TEMPO.CO, Jakarta – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) bersama Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) memulai konstruksi pembangunan Jalan Akses Tol Makassar New Port (MNP) tahap I dan II.

“Kehadiran akses tol ini akan memicu pertumbuhan ekonomi di kawasan sekitar dan hasil pembangunan akan tersebar merata, sehingga mendatangkan manfaat yang besar bagi masyarakat Sulawesi Selatan,” kata Sekjen PUPR Zainal Fatah dalam keterangan rilis, Senin, 7 Februari 2022.

Zainal Fatah mengatakan, jalan akses tol yang terkoneksi dengan pelabuhan MNP akan meningkatkan konektivitas Pelabuhan MNP dengan jalan tol eksisting. Sehingga, waktu tempuh transportasi peti kemas akan empat kali lebih cepat dari kondisi sebelum ada jalan akses tol. Diproyeksikan kapasitas pelayanannya akan mencapai 900 ribu teus pada tahun 2023.

"Saya ingin mengingatkan bahwa membangun dengan cepat atau tepat waktu saja belum cukup. Namun, harus tetap menjaga kualitas dan lingkungan," katanya.

Menurutnya, jalan tol yang akan dibangun memenuhi kriteria-kriteria desain yang sudah dipersyaratkan Standar Pelayanan Minimal (SPM). Selain itu, menerapkan ruang bebas (clear zone) dalam rangka meningkatkan keamanan dan keselamatan pengguna jalan.

<!--more-->

"Saya berpesan agar setelah groundbreaking ini, konstruksi segera dimulai. Sehingga, dapat selesai sesuai target, Juni 2023 atau bahkan bisa lebih cepat," kata Zainal Fatah.

Zainal Fatah mengatakan bahwa saat ini telah beroperasi empat ruas tol di Sulawesi Selatan, yaitu Tol Ujung Pandang/Makassar Seksi 1-4 sepanjang 21,7 km.

"Diharapkan dapat memberikan multiplier effect bagi masyarakat karena akan melibatkan tenaga kerja sekitar 1.000 orang dan menciptakan peluang bagi pelaku ekonomi mikro maupun pelaku usaha bidang konstruksi di Sulawesi Selatan," ucapnya.

Sementara itu, Direktur Utama PT. Nusantara Infrastructure Tbk Ramdani Basri mengatakan, pembangunan Jalan Akses Tol MNP dengan kebutuhan lahan mencapai 2,74 hektar (ha) dilakukan dalam tiga tahap.

Tahap pertama mulai dari arah pelabuhan lama (Jalan Tol Seksi 1) menuju MNP sepanjang 1,2 km. Pembangunan tahap kedua mulai dari arah bandara (Jalan Tol Makassar Seksi IV) menuju ke MNP sepanjang dua km dengan lebar lajur empat meter.

Tahap pertama dan kedua dikerjakan bersamaan, sementara tahap ketiga dari MNP menuju ke bandara akan dikerjakan pada tahap berikutnya.

Progres pembebasan lahan hingga 4 Januari 2022 mencapai 60 persen dikerjakan PT. Pelabuhan Indonesia (Pelindo).

Pembangunan Jalan Akses Tol MNP merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) dikerjakan kontraktor PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk dengan Konsultan Supervis Joint Operation PT. Indo Koei–Nippon Koei–PT Cipta Strada dengan biaya investasi mencapai Rp705 miliar.

MUTIA YUANTISYA

BACA: PUPR Rampungkan 4 Pos Perbatasan di Kalimantan Utara, Anggaran Rp 885 Miliar

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.