Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Jalur MRT Jakarta Diminta Diperpanjang hingga Tangerang Selatan

Reporter

Editor

Anisa Luciana

image-gnews
Pekerja mengerjakan proyek pembangunan stasiun layang MRT di Jalan Sisingamangaraja, Jakarta, 9 Januari 2018. Target pengoperasian MRT fase I Lebak Bulus-Bundaran HI pada Maret 2019. ANTARA
Pekerja mengerjakan proyek pembangunan stasiun layang MRT di Jalan Sisingamangaraja, Jakarta, 9 Januari 2018. Target pengoperasian MRT fase I Lebak Bulus-Bundaran HI pada Maret 2019. ANTARA
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Proyek kereta mass rapid transit atau MRT Jakarta diminta diperpanjang jalurnya dari depo di Lebak Bulus hingga ke Ciputat, Tangerang Selatan.

Warga berharap jalur layang MRT yang sudah dibangun sampai dekat jembatan Kali Pesanggrahan, Pasar Jumat, Jakarta Selatan, dapat diperpanjang hingga di atas Jalan Juanda. Titik tersebut merupakan akses penghubung daerah Lebak Bulus dengan Ciputat.

Fakhma, warga Kelurahan Cempaka Putih, Kecamatan Ciputat Timur, Tangerang Selatan, mengatakan keberadaan jaringan MRT hingga Pasar Ciputat dapat mengatasi kemacetan lalu lintas di Jalan Juanda, yang cenderung makin parah.

“Kemacetan lalu lintas di Jalan Juanda tidak hanya terjadi pada jam sibuk pagi saat orang berangkat kerja dan sore ketika jam pulang kerja, melainkan hampir sepanjang hari,” katanya, Rabu, 17 Januari 2018.

Baca juga: Didukung Proyek MRT, Ciputat Kian Diminati Pemburu Rumah Baru

Menurut Fakhma, kemacetan lalu lintas di akses jalan penghubung Ciputat-Lebak Bulus itu antara lain dipicu tingginya volume kendaraan yang melintas serta adanya antrean di putaran balik (u-turn) depan kampus Universitas Islam Negeri (UIN) Jakarta, Pasar Gintung, dan putaran Sandratex.

Adapun Sulistiyono, warga Kelurahan Cipayung, Kecamatan Ciputat, Tangerang Selatan, mengatakan jalur MRT hingga Ciputat dapat dilengkapi dengan tiga stasiun atau halte, yaitu di Pasar Gintung, kampus UIN Jakarta, dan Pasar Ciputat.

Dari ketiga lokasi stasiun tersebut, ada dua yang memungkinkan dibangun tempat parkir kendaraan pribadi yang terintegrasi dengan moda angkutan umum atau park and ride, yakni di kampus UIN Jakarta dan Pasar Ciputat.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Baca juga: MRT Jakarta Mulai Ground Breaking TOD Dukuh Atas 30 Januari 2018

Sebab, Sulistiyono melanjutkan, kini UIN Jakarta sedang mengerjakan proyek besar pengembangan kampus di area bekas perumahan dosen. Selain itu, kata dia, Pemerintah Kota Tangerang Selatan sedang merencanakan proyek revitalisasi Pasar Ciputat.

Keinginan warga agar proyek pembangunan MRT Jakarta diperpanjang jalurnya dari Lebak Bulus ke wilayah Ciputat direspons Wali Kota Tangerang Selatan Airin Rachmi Diany. Ia pun menyampaikan hal itu ke Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Airin menemui Wakil Gubernur DKI Jakarta Sandiaga Uno di Balai Kota DKI, Senin, 15 Januari 2018.

“Ini permintaan warga, saya, dan Pemerintah Kota Tangerang Selatan menyusul Terminal Lebak Bulus menjadi depo MRT. Harapan kami, MRT tidak berhenti sampai di Lebak Bulus, tapi bisa dilanjutkan ke Pasar Jumat, Ciputat, dan sekitarnya,” ujar Airin.

Jika MRT tidak memungkinkan diperpanjang ke wilayah Tangerang Selatan, ia sangat berharap Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memperpanjang jalur kereta ringan (light rail transit/LRT).

BISNIS

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

48 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

MRT Jakarta sudah melayani 100 juta penumpang sejak mulai beroperasi tiga tahun lalu. Tahun ini target MRT mengangkut 92 ribu penumpang per hari.


6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

20 Februari 2024

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional Indonesia (PPN/ Bappenas) Suharso Monoarfa menggunakan kereta MRT saat peluncuran kampanye Green Economy & Green Environment menuju Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa 12 September 2023. Suharso mengatakan pembangunan transportasi publik diharapkan tidak berhenti di Jakarta. Sejumlah daerah lain diproyeksikan kelak juga mempunyai beragam transportasi publik. Suharso awalnya mengatakan Jakarta adalah salah satu kota terbaik di Indonesia dalam urusan transportasi publik. Tempo/Tony Hartawan
6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

Ada banyak pilihan transportasi di Jakarta bagi turis asing. Mulai dari MRT, KRL, LRT, hingga bajaj. Berikut jadwal dan harga tiketnya.


MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

23 November 2023

Penumpang menunggu kedatangan MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Direktur Jenderal Perkeretaapian resmi menetapkan MRT Jakarta sebagai Objek Vital Transportasi Bidang Perkeretaapian. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

MRT Jakarta mengalami gangguan operasional sistem pada Kamis pagi, 23 November 2023. Kalau disadari, perjalanan terlambat 4-10 menit.


Permintaan Jokowi ke PM Jepang, Mulai Percepat Proyek MRT hingga Penghapusan Tarif Tuna Kaleng

20 Mei 2023

Presiden Joko Widodo dan delegasi Indonesia bertemu PM Jepang Fumio Kishida di perhelatan KTT G7 di Hiroshima, Jepang, Sabtu, 20 Mei 2023. Biro Setpres
Permintaan Jokowi ke PM Jepang, Mulai Percepat Proyek MRT hingga Penghapusan Tarif Tuna Kaleng

Presiden Joko Widodo atau Jokowi bertemu Perdana Menteri Jepang Fumio Kishida. Jokowi meminta Jepang percepat proyek MRT.


Penumpang MRT Jakarta Tembus 92 Ribu Per Hari, Dirut Sebut Mendekati Angka Sebelum Pandemi

25 Maret 2023

Penumpang menaiki rangkaian kereta MRT di Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa, 15 November 2022. PT MRT Jakarta (Perseroda) melakukan perubahan kebijakan waktu operasional yang berlaku mulai Selasa, 15 November 2022. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Penumpang MRT Jakarta Tembus 92 Ribu Per Hari, Dirut Sebut Mendekati Angka Sebelum Pandemi

PT Mass Rapid Transit Jakarta (PT MRT Jakarta) mencatat jumlah penumpang telah mencapai 92 ribu orang per hari pada Maret 2023.


Jokowi Ingin Kota-kota Indonesia Punya MRT, LRT, dan BRT, Ini Pengertiannya

15 Februari 2023

Rangkaian kereta Mass Rapid Transit (MRT) melintas menuju Stasiun Asean di Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Jokowi Ingin Kota-kota Indonesia Punya MRT, LRT, dan BRT, Ini Pengertiannya

Inilah pengertian dari MRT, LRT, dan BRT yang disebut Presiden Jokowi harus dimiliki kota-kota di Indonesia.


5 Fakta Proyek MRT Jakarta Fase 2

18 November 2022

Pekerja melakukan proses relokasi temuan rel trem peninggalan zaman kolonial Belanda pada proyek MRT Jakarta fase 2A CP 202 di Jalan Gajah Mada, Jakarta, Rabu, 16 November 2022. TEMPO/Aqsa Hamka
5 Fakta Proyek MRT Jakarta Fase 2

Selama masa pengerjaan proyek MRT Jakarta, ada penemuan bekas rel trem peninggalan zaman kolonial Belanda.


Kemenhub Bujuk Korea Selatan Kembangkan MRT Fase 4, Ada 3 Opsi Lintasan

18 Oktober 2022

Pekerja menyelesaikan proyek Moda Raya Terpadu (MRT) Fase II di Jalan MH Thamrin, Jakarta, Rabu, 13 Juli 2022. Fase 2A MRT Jakarta dibangun dengan biaya sekitar Rp22,5 triliun melalui dana pinjaman kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan Jepang. ANTARA FOTO/Galih Pradipta
Kemenhub Bujuk Korea Selatan Kembangkan MRT Fase 4, Ada 3 Opsi Lintasan

Ada tiga usulan trase yang dikaji pada kajian awal MRT Jakarta Fase 4.


Perketat Keamanan, PT MRT Jakarta Tangkap Pembawa Senjata Api

17 November 2019

Petugas MRT Bundaran HI mengecek isi tas penumpang sebelum masuk ke area stasiun, Kamis, 14 November 2019. TEMPO/Lani Diana
Perketat Keamanan, PT MRT Jakarta Tangkap Pembawa Senjata Api

Pegawai Stasiun dan Kereta MRT Jakarta latihan bersama Densus 88 dan Koppasus


Gandeng ITDP, MRT Kembangkan TOD di Pembangunan Fase 2

11 Juli 2019

Warga menyaksikan penampilan band Militer Inggris di Stasiun MRT Dukuh Atas, Jakarta, Jumat, 21 Juni 2019. Para personel yang terdiri dari George Bailey, Andrew McEnna dan Demian Thomas tersebut mengenakan seragam ala upacara Trooping the Colour. TEMPO/M Taufan Rengganis
Gandeng ITDP, MRT Kembangkan TOD di Pembangunan Fase 2

PT MRT Jakarta berjanji pembangunan moda transportasi ini akan lebih terintegrasi di fase ke-2