“Uji coba yang dilakukan adalah dynamic test atau uji dinamis yang akan dilakukan dari Stasiun Tegalluar menuju Stasiun Padalarang. Pada dynamic test, kecepatan yang diperkenankan adalah 40 km - 120 km,” kata Rahadian dalam keterangan tertulisnya pada Rabu, 30 Maret 2022.
Proses pembangunan proyek ini telah mencapai 80 persen. Konstruksi infrastruktur masih ada yang dalam pengerjaan, seperti pada stasiun.
“Stasiun Halim sudah dilakukan topping off di tahun lalu sehingga saat ini proses penyelesaian masih terus berlangsung. Begitu juga di stasiun lain, proses pembangunan semuanya masih berjalan. Untuk stasiun Padalarang, rencana desain pembangunan sudah disepakati sehingga proses pembangunan bisa segera dilakukan,” ujar Rahadian.
Pihaknya pun masih mengupayakan pengerjaan semaksimal mungkin agar sesuai dengan target yang diberikan. Termasuk pada area stasiun pun juga diharapkan bisa sesuai pada tenggat waktunya.
Terkait persoalan pembebasan lahan, KCIC juga telah memastikan semuanya tidak ada masalah. Lahan yang menjadi sasaran pembangunan infrastruktur proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung telah bebas 100 persen.
Baca: Tinjau Proyek Kereta Cepat, Luhut Lihat Aliran Air dari Dinding Terowongan 6
Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.
