makanan dan minuman untuk penumpang.


Benarkah Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Akan Lebih Sukses Dibanding Jakarta-Bandung?

4 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Kereta cepat Whoosh untuk pertama kalinya bakal melayani penumpang mudik lebaran. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Benarkah Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Akan Lebih Sukses Dibanding Jakarta-Bandung?

Pengamat dari MTI membeberkan alasan proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya bakal lebih sukses ketimbang Jakarta-Bandung.


Perdana Beroperasi di Lebaran, Kereta Cepat Whoosh Angkut 222 Ribu Penumpang

5 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Kereta cepat Whoosh untuk pertama kalinya bakal melayani penumpang mudik lebaran.  TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Perdana Beroperasi di Lebaran, Kereta Cepat Whoosh Angkut 222 Ribu Penumpang

Kereta Cepat Whoosh mencatat jumlah penumpang dalam operasional perdananya selama masa angkutan lebaran tahun ini mencapai 222.309 orang. Adapun volume pengguna tertinggi per hari mencapai 21.500 penumpang.


Luhut Rencanakan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dengan Cina, Apa Bedanya dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung?

5 hari lalu

Rute Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Bakal Diubah
Luhut Rencanakan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dengan Cina, Apa Bedanya dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung?

Luhut menggadang-gadang proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya dengan Cina. Berikut perbedaan spesifikasi dan lainnya dari Kereta Cepat Jakarta-Bandung.


Cina Garap Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, Pengamat: Hati-hati, Jangan Pakai APBN Lagi

6 hari lalu

Cina akan garap Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.
Cina Garap Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, Pengamat: Hati-hati, Jangan Pakai APBN Lagi

Indonesia kembali menggandeng Cina di proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya. Jangan sampai menggunakan APBN lagi seperti kereta cepat Jakarta-Bandung.


Terkini: OJK Beri Tips Kelola Keuangan untuk Emak-emak, Bulog Siap Jadi Pembeli Gabah Teknologi Cina di Kalimantan Tengah

6 hari lalu

Kepala Eksekutif Pengawas Perilaku Pelaku Usaha Jasa Keuangan, Edukasi, dan Pelindungan Konsumen OJK, Friderica Widyasari Dewi (kiri) berdialog dengan pelajar saat Kegiatan Edukasi Keuangan di Indonesia Banking School, Jakarta, Senin, 22 Januari 2024. Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyelenggarakan kegiatan Edukasi Keuangan terkait investasi, pinjaman hingga perencanaan keuangan yang diikuti sekitar 1.500 pelajar secara luring dan daring guna meningkatkan literasi keuangan masyarakat khususnya bagi pelajar. TEMPO/Tony Hartawan
Terkini: OJK Beri Tips Kelola Keuangan untuk Emak-emak, Bulog Siap Jadi Pembeli Gabah Teknologi Cina di Kalimantan Tengah

Kepala Eksekutif OJK Friderica Widyasari Dewi memberikan sejumlah tips yang dapat diterapkan oleh ibu-ibu dalam menyikapi isi pelemahan rupiah.


Kronologi Kereta Cepat Jakarta-Bandung: dari Digagas SBY hingga KAI Terbebani Utang Rp6,9 T

6 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Kereta cepat Whoosh untuk pertama kalinya bakal melayani penumpang mudik lebaran. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Kronologi Kereta Cepat Jakarta-Bandung: dari Digagas SBY hingga KAI Terbebani Utang Rp6,9 T

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung menyisakan pekerjaan rumah bagi PT Kereta Api Indonesia berupa utang Rp6,9 triliun ke Bank Pembangunan Cina (CDB)


Akhir Libur Lebaran, Penumpang Kereta Cepat Lebih dari 21 Ribu

13 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Kereta cepat Whoosh untuk pertama kalinya bakal melayani penumpang mudik lebaran. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Akhir Libur Lebaran, Penumpang Kereta Cepat Lebih dari 21 Ribu

Kereta Cepat Indonesia China atau KCIC mencatat jumlah penumpang kereta cepat Whoosh mencapai 21.500 orang pada Senin, 15 April 2024 atau hari terakhir libur lebaran.


Penumpang Kereta Cepat Meningkat 40 Persen di Akhir Libur Lebaran

13 hari lalu

Suasana mudik lebaran di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Sabtu, 6 April 2024. Sebanyak 52 perjalanan kereta cepat dioperasikan setiap harinya dengan kapasitas 31.222 penumpang. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Penumpang Kereta Cepat Meningkat 40 Persen di Akhir Libur Lebaran

GM Corporate Secretary Eva Chairunisa mengatakan banyak masyarakat dari Bandung kembali ke Jakarta dengan Kereta Cepat Woosh.