Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Kemenhub: Ini 4 Indikator Keberhasilan Arus Mudik

image-gnews
Seorang anggota kepolisian mengatur lalu lintas di Tol Cipali, Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, 11 Juli 2015. Untuk mengurai kemacetan di pintu tol Palimanan, sebagian kendaraan pemudik dialihkan melalui pintu tol Kadipaten-Majalengka dan langsung menuju jalur Pantura Cirebon. ANTARA/Dedhez Anggara
Seorang anggota kepolisian mengatur lalu lintas di Tol Cipali, Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, 11 Juli 2015. Untuk mengurai kemacetan di pintu tol Palimanan, sebagian kendaraan pemudik dialihkan melalui pintu tol Kadipaten-Majalengka dan langsung menuju jalur Pantura Cirebon. ANTARA/Dedhez Anggara
Iklan

TEMPO.CO, Bandung - Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan Jalur Darat Cris Kuntadi menilai kondisi arus mudik Lebaran 2015 hingga H-3 terpantau sudah sesuai dengan apa yang diharapkan Kementerian Perhubungan dan jajaran pemerintahan lainnya.

Semua target Kemenhub dalam program pantauan arus mudik Lebaran sudah tercapai," kata Cris, Selasa, 14 Juli 2015. Setidaknya, kata Cris, ada empat indikator yang ditargetkan Kemenhub dalam pencapaian kesuksesan arus mudik sekarang.

"Pertama, penurunan angka kecelakaan. Kemudian kedua penurunan tingkat kriminalitas, yang ketiga kecepatan, dan yang keempat tentunya masalah penguraian kemacetan," ujar Cris kepada wartawan di halaman kantor Polsek Cagak, Nagreg, Kabupaten Bandung.

Menurut Cris, program pantauan Kemenhub itu sudah dilaksanakan dari mulai 2 hingga 27 Juli 2015. Namun yang menjadi titik fokus pemantauan itu, yakni pada H-7 hingga H+7, di mana selama kurun waktu 15 hari Kemenhub akan terus melakukan pemantauan dan memberikan pengarahan dan masukan kepada jajaran petugas pengamanan di lapangan kala berlangsungnya musim mudik.

"Pelebaran jangkauan ini memang yang kami harapkan. Kami cek apakah rekayasa-rekayasa lalu lintas itu apakah sudah berjalan atau belum," katanya.

Untuk jalur utara, ucap Cris, telah banyak diterapkan sistem rekayasa lalu lintas. Hal itu, terbukti cukup jitu dalam mengurai kemacetan bagi pemudik yang menggunakan jalur utara, terutama di sekitar Tol Cikopo-Palimanan yang kini banyak menjadi sorotan. "Jalur utara saya pikir cukup bagus," ujar dia.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Meski begitu, kata Cris, terdapat beberapa permasalahan yang mendera jalur utara. Di antaranya biang kemacetan yang disebabkan lamanya transaksi pembayaran biaya Tol Cipali.

"Tapi memang sudah kita rekomendasikan pada operator tol. Tentunya melalui Kementerian PU supaya mereka menyediakan dan menambah personel untuk penukaran uang," katanya.

Adapun untuk jalur selatan, kata Cris, arus mudik hingga H-3 terpantau ramai lancar. "Jalur selatan belum kelihatan ada masalah," katanya. Hal ini disebabkan karena pemudik lebih memilih jalur utara via Tol Cipali. Terutama bagi pemudik yang menggunakan roda empat, otomatis kebanyakan menggunakan Tol Cipali dengan asumsi waktu tempuh tol dengan panjang sekitar 116,75 kilometer itu cenderung lebih singkat.

AMINUDIN

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


DJKA Rampungkan Perawatan Eskalator Stasiun Manggarai

5 hari lalu

Petugas memasang papan petunjuk peron di Stasiun Manggarai, Jakarta, Sabtu 16 Desember 2023. Dirjen Perkeretaapian Kemenhub melakukan Switch Over (SO) ke-7 di Stasiun Manggarai sebagai bagian dari pengembangan stasiun sentral dengan pengaktifan jalur 1 dan 2 baru beserta peronnya, yang berimbas pada penomoran jalur di Stasiun Manggarai akan mengalami perubahan dan efektif berlaku mulai 17 Desember 2023. ANTARA FOTO/Indrianto Eko Suwarso
DJKA Rampungkan Perawatan Eskalator Stasiun Manggarai

Pasca uji pemeriksaan, eskalator di Stasiun Manggarai sudah bisa berfungsi secara optimal.


Mengenal Pilot Fatigue yang Jadi Penyebab Ketiduran Pilot dan Kopilot Batik Air

6 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Air
Mengenal Pilot Fatigue yang Jadi Penyebab Ketiduran Pilot dan Kopilot Batik Air

Minimalisasi pilot fatigue seperti yang terjadi di Batik Air, dapat dilakukan perbaikan sistemik efektivitas program Fatigue Risk Management System.


Deretan Stasiun Kereta Tempat Pendaftaran Mudik Gratis Kemenhub

6 hari lalu

Pemudik menaiki kereta Cikuray jurusan Garut di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 15 April 2023. Sebanyak 23.000 pemudik berangkat menuju ke berbagai daerah di Pulau Jawa, mereka diangkut menggunakan 32 kereta api yang tersedia di Stasiun Pasar Senen. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Deretan Stasiun Kereta Tempat Pendaftaran Mudik Gratis Kemenhub

Kemenhub kembali menggelar program Mudik Gratis untuk Lebaran 2024. Cek informasi lengkap mengenai lokasi pendaftaran, hingga kuota peserta.


Kurangi Polusi Udara Sekaligus Kemacetan, BISKITA Kemenhub Hadir di Bekasi

7 hari lalu

Pada Minggu 3 Maret 2024, Kementerian Perhubungan RI meresmikan pengoperasian BISKITA Trans Bekasi Patriot, yang diharapkan menjadi transportasi bus umum yang solutif di wilayah Bekasi. sumber: Suci Sekar/Tempo
Kurangi Polusi Udara Sekaligus Kemacetan, BISKITA Kemenhub Hadir di Bekasi

Kementerian Perhubungan secara bertahap sejak 2020 meluncurkan angkutan massal dengan sistem Buy the Service (BTS). Kurangi polusi udara dan kemacetan


Penumpang Batik Air Ungkap Situasi di Pesawat saat Pilot-Kopilot Tertidur

9 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Group
Penumpang Batik Air Ungkap Situasi di Pesawat saat Pilot-Kopilot Tertidur

Seorang penumpang pesawat Batik Air menceritakan kondisi para penumpang saat pesawat terbang dalam kondisi pilot dan kopilot tertidur sekitar 30 menit


Terpopuler: Aturan Baru Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang, Kisah Penumpang Batik Air yang Keluar Jalur karena Pilot Tidur

9 hari lalu

Penerbangan Batik Air (BTK673) nomor pesawat PK-LUV pada 25 Januari 2024. Pilot dan kopilot tertidur hampir setengah jam sehingga pesawat yang mestinya mendarat di Cengkareng sempat nyasar sampai sekitar langit Cianjur-Sukabumi. Sumber: KNKT.
Terpopuler: Aturan Baru Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang, Kisah Penumpang Batik Air yang Keluar Jalur karena Pilot Tidur

Terpopuler: Aturan baru pembatasan barang impor yang dibawa penumpang, kisah penumpang Batik Air yang keluar jalur karena pilot dan kopilot tertidur.


Cerita Penumpang Batik Air yang Pilot-Kopilot Tertidur hingga Pesawat Nyasar ke Cianjur

9 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Group
Cerita Penumpang Batik Air yang Pilot-Kopilot Tertidur hingga Pesawat Nyasar ke Cianjur

Salah satu penumpang Batik Air yang terbang dengan kondisi pilot dan kopilot tertidur mengaku kaget atas insiden tersebut.


Kasus Pilot Tertidur di Pesawat, Batik Air Klaim Terapkan Kebijakan Istirahat Memadai

10 hari lalu

Ilustrasi pilot tertidur. Istimewa
Kasus Pilot Tertidur di Pesawat, Batik Air Klaim Terapkan Kebijakan Istirahat Memadai

Batik Air mengklaim menerapkan kebijakan istirahat pilot dan kopilot yang memadai. Lantas kenapa pilot Batik Air kelelahan dan tertidur di pesawat?


Batik Air Nonaktifkan Pilot dan Kopilot yang Tertidur di Pesawat

10 hari lalu

Maskapai penerbangan Batik Air mendatangkan satu unit armada baru jenis Airbus A320 Neo pada hari ini, Kamis, 6 Februari 2020 di Banndara Internasional Soekarno-Hatta. Armada hemat energi tersebut merupakan pesawat ke-56 milik Batik Air. TEMPO/Francisca Christy Rosana
Batik Air Nonaktifkan Pilot dan Kopilot yang Tertidur di Pesawat

Pihak Batik Air mengatakan telah menghukum pilot dan kopilot yang tertidur saat menerbangkan pesawat rute Kendari-Jakarta pada 25 Januari lalu.


Pilot-Kopilot Batik Air Tidur di Pesawat, KNKT Temukan Kecerobohan Prosedur

10 hari lalu

Penerbangan Batik Air (BTK673) nomor pesawat PK-LUV pada 25 Januari 2024. Pilot dan kopilot tertidur hampir setengah jam sehingga pesawat yang mestinya mendarat di Cengkareng sempat nyasar sampai sekitar langit Cianjur-Sukabumi. Sumber: KNKT.
Pilot-Kopilot Batik Air Tidur di Pesawat, KNKT Temukan Kecerobohan Prosedur

Investigasi KNKT menyebutkan tidak ada panduan rinci terkait IM SAFE di kasus pilot-kopilot Batik Air yang tertidur di pesawat.