Menteri BUMN Erick Thohir, sebelum melakukan pertemuan tertutup dengan pimpinan KPK di gedung KPK, Jakarta, Jumat, 8 Januari 2021. Tim khusus terkait vaksin Covid-19 dibentuk sebagai pencegahan terjadinya tindak pidana korupsi. TEMPO/Imam Sukamto
TEMPO.CO, Jakarta – Menteri Badan Usaha Milik Negara atau BUMN Erick Thohir memastikan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk telah menghentikan pemakaian 12 pesawat Bombardier CRJ 1000 yang disewa dari lessor Nordic Aviation Capital (NAC). Penyetopan pemakaian armada itu dilakukan sepihak karena negosiasi dengan pihak lessor, yakni Nordic Aviation Capital (NAC), berlangsung alot.
“Kita enggak mau dileceh-lecehkan. Pertama (Bombardier) ada kasus hukumnya. Kedua ini keadaan force majeure karena pandemi,” ujar Erick Thohir dalam konferensi pers yang berlangsung secara virtual, Rabu, 10 Februari 2021.
Garuda Indonesia telah bernegosiasi panjang untuk memutus kontrak sewa pesawat dengan NAC. Negosiasi dilakukan dengan pimpinan tinggi manajemen secara berulang-ulang.
Emiten berkode GIAA ini beralasan penggunaan pesawat Bombardier tidak efektif bagi perusahaan lantaran karakteristiknya tidak sesuai dengan tipikal penumpang Indonesia. Selain memuat kapasitas kursi yang minim, yakni 96 seat, bagasi pesawat berukuran terbatas.
Sejak mengoperasikan Bombardier, Garuda pun terus merugi sampai US$ 30 juta per tahun. Kerugian ini kian membebani keuangan perusahaan yang tergerus akibat pandemi Covid-19. Tak hanya mempersoalkan efektivitas, Garuda turut mempertimbangkan kasus hukum yang saat ini membelit Bombardier.
Kasus hukum tersebut berkaitan dengan dugaan suap kontrak penjualan pesawat perusahaan Bombardier kepada maskapai penerbangan Garuda Indonesia pada 2011. Penyelidikan sudah dilakukan oleh lembaga pemberantasan korupsi Inggris yakni Serious Fraud Office (SFO) sejak November 2020. <!--more--> Sampai saat ini, pembicaraan Garuda dan NAC tidak menemui titik temu. Erick mengatakan Garuda terus berupaya menyelesaikan kontrak dengan NAC yang akan berakhir pada 2027.
“Kita mau kejelasan karena kita mau menjadi bagian ekosistem yang baik. Jadi untuk bisnis model Garuda akan kita review,” ujar Erick.
Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan perusahaannya kini memiliki 18 pesawat Bombardier. Sebanyak 12 pesawat disewa dari NAC dengan skema operating lease. “Pesawat itu saat ini dalam status grounded (dikandangkan) di Cengkareng (Bandara Internasional Soekarno-Hatta),” kata Irfan.
Sedangkan enam CRJ 1000 lainnya didatangkan menggunakan skema financial lease dari penyedia financial lease Export Development Canada. Masa sewa pesawat itu sampai 2024. Garuda juga sedang melakukan pembicaraan dengan EDC terkait kelanjutan kontrak sewa pesawat.
Irfan mengatakan, seumpama pesawat Bombardier dikembalikan kepada lessor, Garuda bisa menghemat US$ 220 juta per tahun. “Penghentian ini bagian dari upaya mengurangi kerugian di masa mendatang,” kata Irfan.
