Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Biaya Proyek Kereta Cepat Membengkak Karena Masalah Lempung di Terowongan?

image-gnews
Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi (baju abu-abu) saat meninjau pemasangan slab track di jalur kereta cepat, Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. Tempo/Fajar Pebrianto
Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi (baju abu-abu) saat meninjau pemasangan slab track di jalur kereta cepat, Cikarang, Jawa Barat, Rabu, 29 Desember 2021. Tempo/Fajar Pebrianto
Iklan

TEMPO.CO, Purwakarta - Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China alais KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi, meyakini perkara tanah lempung atau clay shale dalam sejumlah pekerjaan terowongan kereta cepat Jakarta-Bandung tak menambah bengkak biaya proyek tersebut.

"Ini sebenarnya sudah kami masukkan ke dalam kalkulasi cost overrun karena ini menjadi bagian dari unforeseen (tak terduga). Jadi sudah kami masukkan. Jadi kami harapkan tidak ada perubahan terhadap cost overrun," ujar Dwiyana di lokasi pekerjaan Terowongan 2 Proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung, Purwakarta, Senin, 17 Januari 2022.

Pada pertengahan 2021, biaya investasi kereta cepat KCIC membengkak sekitar Rp 27,17 triliun. Manajemen saat itu menjelaskan penyebab utama cost overrun adalah konstruksi atau EPC dan pembebasan lahan. Pembebasan lahan untuk proyek sepur cepat sulit lantaran jalur yang dilalui sangat luas dan melewati daerah komersial.

Bengkaknya biaya itu juga disumbang oleh biaya pendanaan atau financing cost. Keterlambatan proyek menyebabkan beban keuangan berupa bunga selama konstruksi membengkak. Di samping itu, biaya head office dan pra-operasi pun melar.

Kenaikan biaya EPC diestimasikan sebesar US$ 0,6 miliar sampai dengan US$ 1,2 miliar, kenaikan biaya pembebasan lahan sekitar US$ 0,3 miliar, kenaikan biaya head office dan pra-operasi US$ 0,2 miliar, kenaikan biaya pendanaan US$ 0,2 miliar, dan kenaikan biaya lainnya US$ 0,05 miliar.

Dengan demikian, estimasi cost overrun ini adalah sekitar US$ 1,4 miliar sampai US$ 1,9 miliar atau sekitar Rp 27,17 triliun, dari rencana awal US$ 6,07 miliar. Dari pembengkakan biaya itu, pihak Indonesia yang terdiri dari konsorsium perusahaan BUMN, diperkirakan harus menanggung Rp 4,1 triliun.

Dwiyana mengatakan besar angka pasti pembengkakan biaya proyek itu masih dihitung oleh BPKP. Namun, ia menjelaskan bahwa cost overrun yang terjadi di proyek kereta encang itu bukan saja karena data historis, tapi juga dihitung dari biaya yang berpotensi terjadi.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


KCIC Gelar Bazar Ramadan di Stasiun Whoosh Halim, Ada Diskon hingga 50 Persen

15 hari lalu

Kereta cepat Jakarta Bandung tiba di stasiun Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, 17 Januari 2024. Sejak beroperasi tahun lalu, kereta cepat Jakarta Bandung atau Whoosh melayani sekitar 510.000 penumpang per bulan sampai akhir tahun 2023. TEMPO/Prima mulia
KCIC Gelar Bazar Ramadan di Stasiun Whoosh Halim, Ada Diskon hingga 50 Persen

Bazar fesyen dan komestik di Stasiun Whoosh Halim dibuka hingga April 2024 dengan target para penumpang kereta cepat.


Libur Panjang, Penumpang Kereta Cepat Whoosh Meningkat 20 Persen

19 hari lalu

Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar, Bandung, Jawa Barat, Indonesia. (ANTARA/Rubby Jovan)
Libur Panjang, Penumpang Kereta Cepat Whoosh Meningkat 20 Persen

Jumlah penumpang kereta cepat whoosh mengalami lonjakan 20 persen pada periode libur panjang cuti bersama Hari Raya Nyepi.


Banggakan MRT hingga Kereta Cepat di Era Jokowi, Budi Karya: Semua Memuji

21 hari lalu

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi ketika ditemui di sela acara  Jakarta Transport Forum di Jakarta Equestrian Park, Kamis, 7 Maret 2024. TEMPO/Riri Rahayu
Banggakan MRT hingga Kereta Cepat di Era Jokowi, Budi Karya: Semua Memuji

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan tidak ada yang menilai jelek MRT dan kereta cepat yang dibangun di era kepemimpinan Jokowi.


Jakarta Punya LRT, MRT, hingga Kereta Cepat, Budi Karya: Contoh Kota dengan Transportasi Terdepan

21 hari lalu

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi ketika berpidato dalam acara  Jakarta Transport Forum di Jakarta Equestrian Park, Kamis, 7 Maret 2024. TEMPO/Riri Rahayu.
Jakarta Punya LRT, MRT, hingga Kereta Cepat, Budi Karya: Contoh Kota dengan Transportasi Terdepan

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyatakan DKI Jakarta menjadi contoh bagi daerah lain ihwal pengembangan angkutan massal perkotaan.


Jumlah Penumpang Whoosh Tembus 2 Juta Orang, Akibat Penerapan Tarif Dinamis?

23 hari lalu

Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar, Bandung, Jawa Barat, Indonesia. (ANTARA/Rubby Jovan)
Jumlah Penumpang Whoosh Tembus 2 Juta Orang, Akibat Penerapan Tarif Dinamis?

Direktur Utama KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi menyatakan, bahwa penumpang kereta cepat Whoosh telah mencapai dua juta orang.


Kereta Cepat Woosh Tambah 4 Jadwal Perjalanan mulai Maret 2024, Sediakan Beragam Promo ke Destinasi Wisata

26 hari lalu

Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar, Bandung, Jawa Barat, Indonesia. (ANTARA/Rubby Jovan)
Kereta Cepat Woosh Tambah 4 Jadwal Perjalanan mulai Maret 2024, Sediakan Beragam Promo ke Destinasi Wisata

KCIC menambah empat jadwal perjalanan Kereta Cepat Woosh yang akan dioperasikan setiap akhir pekan, libur nasional, dan cuti bersama per Maret 2024.


Jumlah Penumpang Kereta Cepat Whoosh Meningkat, Kini Ada 44 Perjalanan per Hari

28 hari lalu

Electronic multiple unit kereta cepat Jakarta Bandung di stasiun depo keret cepat Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, 17 Januari 2024. TEMPO/Prima mulia
Jumlah Penumpang Kereta Cepat Whoosh Meningkat, Kini Ada 44 Perjalanan per Hari

KCIC menambah jadwal perjalanan kereta cepat Jakarta-Bandung atau yang dikenal dengan Whoosh.


Masuk Jajaran Kereta Lokal Tercanggih, Apa Saja Fitur Mutakhir LRT Jabodebek?

29 hari lalu

Kereta LRT Jabodebek mendekati Stasiun Setiabudi, Jakarta, Indonesia pada Jumat (5 Januari 2024). ANTARA FOTO/Rizka Khaerunnisa/sgd/aww.
Masuk Jajaran Kereta Lokal Tercanggih, Apa Saja Fitur Mutakhir LRT Jabodebek?

LRT Jakarta dilengkapi berbagai teknologi yang sebelumnya jarang dipakai di kereta api lokal lain.


KCIC Sediakan Layanan Penumpang Berkebutuhan Khusus di Whoosh, Ada Petugas hingga Fasilitas Bantuan

31 hari lalu

Sejumlah penyandang disabilitas yang tergabung dalam Motor Disable Federation (Modif) Indonesia mencoba kereta cepat Whoosh pada Ahad, 3 Desember 2023. ANTARA/HO-PT KCIC
KCIC Sediakan Layanan Penumpang Berkebutuhan Khusus di Whoosh, Ada Petugas hingga Fasilitas Bantuan

Saat ini KCIC menyediakan layanan untuk membantu penumpang berkebutuhan khusus saat menggunakan Whoosh, mulai dari petugas dan fasilitas tambahan.


Cara Membatalkan Tiket Kereta Api Cepat Whoosh dan Syaratnya

32 hari lalu

Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar, Bandung, Jawa Barat, Indonesia. (ANTARA/Rubby Jovan)
Cara Membatalkan Tiket Kereta Api Cepat Whoosh dan Syaratnya

KCIC menyediakan layanan pembatalan atau refund tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) Whoosh dengan dana pengembalian sebesar 75 persen.