Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Ini Perbedaan LRT Jabodebek, KRL, dan MRT: Dari Kecepatan hingga Kapasitas Angkut

image-gnews
Deretan Lintas Rel Terpadu (LRT) Jabodebek saat usai melakukan ujicoba berasama awak media dari stasiun Dukuh Atas menuju Depo LRT Jabodebek Jatimulya, Bekasi, Jawa Barat, Kamis 6 Juli 2023. Uji coba LRT Jabodebek akan dibuka kepada masyarakat pada 12 Juli 2023 mendatang hingga pertengahan Agustus 2023. Selama masa uji coba ini, masyarakat dapat naik LRT Jabodebek dengan tarif Rp1 selama masa uji coba berlangsung. Tempo/Tony Hartawan
Deretan Lintas Rel Terpadu (LRT) Jabodebek saat usai melakukan ujicoba berasama awak media dari stasiun Dukuh Atas menuju Depo LRT Jabodebek Jatimulya, Bekasi, Jawa Barat, Kamis 6 Juli 2023. Uji coba LRT Jabodebek akan dibuka kepada masyarakat pada 12 Juli 2023 mendatang hingga pertengahan Agustus 2023. Selama masa uji coba ini, masyarakat dapat naik LRT Jabodebek dengan tarif Rp1 selama masa uji coba berlangsung. Tempo/Tony Hartawan
Iklan

TEMPO.CO, JakartaPengamat dari Masyarakat Transportasi Indonesia atau MTI, Aditya Dwi Laksana, membeberkan perbedaan light rail transit atau LRT Jabodebek, mass rapid transit (MRT), dan kereta rel listrik (KRL). Menurut dia LRT Jabodebek berbeda dengan MRT dan KRL yang kecepatannya bisa maksimal 100 kilometer per jam.

“Kenapa disebut light rail? Karena kapasitas angkutnya lebih kecil. Speed-nya pasti juga akan dibatasi misalnya 60 kilometer per jam, tidak bisa yang maksimal,” ujar dia saat dihubungi pada Senin, 10 Juli 2023.

Namun, kekurangan LRT Jabodebek itu bisa dikompensasikan dengan frekuensi perjalanannya. Meski kapasitas angkutnya terbatas, tapi headway atau waktu antara dua sarana angkutan untuk melewati suatu titik akan dibuat rendah, misalnya 3-6 menit sekali. Sehingga, LRT Jabodebek headway-nya cukup padat.

Sementara jika melihat MRT, kalau dari segi pasar masih terbatas. Aditya menilai hal itu disebabkan karena MRT hanya menghubungkan Lebak Bulus ke Bundaran Hotel Indonesia saja. Di mana sekarang Lebak Bulus sudah bukan lagi luar DKI Jakarta.

“Mungkin ketika direncanakan di tahun 1990-an Lebak Bulus itu masih dianggap luar kota. Tapi sekarang sudah tidak,” tutur Aditya.

Sehingga untuk merebut pasar, MRT masih lebih terbatas. Berbeda dengan LRT Jabodebek dan KRL yang bisa mengangkut penumpang dari wilayah sub urban menuju urban. “Tapi keterbatasannya LRT Jabodebek terletak pada keterbatasan angkut dan kecepatannya. Kira-kira pembandingnya seperti itu,” ucap dia.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

LRT Jabodebek akan melakukan soft launching pada besok, Rabu, 12 Juli 2023. Mulai besok masyarakat—secara terbatas—bisa menjajal kereta layang itu hingga 15 Agustus 2023 dengan tarif Rp 1.

“Dalam satu hari, kita menyiapkan 4 perjalanan. Artinya hanya ada kurang lebih 600 masyarakat saja yang bisa ikut dalam perjalanan,” ujar Manager Public Relations LRT Jabodebek Kuswardojo di Depo LRT Jabodebek, Bekasi, Jawa Barat, Kamis, 6 Juli 2023. 

Kemudian Presiden Joko Widodo atau Jokowi akan meresmikan LRT Jabodebek pada 18 Agustus 2023. Hal itu sekaligus menjadi tanda pertama kali kereta tersebut beroperasional secara komersial.

Pilihan Editor: Viral Jamaah Haji Pamer Emas, Ini Perbandingan Harga Emas di Arab dan Indonesia


Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Cara ke GBK Naik MRT dan Tarifnya, Paling Murah Rp3.000

3 jam lalu

Kawasan GBK. Foto: Canva
Cara ke GBK Naik MRT dan Tarifnya, Paling Murah Rp3.000

Ketahui cara ke GBK naik MRT. Anda bisa turun di Stasiun Istora Mandiri atau Senayan. Berikut ini rute dan tarifnya.


LRT Jabodebek Tambah Jam Operasional, jadi 358 Perjalanan Per Hari

1 hari lalu

Kereta LRT Jabodebek saat melintas dikawasan Halim, Jakarta Selasa 20 Agustus 2024. Mengutip Buku II Nota Keuangan beserta Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN) Tahun Anggaran 2025, outlook tahun anggaran 2025, subsidi PSO diperkirakan mencapai Rp7.888,3 miliar atau Rp7,88 triliun. Faktor yang memengaruhi kenaikan anggaran subsidi PSO dalam periode 2020-2024 antara lain peningkatan anggaran subsidi PSO PT KAI terutama untuk mendukung LRT Jabodebek. TEMPO/Tony Hartawan
LRT Jabodebek Tambah Jam Operasional, jadi 358 Perjalanan Per Hari

KAI perpanjang jam operasional LRT Jabodebek dengan mengoperasikan 8 perjalanan tambahan pada hari kerja. Dari 350 jadi 358 perjalanan per hari.


Pramono Anung Gagas Perluasan Jalur MRT dari Ancol Menuju JIS

3 hari lalu

Foto udara Jakarta International Stadium (JIS) berlangsung di Tanjung Priok, Jakarta, Jumat 11 Agustus 2023. Ketua Umum PSSI Erick Thohir, mengatakan bahwa PSSI dan FIFA telah menyepakati venue Piala Dunia U-17 akan diadakan di Jakarta International Stadium (Jakarta), Stadion Si Jalak Harupat (Bandung), Stadion Manahan (Solo), dan Stadion Gelora Bung Tomo (Surabaya). ANTARA FOTO/Galih Pradipta
Pramono Anung Gagas Perluasan Jalur MRT dari Ancol Menuju JIS

Pramono Anung menggagas perluasan jalur MRT untuk mempermudah akses menuju JIS.


Pramono Anung dan Pelajar SMA Bahas MRT hingga Asmara

4 hari lalu

Bakal calon gubernur Jakarta dari Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) Pramono Anung (tengah) mengunjungi restoran Mie Gacoan di Kemang, Jakarta Selatan pada Jumat, 6 September 2024. Dia menemui sejumlah pemuda untuk berdiskusi tentang kebijakan di Jakarta. TEMPO/Savero Aristia Wienanto
Pramono Anung dan Pelajar SMA Bahas MRT hingga Asmara

Pramono Anung bertemu Pelajar SMA Kolese Gonzaga di sebuah restoran di Jakarta Selatan. Mereka membahas MRT, olahraga, asmara, dan narkoba,


Pengendara Motor Tewas Tertabrak KRL di Perlintasan Sebidang Stasiun Citayam

4 hari lalu

Petugas mengevakuasi jasad perempuan yang tewas tertabrak di perlintasan sebidang dekat Stasiun Citayam perbatasan Depok dengan Kabupaten Bogor, Jumat, 6 September 2024. Foto : Istimewak
Pengendara Motor Tewas Tertabrak KRL di Perlintasan Sebidang Stasiun Citayam

Seorang perempuan tewas tertabrak Kereta Rel Listrik Commuter Line di perlintasan sebidang dekat Stasiun Citayam yang berbatasan dengan Depok.


Alasan MRT Jakarta Gandeng Bank DKI untuk Luncurkan Sistem Pembayaran Martipay

4 hari lalu

Penumpang MRT Jakarta antre keluar di Stasiun MRT Bundaran HI, Jakarta, Minggu, 23 Juni 2024. PT MRT Jakarta menerapkan tarif layanan khusus Rp1 selama dua hari untuk memperingati Hari Ulang Tahun ke-497 Kota Jakarta. ANTARA/Hafidz Mubarak A
Alasan MRT Jakarta Gandeng Bank DKI untuk Luncurkan Sistem Pembayaran Martipay

Dua BUMD DKI, MRT Jakarta dan Bank DKI berkolaborasi meluncurkan sistem pembayaran digital bernama Martipay


Wacana Tiket KRL Berbasis NIK, Pakar TransportasI ITB Usulkan Gerbong Berkelas atau Voucher Subsidi

4 hari lalu

Penumpang menunggu kereta di Stasiun Manggarai, Jakarta, Senin, 8 Juli 2024. PT Kereta Api Indonesia (Persero) akan menambah impor KRL baru dari Cina sebanyak 8 rangkaian kereta atau trainset senilai Rp2,20 triliun untuk memenuhi kebutuhan armada KRL Jabodetabek pada tahun 2025. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Wacana Tiket KRL Berbasis NIK, Pakar TransportasI ITB Usulkan Gerbong Berkelas atau Voucher Subsidi

Penggunaan NIK untuk penumpang berpotensi menurunkan jumlah pengguna KRL.


Kolaborasi dengan MRT Jakarta, ARTOTEL Hub Simpang Temu Hadirkan Daya Tarik Baru di Jantung Ibukota

5 hari lalu

ARTOTEL Hub Simpang Temu - Jakarta
Kolaborasi dengan MRT Jakarta, ARTOTEL Hub Simpang Temu Hadirkan Daya Tarik Baru di Jantung Ibukota

Artotel Hub Simpang Temu - Jakarta direncanakan akan mulai beroperasi pada kuartal pertama tahun 2025.


Respons Rencana Subsidi Tiket KRL Berbasis NIK, Erick Thohir: Belum Dibahas

8 hari lalu

Suasana di Stasiun Manggarai, Jakarta, Jumat, 10 Mei 2024. Pemerintah berencana akan menaikan tarif kereta Commuteline Jabodetabek pada tahun ini. Rencana penyesuaian tarif KRL Commuterline ini sudah dibahas dengan Kementerian Perhubungan, termasuk potensi tarif menjadi naik. Tarif dasar diusulkan naik sebesar Rp2.000, atau jadi Rp5.000 untuk 25 kilometer pertama. Sementara tarif lanjutan 10 kilometer berikutnya tidak naik, atau tetap Rp1.000. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Respons Rencana Subsidi Tiket KRL Berbasis NIK, Erick Thohir: Belum Dibahas

Menteri BUMN, Erick Thohir mengaku belum mengetahui detail rencana subsidi tiket KRL berbasis NIK


Pengguna KRL Terperosok di Celah Peron Stasiun Kranji Bekasi, KAI: Korban Selamat

8 hari lalu

Ilustrasi KRL. TEMPO/Ninis Charunnisa
Pengguna KRL Terperosok di Celah Peron Stasiun Kranji Bekasi, KAI: Korban Selamat

Peristiwa penumpang KRL terperosok ke celah peron itu terjadi pada Senin pagi, sekitar pukul 07.21 WIB.