TEMPO.CO, Bandung - Wakil Menteri ESDM Widjajono Partowidagdo menilai kondisi Indonesia saat ini seperti negara kaya minyak, Iran dan Arab Saudi, di mana harga bahan bakar minyak sangat murah. Di Iran misalnya, bensin hampir sama dengan di Indonesia, seharga Rp 4.000 per liter. Bedanya, Iran membatasi pemakaian bensin bagi warganya. "Sebagian besar diekspor ke luar negeri," kata dia di Kampus ITB, Bandung, Kamis, 23 Februari 2012. Sekadar pembanding, Cina dan Brasil memasang harga bahan bakar minyak Rp 9.000-14.000 per liter.
Untuk memenuhi kebutuhan energi sehari-hari, Widjajono menambahkan, Iran dan Arab Saudi menggunakan bahan bakar gas, termasuk untuk pembangkit listrik, transportasi, dan memasak. Padahal, dari sisi jumlah cadangan, kondisi Indonesia sama sekali berbeda dengan Arab Saudi, Iran, atau Nigeria di mana mereka memiliki cadangan minyak sepuluh kali lipat, dengan volume produksi tiga kali lipat. Di sisi lain, penggunaannya cuma separuh dari konsumsi Indonesia.
Karena itu, menurut Widjajono, Indonesia harus mengurangi subsidi bahan bakar minyak untuk sektor transportasi sebesar Rp 165 triliun per tahun. "Indonesia itu lucu, punya migas tapi habis untuk subsidi BBM," katanya.
Pengurangan subsidi itu akan dituangkan dalam bentuk kenaikan harga. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, di Istana Negara, kemarin, mengatakan akan menyesuaikan harga bensin, mulai 1 April mendatang. Nantinya, premium dan solar akan naik sebesar Rp 500 - Rp 1.500 per liter.
Menurut Yudhoyono, kenaikan harga tersebut untuk mengantisipasi perekonomian global yang kini sudah terasa rawan dan tidak paati. Embargo minyak Iran ke Inggris dan Perancis juga membuat runyam yang mendorong kenaikan harga minyak mentah dunia.
Kementerian ESDM menginginkan pengalihan penggunaan bahan bakar minyak ke gas (BBG). Dari segi keamanan, kata Widjajono, gas aman untuk kendaraan asalkan isinya tidak dioplos seperti yang pernah terjadi pada gas tabung 'melon' ukuran 3 kilogram. "Sejak 1986 aman diduduki sopir bajaj dan tidak pernah ada kasus meledak, kecuali busway," ujarnya.
Direktur Bina Sistem Transportasi Perkotaan Direktorat Jenderal Hubungan Darat Elly Sinaga mengatakan, penerapan konversi bensin ke gas pada angkutan umum di Jakarta, Bogor, juga Palembang, selama ini masih banyak kendala. Kendaraan yang memakai alat pengalih, dilaporkan kerap rusak. Tempat pengisian gas juga jauh. Hal itu yang menyebabkan konsumen kembali menggunakan bensin.
ANWAR SISWADI
