Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Proyek Monorel Hemat BBM Rp 1,5 Trilliun per Tahun  

image-gnews
Prototipe kereta monorel buatan Indonesia terparkir di hanggar PT. Melu Bangun Wiweka, Tambun, Bekasi, Jawa Barat, (4/2). Monorel ini lebih ekonomis hingga 75 persen dibanding produk luar negeri. TEMPO/Subekti
Prototipe kereta monorel buatan Indonesia terparkir di hanggar PT. Melu Bangun Wiweka, Tambun, Bekasi, Jawa Barat, (4/2). Monorel ini lebih ekonomis hingga 75 persen dibanding produk luar negeri. TEMPO/Subekti
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Pembangunan proyek monorel dari Bekasi Timur hingga Kuningan ditaksir mampu menghemat bahan bakar minyak hingga Rp 1,5 triliun setiap tahun. Dalam sehari, penghematan BBM diperkirakan mencapai 573 ribu liter.

"Dengan kapasitas mencapai 200 ribu orang, pembangunan monorel juga bisa menghemat Rp 5 miliar per hari dan Rp 1,5 triliun dalam setahun," kata Direktur Utama PT Adhi Karya, Kiswodarmawan, di kantor Kementerian Badan Usaha Milik Negara, Kamis, 7 Februari 2013.

Proyeksi tersebut, menurut Kiswo, dengan asumsi ada sebanyak 57.300 mobil yang bergerak keluar-masuk Jakarta setiap harinya. Dengan perkiraan setiap mobilnya menggunakan 10 liter bensin, dibutuhkan 573 ribu liter atau setara Rp 5 miliar setiap harinya.

Dengan mengutamakan kelebihan berupa waktu tempuh yang lebih singkat, ia berharap masyarakat pengguna mobil tersebut bisa beralih ke monorel. Kiswo memperhitungkan, untuk rute Bekasi Timur-Kuningan sepanjang 25,30 kilometer, waktu tempuh yang dibutuhkan hanya 24 menit plus 15 menit. "Tidak sampai sejam," kata dia.

Adapun harga tiket rute 1, Cibubur-Cawang dengan jarak sepanjang 13,7 kilometer bakal dikenakan Rp 15.000 per orang sekali jalan. Untuk harga tiket rute Bekasi Timur-Cawang sepanjang 18,13 kilometer adalah sebesar Rp 15.000 per orang sekali jalan. Sedangkan, rute Cawang-Kuningan yang panjang jalurnya sebesar 7,17 kilometer dikenakan tarif Rp 10.000 per orang sekali jalan.

Untuk kapasitas penumpang, rute dari Bekasi Timur ke Cawang mampu mengangkut sebanyak 94.600 orang setiap harinya. Sementara itu, dari Cibubur ke Cawang ada sebanyak 54 ribu penumpang yang mampu diangkut. "Kalau Kuningan, karena limitasi jarang, kapasitasnya 43 ribu orang per hari. Semua perhitungan ini dengan catatan kondisi normal ya, belum padat," ujarnya.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Pembangunan monorel ini rencananya bakal dilakukan oleh konsorsium BUMN, yakni PT Telkom, PT LAN, PT Jasa Marga, PT Inka, dan PT Adhi Karya. Adapun nilai investasi pembangunan monorel tahap I ini menelan biaya sebesar Rp 8,004 triliun. Pembangunan ini diperkirakan bakal selesai pada 2015 mendatang.

AYU PRIMA SANDI

Berita Terpopuler

Harga Daging Sapi Tinggi Karena Sapi Impor
Lion Air Berminat Buka Rute Surabaya-Sumenep
Kementerian Energi Tetapkan Alokasi gas 2013-2025
Lele Sulawesi Selatan Siap Masuk Eropa
Sarana Multigriya Akan Terbitkan Obligasi Rp 2,3 T
Bank Mandiri Kembali Usulkan Aturan Resiprokal
Grup Bakrie Berkukuh Aset BUMI Tak Bermasalah
Rupiah kembali Melemah ke 9.700
Pertamina Lakukan Operasi Pasar Gas Subsidi
DPR Belum Setujui PMN ke Askrindo dan Jamkrindo

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


PKS Desak Pemerintah dan Adhi Karya Cabut Tiang Monorel yang Mangkrak

23 Oktober 2020

Rangka besi untuk tiang pancang jalur monorel yang sudah rusak di kawasan kuningan, Jakarta. TEMPO/Aditia Noviansyah
PKS Desak Pemerintah dan Adhi Karya Cabut Tiang Monorel yang Mangkrak

Suryadi J.P. mendesak Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan PT Adhi Karya mencabut tiang monorel yang proyeknya mangkrak.


Cina Siap Bantu Selesaikan Proyek Monorel di Bandung

21 Oktober 2017

Warga mengunjungi kereta monorel yang dipamerkan di kawasan Monas, Jakarta, Rabu (26/6). TEMPO/Eko Siswono Toyudho
Cina Siap Bantu Selesaikan Proyek Monorel di Bandung

Pemerintah Kota Chongqing, Cina, siap membantu menyelesaikan proyek pembangunan jaringan monorel di Bandung.


Kereta Komuter Bandung Raya Pergunakan Tarif Tunggal

8 Juli 2017

Sejumlah penumpang melintas peron untuk naik KRL Komuter ke Jakarta di stasiun Bekasi, Jawa Barat, Selasa (17/7). ANTARA/Paramayuda
Kereta Komuter Bandung Raya Pergunakan Tarif Tunggal

Tarif kereta komuter lokal di Bandung Raya kini menggunakan sistem single tarif.


Di Cina, Kereta Melintas Masuk Apartemen Jemput Antar Penumpang

25 Maret 2017

Subway melewati apartemen di Chongqing, Cina. chinasmack.com
Di Cina, Kereta Melintas Masuk Apartemen Jemput Antar Penumpang

Cina membuat gebrakan di kota Chongqing, kereta melintas melewati apartemen. Warga penghuni apartemen tak lagi bersusah payah berjalan ke stasiun.


Investor Mundur, Proyek Pembangunan Kereta Angin Bekasi Molor  

19 Maret 2017

Aeromovel
Investor Mundur, Proyek Pembangunan Kereta Angin Bekasi Molor  

Proyek pembangunan kereta ringan bertenaga angin atau aeromovel di Kota Bekasi, Jawa Barat, molor.


Gandeng Jerman & Singapura, Malang Segera Bangun Monorel

13 Januari 2017

Petugas melintas di dalam kereta monorel yang dipamerkan di kawasan Monas, Jakarta, Rabu (26/6). TEMPO/Eko Siswono Toyudho
Gandeng Jerman & Singapura, Malang Segera Bangun Monorel

Wali Kota Malang dalam waktu dekat ini akan menandatangani nota kesepahaman (MoU) dengan investor.


Tegalluar-Dago Digadang Jadi Rute Pertama LRT Bandung Raya

24 Mei 2016

Presiden Joko Widodo didampingi Menteri BUMN Rini Soemarno, Menteri PUPR Basuki Hadimoeljono, Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama, Gubernur Jabar Ahmad Heryawan, dan Direktur Utama Adhi Karya Kiswodarmawan meresmikan proyek pembangunan tahap I Kereta Api Ringan/Light Rail Transit (LRT) di Pintu Tol Taman Anggrek, TMII, Jakarta, 9 September 2015. Tempo/ Aditia Noviansyah
Tegalluar-Dago Digadang Jadi Rute Pertama LRT Bandung Raya

Ada delapan rute LRT di Bandung Raya yang sedang direncanakan.


Ridwan Kamil: LRT Bandung Raya Dibiayai APBN  

15 April 2016

Ilustrasi Light Rail Transit (LRT). (Ilustrasi: TEMPO/Indra Fauzi)
Ridwan Kamil: LRT Bandung Raya Dibiayai APBN  

Kebutuhan biaya pembangunan LRT dalam Kota Bandung diprediksi Rp 10 triliun untuk 11 kilometer.


Ridwan Kamil Garap Monorel di Bandung Tahun Depan  

21 Oktober 2015

Sebuah kereta gantung monorel yang dibuat untuk World fairs New York, 1964. Monorel tersebut adalah monorel gantung pertama yang dibangun di dunia. (Mondadori Portfolio/Getty Images)
Ridwan Kamil Garap Monorel di Bandung Tahun Depan  

Purwarupa monorel di Bandung akan dibangun dari Stasiun Bandung hingga alun-alun.


Hentikan Proyek PT Jakarta Monorail, Ahok Akan Digugat

10 September 2015

Petugas melintas di depan alat berat bor yang digunakan untuk pembangunan kembali proyek Jakarta Monorail di Kuningan, Jakarta (15/10). TEMPO/Eko Siswono Toyudho
Hentikan Proyek PT Jakarta Monorail, Ahok Akan Digugat

Keputusan Ahok untuk menghentikan proyek pembangunan monorail itu bisa berbuntut gugatan hukum.