TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Chandra Dwiputra menyebutkan sekitar 50 persen tiang atau pier head proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung sudah selesai dibangun. Saat ini proyek memasuki tahap pemasangan jalur kereta atau girder ke atas tiangnya.
"Dari sekitar 2.900 batang pier struktur elevated kereta cepat yang terbentang di sepanjang trase Jakarta - Bandung, hampir setengah di antaranya telah tuntas dikonstruksikan," ujar Chandra, Rabu, 2 September 2020.
Tak hanya pekerjaan pier head, KCIC juga telah menyelesaikan konstruksi portal beam yang melintang di atas ramp jalan tol Cikarang. Kini pekerjaan yang juga dilanjutkan adalah pemasangan girder lajur kereta dari tiga lokasi casting yard, yaitu di lokasi pertama di Cikarang, lokasi kedua di Purwakarta, dan lokasi ketiga di Bandung.
Chandra menjelaskan, pier kereta cepat telah banyak berdiri kokoh dan siap untuk di rangkai. "Proses instalasi ini menjadi fokus penting yang harus dilakukan dengan sebaik mungkin untuk memastikan seluruh trase segera tersambung," katanya.
KCIC tadi pagi menggelar seremoni peletakan girder proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung, di tiga lokasi sekaligus. Hal ini dilakukan setelah pier masif berdiri di sepanjang trase.
Proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung kembali melakukan kegiatan peletakan girder di tiga lokasi Casting Yard yang berada di tiga titik. Kegiatan ini dilakukan sebagai tanda pencapaian progres proyek dalam merangkai seluruh trase kereta cepat.
