TEMPO.CO, Jakarta -Pemerintah terus berupaya membangun dan menyelesaikan Jalan Tol Trans Sumatera yang juga merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN). Hingga akhir tahun ini, terdapat lima ruas di Tol Trans Sumatera yang akan beroperasi dengan total panjang 96,6 kilometer.

Sekretaris Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Triono Junoasmono mengatakan kelima ruas tersebut yakni seksi 1 Tebing Tinggi–Indrapura di ruas tol Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat sepanjang 20,4 kilometer, dengan progres konstruksi sebesar 85,38 persen per November 2021.

Lalu ruas tol Binjai–Langsam segmen Binjai–Stabat sepanjang 12,3 kilometer, seksi tol Pekanbaru–Bekinang sta 9–40 di ruas tol Padang–Pekanbaru dengan panjang 40 kilometer dengan kemajuan konstruksi 75,46 persen.

Kemudian seksi Bengkulu–Taba Penanjung di ruas tol Lubuk Linggau–Curup–Bengkulu sepanjang 17,6 kilometer dengan progres konstruksi sebesar 84,13 persen. Yang akan beroperasi di akhir tahun ini juga seksi 2 Seulimeum–Jantho di ruas tol Sigli–Banda Aceh sepanjang 6,3 kilometer, dengan kemajuan konstruksi mencapai 97,76 persen.

“Jadi yang akan beroperasi di akhir tahun ini ada lima ruas, di mana tiga ruas berada di jalur utama ruas tol Sigli–Banda Aceh, ruas Binjai–Stabat, dan ruas Sigli­–Banda Aceh seksi 2,” katanya saat melakukan peninjauan Tol Trans Sumatra di Palembang, Rabu, 3 November 2021.

Adapun, dua ruas lainnya merupakan jalur penghubung, yakni ruas Bengkulu–Taba Penanjung, dan ruas Pekanbaru–Bangkinang. Total panjang Trans Sumatera, yakni 3.044 kilometer yang terdiri atas jalur utama dan jalur penghubung. Data per November 2021, dari total panjang Trans Sumatera tersebut, yang sudah beroperasi secara keseluruhan sepanjang 673 kilometer.<!--more-->

“Ini sekitar 35 persen sudah selesai dan juga tersambung di jalur Trans Sumatera. Ini cukup baik sekali. Kami terus berupaya menyambung, baik dari sisi selatan, tengah, maupun utara,” ucapnya.

Triono menuturkan pembangunan tol Trans Sumatera dibagi dalam 4 tahap, yakni tahap pertama yang sedang dikonstruksi, lalu tahap II berada di jalur utama yang saat ini sedang dalam tahap penyiapan dan tengah diupayakan pinjaman luar negeri.

Untuk tahap III juga berada di jalur utama, yakni dari Dumai–Kisaran, dan Langsa–Sigli. Saat ini, tahap ketiga juga tengah dilakukan penyiapan. Sementara itu, tahap IV berada di jalur penghubung, seperti Sibolga–Parapat.

“Ini semua kami paralel. Kami keroyok, baik desain, dan tanah juga sudah mulai dilakukan pembebasan sambil mencari pembiayaannya. Target kami bisa laksanakan sebelum 2024. Intinya, begitu tanahnya siap dan pinjaman ada, kami langsung mengerjakan,” ujarnya.

Dia juga menjelaskan bahwa Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat telah memberikan arahan agar mengutamakan jalur utama Trans Sumatra sebagai backbone.

“Untuk tahap lainnya, kami lakukan secara bertahap dan optimasi agar bisa berfungsi dengan baik. Akan tetapi, tetap kami genjot agar bisa kontruksi sebelum 2024,” tuturnya. Untuk wilayah selatan Sumatra, yakni Lampung dan Palembang, kata dia, saat ini yang sudah beroperasi ruas Bakauheni–Terbanggi Besar sepanjang 140 kilometer, dan ruas Terbanggi Besar–Pematang Panggang Kayu Agung sepanjang 189 kilometer yang dioperasikan oleh Hutama Karya.

Baca Juga: Hutama Karya Targetkan 3 Jalan Tol di Trans Sumatera Rampung Kuartal IV 2021