Citilink mengakui belum menerapkan sistem lindung nilai (hedging) pada pembelian avtur. Padahal jika menerapkan sistem tersebut, harga avtur biasanya sudah disepakati sejak awal tahun.
Berdasarkan data Paparan Publik PT Garuda Indonesia Tbk. sepanjang Kuartal III/2019, Citilink berhasil mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 14,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (year-on-year/y-o-y). Tepatnya, pada Kuartal III/2019 sebesar 100,2 juta liter dibandingkan dengan 117,2 juta liter pada Kuartal III/2018.
Penurunan konsumsi bahan bakar tersebut juga diikuti dengan penurunan available seat kilometers (ASK) sebanyak 11,8 persen dari 3,7 miliar ASK menjadi 3,3 miliar ASK. ASK merupakan satuan ukuran kapasitas penumpang pesawat yang merupakan hasil perkalian antara jumlah total kursi pada seluruh penerbangan yang terjadi dengan jarak penerbangan dalam satuan kilometer.
Sementara itu, Corporate Communications Strategic Lion Air Group Danang M. Prihantoro mengaku belum bisa membeberkan langkah antisipasi maskapai terkait dengan kemungkinan kenaikan harga avtur terkait konflik Iran-AS. “Kami belum bisa menyampaikan statement terkait dengan harga avtur. Namun, kami terus mencermati perkembangan kondisi tersebut,” kata Danang.
BISNIS