Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

KRL untuk MRT Akan Diproduksi di Jepang

Editor

Saroh mutaya

image-gnews
Pekerja tengah menurunkan rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) di pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, 29 Juli 2016. Pada 2016 ini, Anak usaha PT Kereta Api Indonesia (KAI) tersebut akan mendatangkan 60 unit KRL dari Jepang. Pada pengiriman pertama ini, 30 dari 60 unit KRL yang akan dibeli KCJ tiba. Tempo/Tony Hartawan
Pekerja tengah menurunkan rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) di pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, 29 Juli 2016. Pada 2016 ini, Anak usaha PT Kereta Api Indonesia (KAI) tersebut akan mendatangkan 60 unit KRL dari Jepang. Pada pengiriman pertama ini, 30 dari 60 unit KRL yang akan dibeli KCJ tiba. Tempo/Tony Hartawan
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Gerbong kereta rel listrik (KRL) yang akan digunakan untuk proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta rencananya akan diproduksi di Jepang.

Meski diproduksi di pabrik yang sama, Tsuge memaparkan ada tiga perbedaan signifikan antara Shinkansen dan rolling stock yang dipesan MRT Jakarta.

Pertama, material yang digunakan. Dia menuturkan kereta pada umumnya, termasuk MRT Jakarta, menggunakan bahan stainless steel.

"Untuk gerbong pesanan MRT Jakarta, kami akan menggunakan bahan stainless steel. Benefitnya usia pemakaian bisa mencapai 40 tahun. Perawatan juga tak sulit, tetapi performa tetap tinggi. Kelebihannya usia pakai bisa sangat panjang," katanya.

Berbeda dengan kereta MRT Jakarta, Nippon Sharyo justru menggunakan materian aluminium sebagai pelapis body kereta Shinkansen. Menurutnya, material ini dipilih lantaran massa aluminium lebih ringan dibandingkan stainless steel.

"Kecepatan Shinkansen itu kan di atas kereta pada umumnya. Makanya, pemilihan bahan juga sangat berpengaruh. Sebagai kompensasi, usia pemakaian Shinkansen cenderung lebih pendek, yakni hanya 15-20 tahun saja," ungkapnya.

Kedua, kecepatan kereta. Berdasarkan data PT MRT Jakarta, kecepatan maksimum rolling stock yang akan melalui rute Lebak Bulus-Bunderan HI tersebut mencapai 100 km/h di jalur layang dan 80 km/h di jalur bawah tanah. Adapun, rata-rata kecepatan pada saat operasi 30-40 km/jam.

Sebaliknya, Tsuge mengungkapnya kecepatan kereta Shinkansen yang melaju di daratan Jepang berkisar 240 km/jam.

"Kecepatan maksimal bisa mencapai 320 km/jam. Dengan laju secepat itu, kami pastikan gerbong kereta tetap stabil sehingga penumpang yang duduk di dalamnya merasa aman dan nyaman," jelas Tsuge.

Perbedaan terakhir adalah jumlah gerbong untuk setiap rangkaian kereta. Rolling stock per set yang dipesan MRT Jakarta berjumlah enam gerbong. Dengan demikian, satu rangkaian kereta dapat menampung hingga 1850 orang, baik yang duduk maupun berdiri.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Sementara itu, satu rangkaian Shinkansen terdiri dari 16 gerbong dengan kapasitas 1.300 tempat duduk.

"Tidak ada penumpang yang berdiri di dalam Shinkansen, semua harus duduk sesuai dengan nomer kursi yang ada di tiket," katanya.

Perusahaan yang berkesempatan membuat rolling stock untuk mega proyek tersebut adalah Nippon Sharyo, LTD.

General Manager (GM) Rolling Stock Division Nippon Sharyo Mikio Tsuge mengatakan saat ini pihaknya tengah fokus mendesain gerbong contoh atau mock up untuk MRT Jakarta.

"Desainnya sudah kami terima dan saat ini sedang memproses pembuatan mock up. Jika sudah selesai dan disetujui, baru kami akan memproduksi rolling stock secara massal," ungkapnya kepada peserta MRT Jakarta Fellowship Program 2016 di Pabrik Toyokawa, Aichi, Nagoya, pekan lalu.

Dia menuturkan Nippon Sharyo merupakan salah satu produsen gerbong kereta terbesar di Jepang‎. Perusahaan yang berdiri sejak 1896 tersebut telah memproduksi berbagai jenis gerbong kereta, mulai dari kereta rel listrik, kereta bawah tanah (subway), hingga kereta super cepat yang menjadi ikon Jepang yaitu Shinkansen.

Berikut data lengkap spesifikasi rolling stock MRT Jakarta:

- Jumlah rangkaian: 16 set (14 set beroperasi + 2 set untuk cadangan)
- Jumlah gerbong per set: 6 gerbong
- Headway: 5 menit
- Waktu tempuh : ± 30 menit
- Kecepatan maksimum : 100 km/h di jalur layang & 80 km/h di jalur bawah tanah
- Rata-rata kecepatan pada saat operasi: 30-40 km/jam
7. Dimensi gerbong: Lebar 2,950 mm - Tinggi 3,655 mm
- Pintu darurat terdapat di masing-masing bagian ujung dari rangkaian kereta
- Kapasitas maksimum penumpang, per rangkaian kereta = 1,850 orang. Target penumpang = 173,400 orang/hari

BISNIS

Iklan

KRL


Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kejari Depok Terima SPDP Kasus Pembobolan Kartu Multi Trip KRL

20 hari lalu

Sebagai pengguna commuter line, Anda perlu mengetahui rute KRL Jabodetabek 2024 terbaru. Berikut ini rute terbaru dan harga tiketnya. Foto: Canva
Kejari Depok Terima SPDP Kasus Pembobolan Kartu Multi Trip KRL

Kejari Depok telah menerima resmi SPDP dari penyidik kriminal khusus Polres Metro Depok kasus ilegal akses pembayaran Kereta Commuter Indonesia (KCI).


Sistem Top Up Kartu Multi Trip KRL Dibobol Pemuda Depok, KAI Commuter Pastikan Keamanan Saldo Pelanggan

21 hari lalu

Kapolres Metro Depok Kombes Arya  Perdana didampingi Kasat Reskrim Polres Metro Depok Komisaris Suardi Jumaing menunjukan pelaku dan barang bukti pembobol sistem pembayaran atau top up kartu multitrip PT KAI Commuter di Mapolres Metro Depok, Senin, 4 Maret 2024. TEMPO/Ricky Juliansyah
Sistem Top Up Kartu Multi Trip KRL Dibobol Pemuda Depok, KAI Commuter Pastikan Keamanan Saldo Pelanggan

PT KAI Commuter pastikan keamanan saldo pelanggan, buntut pembobolan sistem top up kartu multi trip KRL oleh pemuda Depok.


3 Tahun Beroperasi, Pengguna KRL Yogyakarta-Solo Mencapai 12 Juta

24 hari lalu

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Anne Purba menjelaskan adanya peningkatan jumlah penumpang commuter line selama musim libur Lebaran 2023 di Stasiun Solo Balapan, Jumat, 28 April 2023.TEMPO/SEPTHIA RYANTHIE
3 Tahun Beroperasi, Pengguna KRL Yogyakarta-Solo Mencapai 12 Juta

KAI Commuter mencatat jumlah penumpang KRL Yogyakarta-Solo selama 3 tahun beroperasi mencapai 12 juta.


KRL Yogyakarta - Solo Sudah 3 Tahun Beroperasi, Berapa Total Penumpang yang Sudah Diangkutnya?

24 hari lalu

Kereta Rel Listrik (KRL) Jogja-Solo (Joglo) produksi PT INKA (Persero) resmi beroperasi di jalur Yogyakarta-Solo setelah diresmikan oleh Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) di Stasiun Yogyakarta, Senin, 1 Maret 2021. Antara/HO-Humas INKA
KRL Yogyakarta - Solo Sudah 3 Tahun Beroperasi, Berapa Total Penumpang yang Sudah Diangkutnya?

Kereta Rel Listrik atau KRL Yogyakarta - Solo sudah tiga tahun beroperasi. Tahukah Anda total penumpang yang diangkutnya?


Pohon Tumbang Kenai Listrik Aliran Atas Stasiun Pondok Ranji-Kebayoran, Penumpang KRL Menumpuk di Stasiun

26 hari lalu

Sebagai pengguna commuter line, Anda perlu mengetahui rute KRL Jabodetabek 2024 terbaru. Berikut ini rute terbaru dan harga tiketnya. Foto: Canva
Pohon Tumbang Kenai Listrik Aliran Atas Stasiun Pondok Ranji-Kebayoran, Penumpang KRL Menumpuk di Stasiun

Pohon tumbang mengenai Listrik Alilar Atas antara stasiun Pondok Ranji-Kebayoran. Penumpang KRL menumpuk di stasiun Palmeran dan Tanah Abang.


6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

37 hari lalu

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional Indonesia (PPN/ Bappenas) Suharso Monoarfa menggunakan kereta MRT saat peluncuran kampanye Green Economy & Green Environment menuju Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa 12 September 2023. Suharso mengatakan pembangunan transportasi publik diharapkan tidak berhenti di Jakarta. Sejumlah daerah lain diproyeksikan kelak juga mempunyai beragam transportasi publik. Suharso awalnya mengatakan Jakarta adalah salah satu kota terbaik di Indonesia dalam urusan transportasi publik. Tempo/Tony Hartawan
6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

Ada banyak pilihan transportasi di Jakarta bagi turis asing. Mulai dari MRT, KRL, LRT, hingga bajaj. Berikut jadwal dan harga tiketnya.


Pendukung Anies-Cak Imin ke JIS Pakai KRL, Stasiun Ancol Sempat Ditutup Karena Pengguna Membeludak

47 hari lalu

Calon presiden dan calon wakil presiden Indonesia nomor urut 01 Anies Baswedan-Muhaimin Iskandar saat kampanye akbar di Jakarta International Stadium (JIS), Jakarta, Sabtu, 10 Februari 2024. Dalam pidatonya, Anies mengungkapkan alasan mengapa JIS dipilih sebagai lokasi kampanye akbar. Menurutnya tempat ini dipilih karena ini adalah mahakarya yang dibangun 100% oleh keringat orang Indonesia, yang dilahirkan oleh ibu-ibu Indonesia, yang dididik pendidikan Indonesia, dan melahirkan karya yang memesona dunia. Anies pun menegaskan setiap pendukung yang hadir di JIS merupakan orang-orang yang menginginkan perubahan. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Pendukung Anies-Cak Imin ke JIS Pakai KRL, Stasiun Ancol Sempat Ditutup Karena Pengguna Membeludak

Peserta kampanye akbar Anies-Cak Imin di JIS banyak menggunakan KRL hingga jumlah pengguna hari ini membeludak. Stasiun Ancol sempat ditutup.


Kampanye Akbar Anies-Cak Imin di JIS, KRL Melaju Lambat Imbas Simpatisan yang Membludak di Sekitar Rel

47 hari lalu

Simpatisan calon presiden dan wakil presiden nomor urut 1 Anies Baswedan-Muhaimin Iskandar melewati area rel kereta api yang berada tidak jauh dari Jakarta International Stadium atau JIS, karena akses bergerak keluar masuk yang padat akibat kampanye akbar paslon 01 yang berlangsung pada Sabtu, 10 Februari 2024. TEMPO/Advist Khoirunikmah.
Kampanye Akbar Anies-Cak Imin di JIS, KRL Melaju Lambat Imbas Simpatisan yang Membludak di Sekitar Rel

Kampanye akbar Anies Baswedan-Muhaimin Iskandar di JIS dipadati oleh para simpatisan, hingga laju KRL pun melaju lambat.


KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil yang Terobos Palang Pintu Kereta, 2 Orang Meninggal

48 hari lalu

Kereta Rel Listrik (KRL) Tanah Abang-Rangkasbitung menabrak mobil di di antara Stasiun Daru-Tigaraksa, Kamis, 8 Februari 2024. Cuplikan video Instagram/Inforangkasbitung
KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil yang Terobos Palang Pintu Kereta, 2 Orang Meninggal

Dua orang meninggal akibat tertabrak Kereta Rel Listrik atau KRL Tanah Abang-Rangkasbitung. Mobil terobos palang pintu kereta.


Terkini: Kredibilitas Blokir Anggaran Hilang Akibat Bansos Dadakan, KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil

48 hari lalu

Keluarga Penerima Manfaat (KPM) tengah mengantri bantuan sosial (bansos) pangan di Kantor Pos Tanjung Priok, Jakarta, Selasa 19 September 2023. Sebanyak 1415 bantuan sosial (bansos) pangan berupa beras 10 kg disalurkan untuk kelurahan Tanjung Priok. Penyaluran bansos beras itu dilakukan selama tiga bulan berturut-turut dan setiap KPM akan menerima 30 kg beras. Tempo/Tony Hartawan
Terkini: Kredibilitas Blokir Anggaran Hilang Akibat Bansos Dadakan, KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil

Berita terkini bisnis pada petang ini dimulai dari hilangnya kredibilitas kebijakan automatic adjustment karena digunakan untuk membiayai bansos.