TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Perhubungan atau Kemenhub telah melakukan sejumlah langkah untuk menyiapkan penyelenggaraan Angkutan Lebaran Tahun 2023 sejak awal tahun ini. Hal ini dilakukan agar momen mudik idul fitri yang akan berlangsung mulai April dapat berjalan dengan selamat, aman, nyaman, dan terkendali.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan pengelolaan arus mudik dan balik lebaran tahun ini sangat menantang. Karena harus mengendalikan lonjakan pergerakan orang yang lebih besar dari tahun lalu, yang prediksinya mencapai 80 juta orang.
"Lonjakan ini diprediksi akan terjadi karena tahun ini kasus Covid-19 menurun, sudah tidak ada PPKM, dan keadaan ekonomi membaik,” ujar Budi Karya lewat keterangan tertulis pada Jumat, 17 Februari 2023.
Untuk peraeiapannya sejumlah langkah sudah dilakukan sejak awal oleh Kemenhub. Di antaranya yakni menyiapkan survey potensi pergerakan mobilitas masyarakat selama Angleb 2023 dan melaksanakan inspeksi keselamatan (ramp check) pada sarana transportasi baik darat, laut, udara dan kereta api. Di sektor darat, Kemenhub bersama KemenPUPR dan Korlantas Polri telah melakukan pengecekan kondisi jalur pantai selatan dan pantai utara Jawa.
Budi Karya menuturkan, penyelenggaraan Angkutan Lebaran dan Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) pada tahun 2022 lalu, menjadi modal atau bekal penting untuk meningkatkan kinerja pelayanan angkutan tahun ini. “Dengan pengalaman empiris tahun sebelumnya, kami mengidentifikasi sejumlah titik krusial yang berpotensi terjadi masalah jika tidak ditangani dengan baik,” kata dia.
Adapun sejumlah hal penting yang telah diidentifikasi di antaranya, pertama, jalur tol Jakarta ke arah Jawa tengah, di mana tol Cipali menjadi titik krusial di arus mudik maupun balik. Untuk itu, koordinasi intensif dilakukan dengan Korlantas Polri. Kemenhub yang membuat regulasi, tapi menurut Budi Karya, penerapan rekayasa lalu lintas, maupun pengawasan dan penindakan dilakukan oleh Korlantas Polri, baik berupa contraflow, one way, dan rekayasa lainnya.
"Selain itu, penambahan rest area di jalur tol dari Jakarta ke arah timur juga perlu dilakukan, karena jumlahnya dinilai kurang,” tutur Budi Karya.
Kedua, di Pelabuhan Penyeberangan Merak yang pada penyelenggaraan angkutan tahun lalu sempat terjadi kepadatan. Sekarang, kata dia, Kemenhub sudah siapkan tambahan pelabuhan penyeberangan untuk mengalihkan kepadatan di Merak dan Bakauheni. "Di Merak ada Pelabuhan Ciwandan dan di Sumatera kita siapkan Pelabuhan Panjang. Kita harapkan kepadatan di Merak-Bakauheni bisa terpecah,” kata dia.
Ketiga, soal konektivitas udara yang diprediksi akan terjadi kepadatan di sejumlah bandara yakni Bali, Makassar, Surabaya, dan Medan. Menurut dia, Kemenhub juga sudah berkoordinasi dengan maskapai untuk menggunakan pesawat berukuran besar (wide body) yang sekali angkut bisa 400 orang dan meningkatkan jam operasional pesawat dari biasanya 12 jam menjadi 18 jam sehingga rotasi pesawat bisa maksimal.
"Kami juga berkoordinasi dengan operator bandara untuk meningkatkan jam operasional bandara,” ucap Menhub Budi Karya.
Beberapa hal juga disiapkan Kemenhub bersama pemangku kepentingan lain untuk melancarkan penyelenggaraan Angkutan Lebaran tahun ini. Di antaranya yaitu menyiapkan armada transportasi publik untuk mengantisipasi lonjakan penumpang, dan memfasilitasi program mudik gratis untuk menekan jumlah pemudik yang menggunakan kendaraan pribadi, khususnya sepeda motor.
Berdasarkan evaluasi penyelenggaraan tahun-tahun sebelumnya, Budi Karya berujar, faktor yang juga penting untuk menyukseskan penyelenggaraan Angkutan Lebaran yaitu sosialisasi dan dukungan dari media massa untuk menyampaikan informasi terkini. Khususnya soal kebijakan dan juga mengedukasi masyarakat untuk merencanakan perjalanannya dengan baik.
Pilihan editor: Kemenhub: Kendaraan Listrik Bukan untuk Angkutan Perintis
Ikuti berita terkini dari Tempo di Google News, klik di sini
