4. Biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Membengkak, Dampaknya?
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengupayakan pembengkakan biaya pada proyek kereta cepat Jakarta–Bandung berdampak minimal pada jadwal operasi kereta cepat yang rampung pada Desember tahun depan.
Sekretaris Perusahaan KCIC Mirza Soraya menuturkan perkembangan proyek kereta cepat telah mencapai 78,42 persen. "Kami bersama konsorsium kontraktor terus melakukan koordinasi dan beragam upaya untuk mengejar target operasi pada Desember 2022," ujarnya, Jumat, 3 September 2021.
Sementara itu, Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi (Menkomarves) Luhut B. Panjaitan meminta seluruh BUMN yang terlibat dalam proyek strategis nasional (PSN) Kereta Cepat Jakarta–Bandung terutama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI segera menyelesaikan persoalan yang ada.
"Semua BUMN terkait terutama KAI diminta fokus menyelesaikan persoalan KCIC. Diharapkan semua yang dari awal ikut terlibat di proyek ini terutama saat menegosiasikan struktur proyek, feasibility study, pendanaan, dan aspek legalitas tetap fokus pada solusi," ujar Juru Bicara Menko Kemaritiman dan Investasi Jodi Mahardi.
Jodi menyebutkan Luhut beserta tim telah mendorong KCIC selaku kontraktor untuk melakukan sejumlah efisiensi terkait permasalahan biaya pembangunan kereta cepat yang semula US$ 5,573 miliar, kini membengkak menjadi US$ 7,97 miliar tersebut.
"Pak Menko dan tim memang sejak diminta mulai ikut membenahi KCIC di November 2019 terus mendorong efisiensi-efisiensi. Pemerintah telah meminta KCIC untuk melakukan efisiensi-efisiensi yang bisa dilakukan agar biaya pembangunan bisa dihemat," kata Jodi.
Baca berita selengkapnya di sini.
