TEMPO.CO, Madiun - PT Kereta Commuter Indonesia atau KCI dengan PT Industri Kereta Api atau PT INKA (Persero) menandatangani kontrak pekerjaan retrofit 19 trainset kereta rel listrik (KRL). Penandatanganan kerja sama itu berlangsung di gedung pertemuan INKA di Madiun, Jumat sore, 3 November 2023.

Direktur Utama PT KCI Asdo Artriviyanto mengatakan bahwa kerja sama ini berlangsung secara bertahap, mulai tahun 2023-2026. Selama rentang waktu itu, biaya yang dibutuhkan untuk retrofit atau pemugaran KRL sekitar Rp 186,2 miliar.

Adapun rinciannya, pekerjaan retrofit untuk satu trainset KRL yang terdiri dari 12 kereta membutuhkan biaya Rp 9,8 miliar. Asdo menyatakan biaya tersebut lebih murah sekitar 50 persen dibandingkan pembuatan satu trainset KRL baru yang membutuhkan Rp 19,8 miliar.

“Selisih (biaya) separuhnya. Karena car body-nya memakai yang lama dan untuk komponennya yang baru,” ujar Asdo kepada sejumlah wartawan.

Setelah proses retrofit rampung, nantinya kondisi KRL akan nampak seperti baru. Sedangkan untuk ketahanan atau masa pakainya sekitar 19 tahun. Namun, hal itu juga dipengaruhi dari pemakaian dan perawatan yang dijalankan. “Kalau untuk (KRL) baru masa pakainya mencapai 30 tahun,” ucapnya.

Direktur Operasi PT INKA (Persero) I Gede Agus Prayatna menyatakan bahwa pekerjaan retrofit KRL ini dilaksanakan secara bertahap. Untuk tahap pertama sebanyak empat trainset yang dipugar. Demikian halnya dengan tahap kedua dan ketiga. “Untuk tujuh sisanya akan dilaksanakan pada tahap keempat,” ujar dia.

I Gede Agus berharap agar pihak PT INKA berhasil memenuhi permintaan PT KCI dalam proyek retrofit 19 trainset KRL tersebut. “Bisa selesai tepat waktu dan tak kalah pentingnya tetap mengedepankan kualitas,” katanya.

Ia menambahkan, kontrak pekerjaan retrofit KRL itu merupakan sinergi dari kelanjutan kerja sama sebelumnya. Pada Maret lalu, antara PT KCI dengan PT INKA telah menekan proyek pengadaan 16 trainset KRL baru.

Pilihan Editor: Belasan Trainset LRT Jabodebek Masuk Bengkel, Ini Kata Erick Thohir