TEMPO Interaktif, Bandung - Meski ditargetkan rampung pada 2012 mendatang, namun hingga kini proses pembebasan lahan tol Ciawi-Sukabumi baru mencapai 10 persen. "Saat ini pembebasan lahan baru mencapai 10 persen, untuk sesi I Ciawi-Lido," kata Direktur Utama Jasa Sarana Jawa Barat Soko Sandy Buwono di Bandung kemarin.
Perusahaan milik pemerintah Jawa Barat itu menjadi pelaksana pembebasan lahan proyek yang membutuhkan investasi Rp 4,9 triliun tersebut. Menurut Soko, dalam permodalannya, perusahaan ini dibantu sindikasi perbankan nasional maupun daerah. "Perusahaan daerah Jawa Barat nantinya memiliki 25 persen saham dalam pengelolaan jalan tol tersebut," katanya.
Soko menjanjikan seluruh pembebasan lahan bisa rampung pada akhir semester pertama tahun ini. "Untuk konstruksinya PT. Jasa Sarana lewat anak perusahaan PT. Jabar Bumi Konstruksi akan mengikuti tendernya. Perseroan akan menggandeng mitra strategis," kata Presiden Direktur perusahaan itu Intri Siswadi.
Untuk membebaskan lahan sepanjang 53,4 kilometer tersebut dibutuhkan dana Rp 725,6 miliar. Dana itu didapat dari pinjaman yang harus dibayar setelah pembebasan lahan selesai.
Mahasiswa FIA UI Gelar Company Visit ke Jasa Marga Toll Road Command Center
1 hari lalu
Mahasiswa FIA UI Gelar Company Visit ke Jasa Marga Toll Road Command Center
PT Jasa Marga (Persero) Tbk kembali menerima agenda Company Visit dari para Mahasiswa Fakultas Ilmu Administrasi Universitas Indonesia (FIA UI), Program Studi Ilmu Administrasi Niaga, ke Jasa Marga Tollroad Command Center (JMTC) untuk belajar sekaligus mengenal proses bisnis dan digitalisasi layanan operasional Jasa Marga
Tol Tangerang Merak dari Serang Barat - Cilegon Timur Dilebarkan Jadi 3 Lajur, Ditargetkan Selesai Awal 2025
3 hari lalu
Tol Tangerang Merak dari Serang Barat - Cilegon Timur Dilebarkan Jadi 3 Lajur, Ditargetkan Selesai Awal 2025
Astra Infra Toll Road Tangerang-Merak pada tahun ini memulai pekerjaan proyek konstruksi penambahan lajur ketiga pada segmen Serang Barat (KM 77+375) sampai dengan Cilegon Timur (KM 87+150).