Ketua Umum Asosiasi Logistik Indonesia, Zaldy Ilham Masita, mengatakan biaya jasa angkutan barang via laut seharusnya bisa lebih murah untuk jarak diatas 600 kilometer, seperti rute Jakarta-Surabaya. Namun, harganya masih lebih mahal bila dibandingkan pengiriman lewat darat.
Hal itu dipicu proses angkut yang tidak efisien. “Bongkar muat lama, jadwal kapal tidak on time, antrian ke pelabuhan juga panjang. Masih banyak pekerjaan rumah,” katanya.
Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, Agus Purnomo, mengakui perlunya penyeimbangan tarif dan tahapan kerja di pelabuhan. “Kami juga kejar digitalisasi. Program inaportnet sudah meliputi 33 pelabuhan, dan ditarget mencapai 138 pelabuhan pada 2024,” ucapnya di ruang rapat Komisi Perhubungan DPR.
Pelindo Layani 2,2 Juta Orang Saat Mudik Lebaran 2024
21 hari lalu
Pelindo Layani 2,2 Juta Orang Saat Mudik Lebaran 2024
Sebanyak 2.260.360 orang tercatat menggunakan layanan kepelabuhanan PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo di 63 terminal penumpang selama periode libur panjang Lebaran, pada 26 Maret - 26 April 2024.
Arus balik Lebaran Idul Fitri 1445 Hijriah atau 2024 Masehi sudah hampir mencapai H+15. Kapal dan penumpang sudah keluar masuk pelabuhan, utamanya pelabuhan-pelabuhan kelolaan Pelindo di Regional 4 yang berada di Kawasan Timur Indonesia (KTI).
