TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Umum Lion Air Edward Sirait mengatakan penambahan 308 pesawat sampai tahun 2025 bisa meningkatkan kinerja ketepatan waktu (on-time performance). Jumlah tersebut diharapkan bisa menggapai target Lion Air tahun depan dengan rata-rata kinerja ketepatan waktu hingga 80 persen.

Lion Air kembali mendatangkan 48 pesawat baru tipe Boeing 737. Pesawat-pesawat itu akan melayani rute penerbangan domestik sekaligus memperkuat maskapai di luar negeri, seperti Thai Lion Air dan Malindo Air. “Sebagian dari 48 pesawat tersebut digunakan untuk cadangan agar menghindari delay,” ujar Edward dalam konferensi pers di Terminal 1A Bandara Soekarno-Hatta, Senin, 11 November 2013.

Tak hanya penambahan pesawat, Lion Air tahun depan memperkuat hub di Bandara Hang Nadim, Batam. Hub baru ini akan menjadi penghubung antarkota fokus di kawasan timur Indonesia, seperti Balikpapan, Banjarmasin, Denpasar, Tarakan; dan beberapa daerah di Sumatera, seperti Banda Aceh, Medan, Padang, Palembang, dan Pekanbaru. "Kami sudah mempersiapkan hanggar di Hang Nadim yang bisa menampung 40 pesawat," ujar Edward.

Sebanyak 75 persen penyebab penundaan penerbangan, kata Edward, di luar kendali, seperti cuaca buruk. Sisanya karena kepadatan traffic dan masalah teknis lain. Lion selama ini menerapkan multiple destinasi untuk mayoritas rute penerbangan. Dengan cara ini, Edward menjelaskan, penundaan satu destinasi akan berpengaruh pada tujuan berikutnya. “Rute penerbangan kami mayoritas masih multiple destinasi. Hal ini karena cost kami untuk single destinasi masih belum kuat,” ujar Edward.

Sebanyak 30 persen dari jumah pengguna Lion Air adalah tipe penumpang yang pergi tanpa bujet. Jadi kemampuan penumpang untuk menjangkau harga tiket di atas harga rata-rata rendah.

Edward mengatakan, sampai tahun 2025, maskapainya akan mendatangkan 60 pesawat Avions de Transport Regional (ATR) buatan Prancis dan 200 tipe Airbus 230.

GALVAN YUDISTIRA