Jawa Barat Minta KCIC Revisi Penetapan Lokasi Kereta Cepat

Reporter

Petugas menghancurkan puluhan rumah yang berada di area Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) di Kampung Cihaliwung Wetan, Bandung Barat, 18 Mei 2017. Warga yang tinggal di aset PT KAI mendapat kompensasi Rp 250.000 per meter. TEMPO/Prima Mulia

TEMPO.CO, BANDUNG - Kepala Dinas Permukiman Dan Perumahan Jawa Barat Bambang Riyanto mengatakan PT KCIC diminta merevisi surat permohonan pengajuan penetapan lokasi kereta api cepat Jakarta-Bandung. “Kita surati untuk disesuaikan yang mengajukannya. Belum ada tindak lanjutnya,” kata dia pada Tempo, Jumat, 7 Juli 2017.

Bambang mengatakan surat permohonan penetapan lokasi proyek kereta cepat sebagai syarat yang dibutuhkan BPN melaksanakan pembebasan lahan yang sudah diterima mengatasnamakan PT KCIC. “Pemohon harus BUMN, harus mengubah atas nama Penlok itu,” kata dia.

Rapat terakhir dengan PT KCIC bulan lalu menyepakati nama pemohon surat gubernur soal penetapan lokasi proyek itu mengatasnamakan PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia, konsorsium 4 BUMN yang ditunjuk pemerintah mengerjakan proyek tersebut. “Secara simultan dokumen teknisnya kita bahas sehingga kekurangan-kekurangan itu bisa diperbaiki,” kata Bambang.

Sebelumnya, Kepala Bidang Pertanahan, Dinas Permukiman dan Perumahan Jawa Barat, Dede Wahyudin mengatakan, tahapan pengadaan tanah untuk proyek kereta cepat itu baru pada tahap persiapan. “Jadi dalam pengadaan tanah ada 4 tahap, dari perencanaan, persiapan, pelaksanaan, dan pembebasan. Sekrang tahap persiapan yang outputnya adalah penetapan lokasi dari pak Gubernur,” kata dia, 13 Juni 2017.

Dede mengatakna, data teknis trase kereta cepat itu sudah diterima. “Panjang seluruh trasenya 143 kilometer. Kalau luas lahannya itu 700 hektaran. Lebarnya 25 meter dengan panjang 143 kilometer,” kata dia.

Menurut Dede, sebagian besar lahan itu statusnya lahan milik pemerintah. Kendati lahan milik pribadi relatif lebih sedikit, tapi jumlahnya ribuan bidang tanah. “Kita memasuki tahap persiapan, kita menggunakan aturan yang ada, kita gunakan pegub 32 tahun 2013, langkah-langkah yang dilakukan mulai dari ekspose, peninjauan lapangan, sosialisasi pada pemilik lahan, pendataan awal, dan konsultasi publik. Karena luas lahannya panjang, banyak bidangnya, tapi sedikit-sedikit. Tidak satu hamparan,” kata dia.

Dede mengatakan, paling lama proses tersebut memakan waktu 4 bulanan. “Ini melewati 8 kabuapten. Satu kabupaten ada beberapa desa, pemilik lahan bisa di atas 2 ribuan yang harus disosialisasi,” kata dia. Sosialisasi pun harus dilakukan pada pemilik langsung lahannya, sehinga memakan waktu relatif tidak sebentar.

AHMAD FIKRI






Pamer Kereta Cepat Jakarta-Bandung Meski Belum Rampung

19 hari lalu

Pamer Kereta Cepat Jakarta-Bandung Meski Belum Rampung

Di tengah sejumlah masalah yang membelit proyek, Jokowi dan Xi Jinping menyaksikan langsung uji coba kereta cepat Jakarta-Bandung secara virtual.


Jokowi - Xi Jinping Akan Lihat Uji Dinamis, Ini 7 Masalah Proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung

20 hari lalu

Jokowi - Xi Jinping Akan Lihat Uji Dinamis, Ini 7 Masalah Proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung

Jokowi dan Xi Jinping rencananya melihat uji dinamis kereta cepat Jakarta - Bandung secara virtual dari area KTT G20 di Nusa Dua, Bali.


Jokowi dan Xi Jinping Akan Saksikan Uji Dinamis Kereta Cepat Selasa Besok

22 hari lalu

Jokowi dan Xi Jinping Akan Saksikan Uji Dinamis Kereta Cepat Selasa Besok

Luhut menyatakan kunjungan Xi Jinping ke Tanah Air adalah momentum bersejarah.


KAI Tanggapi Proyek Kereta Cepat ke Surabaya: Masih Kejar Target Jakarta-Bandung

35 hari lalu

KAI Tanggapi Proyek Kereta Cepat ke Surabaya: Masih Kejar Target Jakarta-Bandung

Kementerian Perhubungan memastikan rencana pemerintah membangun proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya bukan lagi angan-angan.


KCIC: Kami Tidak Menutup Peluang soal Kereta Cepat Jakarta-Surabaya

35 hari lalu

KCIC: Kami Tidak Menutup Peluang soal Kereta Cepat Jakarta-Surabaya

PT Kereta Cepat Indonesia-Cina (KCIC) tidak menutup peluang soal adanya rencana proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya.


Rencana Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, KAI: Prioritas Sekarang Jakarta-Bandung

36 hari lalu

Rencana Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, KAI: Prioritas Sekarang Jakarta-Bandung

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI Didiek Hartantyo menanggapi soal rencana proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya.


Yakin Kereta Cepat Beroperasi Pertengahan 2023, Luhut: Kemarin Mundur Banyak Masalah Teknis

39 hari lalu

Yakin Kereta Cepat Beroperasi Pertengahan 2023, Luhut: Kemarin Mundur Banyak Masalah Teknis

Luhut Binsar Pandjaitan meyakinkan bahwa kereta cepat Jakarta-Bandung akan rampung dan mulai beroperasi pada pertengahan 2023.


Indef Curiga Dampak Ekonomi Pembangunan Kereta Cepat Lebih Banyak Mengalir ke Luar Negeri

53 hari lalu

Indef Curiga Dampak Ekonomi Pembangunan Kereta Cepat Lebih Banyak Mengalir ke Luar Negeri

Indef berharap konsorsium kereta cepat menyerap komponen dalam negeri dengan nilai yang lebih besar.


Rekam Jejak Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Dikaji Era SBY dan Peletakan Batu Pertama Jokowi

53 hari lalu

Rekam Jejak Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Dikaji Era SBY dan Peletakan Batu Pertama Jokowi

Peletakan batu pertama pada 2016, kini progres pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung capai 88,8 persen. Ini rekam jejak sejak wacana era SBY


PLN Targetkan Pasokan Listrik untuk Kereta Cepat Selesai Juni 2023

53 hari lalu

PLN Targetkan Pasokan Listrik untuk Kereta Cepat Selesai Juni 2023

PLN sedang merampungkan pasokan traksi tegangan tinggi 150 KV, empat pasokan stasiun, dan satu depo tegangan menengah di lintasan kereta cepat.