Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

KAI Cirebon Bidik Angkutan Batu Bara  

image-gnews
Alat untuk memuat batu bara ke dalam gerbong kereta di areal tambang PT. Bukit Asam Tbk. Batu bara dari tambang ini dikapalkan ke Pulau Jawa hingga luar negeri. TEMPO/Parliza Hendrawan
Alat untuk memuat batu bara ke dalam gerbong kereta di areal tambang PT. Bukit Asam Tbk. Batu bara dari tambang ini dikapalkan ke Pulau Jawa hingga luar negeri. TEMPO/Parliza Hendrawan
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Setelah jalur ganda beroperasi, PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon membidik angkutan batu bara yang saat ini masih menggunakan truk. Kepala Daerah Operasi (Daop) III Sukairi menyatakan sebenarnya PT KAI sudah siap jika diberikan mandat untuk mengangkut batu bara.

"Kami sudah mempunyai lokomotif dan gerbong yang cukup untuk mengangkut batu bara," ujar Sukairi kepada Tempo, Jumat, 30 mei 2014.

Saat ini, guna memenuhi kebutuhan listrik untuk industri tekstil di Bandung dan industri semen di Cilacap, para pengusaha batu bara menyuplai pasokan dari Kalimantan melalui pelabuhan Cirebon. Dari sana, pengangkutan batu bara diteruskan menggunakan truk menuju Bandung dan Cilacap.

"Salah satu keuntungan menggunakan kereta adalah kapasitas angkut cukup besar. Sekali angkut bisa mencapai 600 ton. Itu kalau menggunakan truk, sudah berapa truk yang dibutuhkan. Keuntungan lain adalah kecepatan," ujar Sukairi. (Baca: Mulai 1 Juni, Jadwal Kereta dari Jakarta Berubah)

Dari sisi fasilitas publik, kereta bisa mengurangi kepadatan lalu lintas jalan dan memperpanjang usia jalan. Selama ini angkutan logististik yang melebihi kapasitas dituding menjadi salah satu penyebab jalan menjadi cepat rusak.

Karena itu, Sukairi meminta dukungan pemerintah dan pengusaha batu bara untuk mulai memikirkan kemungkinan menggunakan kereta logistik sebagai angkutan. "Kalau pemerintah daerah menaruh perhatian dengan perawatan infrasruktur jalan, mereka seharusnya mulai berpikir untuk melakukan pembatasan terhadap truk yang overkapasitas," ujarnya.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Saat ini, untuk mendukung angkutan batu bara dari pelabuhan Cirebon itu, PT KAI, Pelindo, dan Pemerintah Kabupaten Cirebon sedang membicarakan kemungkinan pembangunan rel yang bisa langsung menuju ke pelabuhan itu. Angkutan logistik menggunakan kereta dari pelabuhan Cirebon untuk saat ini masih memanfaatkan Stasiun Cangkring sebagai stasiun yang paling dekat dengan pelabuhan tersebut.

Untuk di Bandung, tutur Sukairi, fasilitas dry port Gedebage milik PT KAI sampai sekarang belum dimanfaatkan secara maksimal. (Baca: Rel Ganda, Ongkos Distribusi Diharapkan Terpangkas)

AMIR TEJO

Berita Terpopuler:
Dengar Prabowo Punya Pacar, Jupe: Masih Ngantuk
Ini Isi Karung yang Bikin KRL Anjlok di Kemayoran 
Jokowi Dihadiahi Segenggam Lumpur Lapindo 
Keponakan Bicara Soal Pacar Prabowo  

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

1 hari lalu

Memotret menggunakan telepon seluler. gigaom.com
Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

Seorang prajurit TNI diduga diam-diam memotret penumpang lain di kereta api. Ini jenis-jenis data pribadi yang harus dilindungi sebagai hak privasi.


PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

1 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

PT KAI menyebutkan ada sebanyak 93 ribu lebih ketersediaan tempat duduk untuk keberangkatan arus balik Lebaran hingga Ahad mendatang, 21 April 2022.


Arus Balik: Jumlah Penumpang Kereta hingga Angka Kecelakaan Turun

3 hari lalu

Foto udara sejumlah kendaraan arus balik arah Jakarta terjebak kemacetan di Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Karawang Timur, Jawa Barat, Senin 15 April 2024. Korlantas Polri memberlakukan contraflow dua lajur pada KM 72 Tol Cipali hingga KM 66 Tol Japek, tiga lajur pada KM 66-47 Tol Japek dan satu lajur pada 47-36 Tol Japek guna memperlancar arus balik Lebaran 2024. ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay
Arus Balik: Jumlah Penumpang Kereta hingga Angka Kecelakaan Turun

Setelah Lebaran 2024, gelombang arus balik memulai perjalanan banyak orang kembali ke perantauan


Rute dan Syarat Beli Tiket KAI Diskon 20 Persen Mudik Lebaran Belakangan 2024

4 hari lalu

Penumpang Kereta Api Menoreh dari Semarang saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
Rute dan Syarat Beli Tiket KAI Diskon 20 Persen Mudik Lebaran Belakangan 2024

PT KAI beri diskon 20 persen harga tiket kereta api melalui Promo Mudik Belakangan Ekstra Hemat pada 15-21 April 2024. Ini rutenya.


Begini Cara Pesan Makanan di Kereta Api secara Online yang Mudah

4 hari lalu

Prami menyuguhkan makanan kepada penumpang kereta suite class compartment saat joy ride Jakarta-Cirebon, Rabu, 4 Oktober 2023. (Martha Warta Silaban/Tempo)
Begini Cara Pesan Makanan di Kereta Api secara Online yang Mudah

Berikut ini tata cara pesan makanan di kereta api secara online untuk orang lain melalui situs PT Reska Multi Usaha dan aplikasi Access by KAI.


Arus Balik Lebaran, KAI Tambah Perjalanan Kereta Relasi Yogyakarta-Gambir

4 hari lalu

Suasana Stasiun Tugu Yogyakarta Kamis 11 April 2024. Dok.istimewa
Arus Balik Lebaran, KAI Tambah Perjalanan Kereta Relasi Yogyakarta-Gambir

Tiket sudah dapat dibeli di aplikasi Access by KAI dan seluruh channel penjualan tiket kereta api lainnya.


Arus Balik Lebaran, Tiket Kereta Api Sribilah Utama Cukup Rp 105 Ribu

5 hari lalu

Kereta Api Sribilah Utama relasi Medan-Rantauprapat hadirkan promo untuk pelanggan yang ingin mudik lebih awal bersama keluarga. Foto: Istimewa
Arus Balik Lebaran, Tiket Kereta Api Sribilah Utama Cukup Rp 105 Ribu

PT Kereta Api Indonesia (KAI) memberlakukan tarif spesial selama masa arus balik lebaran. Tiket Kereta Api Sribilah Utama hanya Rp 105.000.


Belasan Ribu Penumpang Padati Stasiun Jember di Puncak Arus Balik Lebaran

5 hari lalu

Ilustrasi penumpang kereta api. ANTARA /Reno Esnir
Belasan Ribu Penumpang Padati Stasiun Jember di Puncak Arus Balik Lebaran

Belasan ribu penumpang memadati Stasiun Kereta Api Jember di puncak arus balik Lebaran hari ini.


Arus Balik Lebaran, KAI Operasikan 256 Kereta Api Jarak Jauh per Hari

5 hari lalu

Sejumlah pemudik menunggu kedatangan kereta api di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Senin 8 April 2024. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta mencatat keberangkatan penumpang mudik Lebaran 2024 untuk H-2 atau 8 April 2024 sebanyak 370.872 orang yang sudah berangkat dari Jakarta keberbagai kota tujuan di Jawa Timur, Jawa Tengah dan Jawa Barat. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Arus Balik Lebaran, KAI Operasikan 256 Kereta Api Jarak Jauh per Hari

PT KAI (Persero) bakal mengoperasikan 256 kereta api jarak jauh per hari pada arus balik lebaran. KAI juga menyediakan 150.924 tempat duduk selama arus balik.


Puncak Arus Balik Penumpang Kereta Api Diprediksi Hingga Esok

6 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
Puncak Arus Balik Penumpang Kereta Api Diprediksi Hingga Esok

Selama masa arus balik angkutan lebaran 2024, Daop 3 Cirebon menjalankan tujuh kereta api.