Pekerja bongkar muat bantalan beton untuk double-double track (DDT) di perlintasan rel Cipinang, Jakarta, 15 Januari 2015. PT KAI menyebutkan, jalur rel ganda atau double-double track (DDT) akan dilakukan hingga ke Cikarang. Pelaksanaan eksekusi terhadap pemukiman di pinggiran rel pun telah selesai. TEMPO/Subekti
TEMPO.CO, Jakarta - Pembangunan jalur rel ganda (double track) yang menghubungkan Maja dengan Rangkasbitung sejauh 40 kilometer ditargetkan rampung tahun ini.
"Kami terus bekerja keras agar pembangunan rel ganda rampung sampai Desember mendatang," kata seorang pekerja proyek, Yanto, di Lebak, Banten, Senin, 13 November 2017.
Pembangunan rel ganda untuk wilayah Citeras hingga Rangkasbitung sepanjang 15 km dikerjakan PT Kuswara. Adapun pekerjaan rel ganda Citeras-Rangkasbitung sudah sekitar 90 persen dan dipastikan rampung pada akhir 2017. Sedangkan rel ganda yang menghubungkan Stasiun Maja-Citeras sudah selesai sekitar 25 km.
Menurut Yanto, apabila pembangunan rel ganda Maja-Rangkasbitung rampung pada 2017, rel ganda rute Rangkasbitung-Tanah Abang bisa dioperasikan.
Kepala Stasiun Kereta Api Rangkasbitung Kabupaten Lebak, Banten, Endarno, mengaku saat ini perjalanan kereta rel listrik (KRL) jurusan Rangkasbitung-Maja hanya dilayani satu jalur. Sebab, proyek rel ganda hingga kini belum rampung.
Saat ini, para pekerja tengah melaksanakan pembangunan jembatan dan pemasangan rel. "Kami berharap proyek rel ganda Rangkasbitung-Maja rampung tahun ini sehingga terkoneksi sampai Tanah Abang," kata Endarno.
