Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke [email protected].

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Syarat IPK Rekrutmen KAI Dikritik, Manajemen: Butuh Tenaga Ahli Profesional

image-gnews
Penumpang memadati Stasiun KA Pasar Senen saat H-6 Lebaran, Jakarta, Rabu, 3 April 2024. PT Kereta Api Indonesia (persero) memprekdiksi akan mengangkut sekitar 7.341.526 orang selama periode angkutan Lebaran 2024 pada 31 Maret-21 April atau naik 5,3 persen dibandingkan dari tahun sebelumnya hanya 6.969.712 orang. TEMPO/ Febri Angga Palguna
Penumpang memadati Stasiun KA Pasar Senen saat H-6 Lebaran, Jakarta, Rabu, 3 April 2024. PT Kereta Api Indonesia (persero) memprekdiksi akan mengangkut sekitar 7.341.526 orang selama periode angkutan Lebaran 2024 pada 31 Maret-21 April atau naik 5,3 persen dibandingkan dari tahun sebelumnya hanya 6.969.712 orang. TEMPO/ Febri Angga Palguna
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Sejumlah warga internet mengkritik syarat rekrutmen program Management Trainee PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) yang dinilai terlalu tinggi. KAI membuka program Management Trainee untuk lulusan S1 dengan indeks prestasi kumulatif (IPK) minimal  3,5 dari kampus yang terakreditasi A atau Unggul skor uji kompetensi berbahasa Inggris atau TOEFL sebesar 500. 

Menanggapi kritikan tersebut, Executive Vice President Corporate Secretary KAI, Raden Agus Dwinanto Budiadji mengatakan, bahwa syarat tinggi itu memang sengaja dipatok untuk menyaring tenaga ahli profesional di tiap bidang perkeretaapian. Sebab, menurut dia, di struktur organisasi perusahaan KAI masih kekurangan sumber daya manusia dengan level tenaga ahli.

"Kita masih sangat kurang sekali tenaga ahli profesional di bidang operator kereta api," katanya kepada wartawan di kawasan Jakarta Pusat, Senin, 22 April 2024.

Dengan syarat tinggi untuk kandidat Management Trainee, ia berharap ada percepatan pengembangan sumber daya manusia di tubuh KAI. Agus juga mengatakan, bahwa alasan tingginya syarat menjadi Management Trainee KAI karena skema bisnis operator yang saat ini sudah bervariasi. Karena itu, ia menilai KAI membutuhkan tenaga-tenaga ahli baru yang profesional di bidang perkeretaapian.

"Dulu kita pikir operator itu hanya masalah operation dan maintenance. Sekarang perkembangan luar biasa, ada environment, kita enggak punya yang betul-betul bisa," ucapnya.

Terkait batasan nilai IPK 3,5, Agus mengungkapkan bahwa dari catatan dua tahun ke belakang, setidaknya ada 40 persen pelamar dengan IPK mencapai 3,5. Karena itu, ia menilai syarat IPK itu tidak terlalu sulit.

"Artinya shifting ke rekrutmen khusus yang nantinya kita siapkan di Management Trainee ini, saya pikir masih proper," ujarnya.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Kritikan terhadap proses rekrutmen program Management Trainee ini ramai diperbincangkan di media sosial X. Salah satunya datang dari pemilik akun @Ragilxxx. Dalam cuitannya, pemilik akun @Ragilxxx mengatakan bahwa di Indonesia lebih sulit mengikuti syarat rekrutmen pegawai KAI, ketimbang menjadi pemimpin negara.

Sebelumnya pada masa Pilpres 2024 lalu, ramai di media sosial yang menyebut kalau calon wakil presiden Gibran Rakabuming Raka lulus S1 dengan nilai lower second class honours division dari University of Bradford, Singapura. Nilai itu dianggap setara dengan IPK 2,3 di Indonesia. 

Gibran sempat bertanya siapa yang menyebut IPK dirinya 2,3 itu. Gibran juga mempertanyakan apakah ijazahnya dilihat orang lain. Namun, Gibran tak mempermasalahkan hal tersebut. Ia mengaku menerima segala masukan yang ada, termasuk dari warganet.

"Masa sih? Ya ndak apa-apa lah. Terima kasih masukan-masukannya," kata putra pertama Presiden Joko Widodo itu.

Mahkamah Konstitusi sendiri sudah memutuskan sengketa Pilpres 2024. Dengan putusan tersebut, Gibran resmi menjadi wakil presiden mendampingi Prabowo Subianto pada periode pemerintahan 2024-2029.

Pilihan Editor: Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Ada 208.798 Pelanggan Gunakan Kereta Api di KAI Daop 9 Jember

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Bank Mandiri Hadirkan Layanan Digital untuk Operasional KAI Group

2 hari lalu

Direktur Corporate Banking Bank Mandiri Riduan (kiri) dan Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo (kanan) pada penandatanganan kerja sama di Plaza Mandiri, Jakarta, Selasa 1 Oktober 2024. Dok. Bank Mandiri
Bank Mandiri Hadirkan Layanan Digital untuk Operasional KAI Group

Layanan digital dari Bank Mandiri pada setiap operasional dan lini bisnis KAI Group mencakup berbagai layanan dan produk perbankan.


Kecelakaan KA Pandalungan Tabrak Truk di Probolinggo, KAI Daop 9 Jember Ajukan Proses Hukum

3 hari lalu

Lokomotif KA Pandalungan seri CC 2039508 mengalami kerusakan pasca insiden tabrakan dengan truk di Tongas, Kabupaten Probolinggo, Selasa, 1 Oktober 2024. Foto: Humasda Daop 9 Jember
Kecelakaan KA Pandalungan Tabrak Truk di Probolinggo, KAI Daop 9 Jember Ajukan Proses Hukum

Akibat tertemper truk, lokomotif KA Pandalungan seri CC 2039508 mengalami kerusakan dan tidak bisa melanjutkan perjalanan.


Diskusi Election Corner FISIPOL UGM Soroti Berbagai Isu di Yogyakarta Menjelang Pilkada 2024

5 hari lalu

Election Corner Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Gadjah Mada (FISIPOL UGM) menggelar forum diskusi bertajuk
Diskusi Election Corner FISIPOL UGM Soroti Berbagai Isu di Yogyakarta Menjelang Pilkada 2024

Election Corner Fisipol UGM gelar diskusi jaring isu jelang Pilkada Serentak 2024, beberapa komunitas paparkan isu-isu yang ada di Yogyakarta.


Meriahnya HUT ke-79 KAI, Penumpang di Stasiun Tugu Kebanjiran Hadiah

6 hari lalu

Kejutan bagi para penumpang kereta api di Stasiun Yogyakarta. Mereka dihadiahi berbagai macam suvenir hingga tiket kereta Luxury senilai Rp 1,5 juta. Kejutan diberikan dalam acara hari ulang tahun ke 79 PT Kereta Api Indonesia, 28 September 2024.  TEMPO/MUH SYAIFULLAH
Meriahnya HUT ke-79 KAI, Penumpang di Stasiun Tugu Kebanjiran Hadiah

Perayaan HUT ke-79 KAI berlangsung meriah di Stasiun Tugu Yogyakarta


Promo HUT ke-79 KAI, Penumpang Cukup Bayar 79 Persen Harga Tiket Normal

8 hari lalu

Para pelanggan kereta api sedang menunggu pemberangkatan di Stasiun Jember, Senin, 13 Mei 2024. Foto: Humas KAI Daop 9 Jember
Promo HUT ke-79 KAI, Penumpang Cukup Bayar 79 Persen Harga Tiket Normal

PT Kereta Api Indonesia menyediakan promo harga tiket perjalanan kereta api sepanjang Oktober 2024.


Kecelakaan Kereta Api di Bantul, Truk Molen Terabas Palang Pintu Tertemper KA Taksaka

10 hari lalu

Kecelakaan kereta api KA Taksaka relasi Stasiun Gambir - Yogyakarta teremper truk molen yang terobos Perlintasan Sebidang (JPL 714) antara Stasiun Sentolo - Stasiun Rewulu pada pukul 03.52 WIB, Rabu 25 September 2024. ANTARA/HO-Humas KAI
Kecelakaan Kereta Api di Bantul, Truk Molen Terabas Palang Pintu Tertemper KA Taksaka

Kecelakaan kereta api itu berawal saat truk molen melintasi rel di perlintasan sebidang tanpa mengindahkan sirine yang sudah meraung-raung.


Minggu, Ribuan Warga Padati Konser Ndarboy Genk dan Pesta Jajanan HUT 79 KAI di JEC Yogyakarta

12 hari lalu

Ribuan warga padati event Konser Ndarboy Genk dan Pesta Jajan di JEC Yogyakarta yang digelar dalam rangkaian puncak HUT 79 KAI. Tempo/Pribadi Wicaksono
Minggu, Ribuan Warga Padati Konser Ndarboy Genk dan Pesta Jajanan HUT 79 KAI di JEC Yogyakarta

Ribuan warga terutama pelanggan pengguna dan komunitas pecinta kereta api memadati kawasan Jogja Expo Center (JEC) Yogyakarta Minggu pagi 22 September 2024.


KAI Prediksi Sampai Akhir Tahun 2024 Bisa Layani hingga 400 Juta Penumpang

15 hari lalu

PT KAI menggelar Rail Clinic dalam rangkaian HUT ke-79 di antaranya di Stasiun Solo Kota, Jawa Tengah, Rabu, 18 September 2024. Foto: Istimewa (Humas PT KAI Daop 6 Yogyakarta).
KAI Prediksi Sampai Akhir Tahun 2024 Bisa Layani hingga 400 Juta Penumpang

PT Kereta Api Indonesia (KAI) memprediksi hingga akhir tahun 2024 nanti bisa melayani hingga lebih dari 400 juta penumpang dari semua layanan kereta api di seluruh wilayah.


KAI Sebut Jumlah Penumpang Kereta Api di Daop 6 Yogyakarta saat Libur Panjang Melonjak 33 Persen

18 hari lalu

Penumpang Kereta dari luar kota memadati Stasiun Senen setelah long weekend, Jakarta, Senin, 16 September 2024. Selama periode libur long weekend, PT KAI Daop 1 Jakarta juga mengoperasikan 8 KA Tambahan. TEMPO/Ilham Balindra
KAI Sebut Jumlah Penumpang Kereta Api di Daop 6 Yogyakarta saat Libur Panjang Melonjak 33 Persen

PT KAI Daop 6 Yogyakarta mencatat sebanyak 100.166 penumpang kereta api jarak jauh berangkat dari seluruh stasiun di wilayah itu saat libur panjang akhir pekan Maulid Nabi Muhammad SAW 13-16 September 2024.


KAI Daop 1 Jakarta Catat Kenaikan Jumlah Penumpang Menuju Jakarta Hari Ini

18 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
KAI Daop 1 Jakarta Catat Kenaikan Jumlah Penumpang Menuju Jakarta Hari Ini

Manager Humas KAI Daerah Operasi 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan jumlah penumpang yang menuju Jakarta meningkat.