Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Indef: Dirut KAI Baru Harus Bisa Kembangkan Kereta Logistik

Reporter

Kementerian Perhubungan akan Aktifkan Rel Kereta Api Jalur Rangkasbitung-Labuan.
Kementerian Perhubungan akan Aktifkan Rel Kereta Api Jalur Rangkasbitung-Labuan.
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Ekonom Institute for Development of Economics and Finance (Indef) Eko Listiyanto menilai Direktur baru PT Kereta Api Indonesia (KAI) Didiek Hartantyo perlu menuntaskan tantangan untuk lebih giat memajukan kereta logistik dalam mendukung kelancaran sistem dan menekan ongkos logistik nasional.

"Mungkin menurut saya tantangan ke depan bagi Dirut baru PT KAI adalah bagaimana menyiapkan sebuah sistem perkeretaapian yang katakanlah memiliki kemampuan mendistribusikan dan mendukung kelancaran logistik barang secara cepat," ujar Eko saat dihubungi Antara di Jakarta, Jumat, 8 Mei 2020.

Menurut dia, satu hal yang penting moda kereta api di Indonesia sejauh ini lebih melayani penumpang tapi masih sedikit dalam melayani logistik barang, sementara pelayanan kereta logistik barang di Indonesia belum semasif seperti di luar negeri.

Lebih lanjut Eko menjelaskan bahwa negara-negara lain memiliki ongkos logistik yang rendah dan biaya produknya lebih kompetitif, salah satunya karena berhasil mengefisienkan ongkos distribusi serta logistik.

Kenapa bisa efisien? Pertama, negara-negara industri besar sangat mengandalkan kereta api sebagai sarana angkut logistik dan distribusi barang di wilayah domestiknya.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Dengan menggunakan kereta api maka ongkos distribusi barang relatif lebih murah dibandingkan menggunakan moda transportasi darat lainnya lewat jalan tol dan nasional," kata ekonom Indef tersebut.

Eko juga mengatakan alasan mengapa mengapa di Indonesia tidak menggunakan kereta sebagai sarana angkut logistik, karena keterbatasan sehingga pada akhirnya di antara dua pilihan antara mengangkut penumpang atau barang, dan PT KAI sejauh ini yang dirinya ketahui lebih concern untuk mengangkut penumpang dahulu.

"Pilihan diambil karena jumlah penduduk Indonesia yang banyak dan secara politik aspek politik lebih kelihatan nyata hasilnya. Kalau mengangkut barang lebih ke arah dunia usaha di mana hasilnya lebih terlihat bukan pada jumlah atau kuantitas melainkan pada stabilitas harga barang yang stabil dan kompetitif secara nasional," katanya.

Iklan




Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.




Video Pilihan


Hari Pertama Gapeka 2023, Lebih dari 13.600 Orang Naik Kereta KRL Yogyakarta-Palur

21 jam lalu

Para penumpang kereta api di Stasiun Solo Balapan Solo. Istimewa
Hari Pertama Gapeka 2023, Lebih dari 13.600 Orang Naik Kereta KRL Yogyakarta-Palur

Perjalanan kereta rel listrik (KRL) Yogyakarta, Solo, dan sekitarnya di hari pertama Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2023, Kamis, 1 Juni 2023, terpantau ramai dan lancar.


Terpopuler: Hampir Sebulan Harga Telur Tak Kunjung Turun, Dampak Gapeka yang Mulai Berlaku

1 hari lalu

Pedagang telur ayam melayani pembeli di Pasar Induk Rau Kota Serang, Banten, Rabu, 17 Mei 2023. Lebaran sudah usai, tapi harga telur ayam justru terus naik di sejumlah daerah. ANTARA FOTO/Asep Fathulrahman
Terpopuler: Hampir Sebulan Harga Telur Tak Kunjung Turun, Dampak Gapeka yang Mulai Berlaku

Berita-berita terkini ekonomi dan bisnis sepanjang Kamis, 1 Juni 2023 dimulai dari harga telur yang hampir sebulan tidak kunjung turun.


PT KAI Buka Lowongan Kerja untuk Lulusan SLTA hingga S1, Pendaftaran hingga 4 Juni 2023

1 hari lalu

Suasana loket pembelian tiket kereta api (KA) jarak jauh  di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Selasa, 1 Desember 2020. PT KAI menyediakan 43 keberangkatan KA dari Stasiun Gambir, Stasiun Pasar Senen, dan Stasiun Jakarta Kota.  TEMPO/Tony Hartawan
PT KAI Buka Lowongan Kerja untuk Lulusan SLTA hingga S1, Pendaftaran hingga 4 Juni 2023

PT Kereta Api Indonesia (KAI) membuka lowongan pekerjaan untuk formasi Operasional, Pemeliharaan Sarana-Prasarana, dan Teknologi Informasi.


Dari Gapeka hingga Gaji ke-13 PNS, Berikut Kebijakan yang Berlaku Bulan Ini

1 hari lalu

Sejumlah penumpang Kereta Api Manahan yang resmi diluncurkan oleh PT KAI di Stasiun Solo Balapan, Kamis, 1 Juni 2023. TEMPO/Septhia Ryanthie
Dari Gapeka hingga Gaji ke-13 PNS, Berikut Kebijakan yang Berlaku Bulan Ini

Sejumlah kebijakan pemerintah diberlakukan mulai Juni 2023, salah satunya gaji ke-13.


KAI Luncurkan 5 KA Baru, Tawarkan Tarif Promo Selama Bulan Juni

1 hari lalu

Stasiun Semarang Tawang, Jawa Tengah. TEMPO/Nita Dian
KAI Luncurkan 5 KA Baru, Tawarkan Tarif Promo Selama Bulan Juni

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI meluncurkan lima kereta api baru pada Kamis, 1 Juni 2023.


Gapeka 2023 Berlaku Hari Ini, Bagaimana Dampaknya ke Stasiun Manggarai?

1 hari lalu

Penumpang menunggu kedatangan rangkaian kereta commuter line arah Bogor di Stasiun Manggarai, Ahad, 23 April 2023. Suasana Stasiun Manggarai terpantau ramai saat libur lebaran 2023. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Gapeka 2023 Berlaku Hari Ini, Bagaimana Dampaknya ke Stasiun Manggarai?

Grafik perjalanan kereta api atau Gapeka 2023 mulai berlaku per 1 Juni 2023. Bagaimana dampaknya terhadap salah satu stasiun tersibuk di Indonesia, yakni Stasiun Manggarai di Jakarta?


KA Manahan Resmi Diluncurkan, Namanya Berasal dari 3 Hal yang Ada di Solo

1 hari lalu

Sejumlah penumpang Kereta Api Manahan yang resmi diluncurkan oleh PT KAI di Stasiun Solo Balapan, Kamis, 1 Juni 2023. TEMPO/Septhia Ryanthie
KA Manahan Resmi Diluncurkan, Namanya Berasal dari 3 Hal yang Ada di Solo

KA Manahan merupakan kereta api kelas eksekutif yang membawa 8 kereta dengan kapasitas 400 seat.


Libur Panjang, KAI Sebut Jumlah Penumpang Kereta Api di Daop Madiun Meningkat 60 Persen

1 hari lalu

Penjualan tiket kereta api di Stasiun Besar Madiun (20/8). TEMPO/Ishomuddin
Libur Panjang, KAI Sebut Jumlah Penumpang Kereta Api di Daop Madiun Meningkat 60 Persen

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daerah Operasi 7 Madiun mencatat lonjakan jumlah penumpang hingga 60 persen pada masa libur panjang.


Libur Panjang Hari Lahir Pancasila, KAI Catat Jumlah Penumpang Kereta Api Jarak Jauh Naik 22 Persen

1 hari lalu

Sejumlah calon penumpang menunggu keberangkatan kereta api di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Ahad, 23 April 2023. Keberangkatan pemudik di Stasiun Gambir dan Pasar Senen pada 23 April 2023 volume penumpang masih diatas 90 persen dari total ketersediaan tempat duduk. TEMPO/Nufus Nita Hidayati
Libur Panjang Hari Lahir Pancasila, KAI Catat Jumlah Penumpang Kereta Api Jarak Jauh Naik 22 Persen

PT Kereta Api Indonesia (KAI) mencatat kenaikan jumlah penumpang pada momen libur panjang akhir pekan Hari Lahir Pancasila pada Kamis, 1 Juni 2023 dan cuti bersama Hari Raya Waisak pada Jumat, 2 Jun 2023.


Libur Panjang Akhir Pekan, Jumlah Penumpang KAI Meningkat Dua Kali Lipat

1 hari lalu

Pemudik tiba di Jakarta menggunakan Kereta Cikuray dari Stasiun Garut, di Stasiun Pasar Senen, Selasa, 25 April 2023. Diperkirakan, sebanyak 40 ribu penumpang akan tiba di Jakarta, yakni 23.400 penumpang dari Stasiun Pasar Senen dan 14.600 dari Stasiun Gambir. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Libur Panjang Akhir Pekan, Jumlah Penumpang KAI Meningkat Dua Kali Lipat

Libur panjang, tercatat sekitar 99 ribu tiket dipesan untuk periode keberangkatan pada periode 31 Mei 2023 hingga 4 Juni 2023.