Bus Trans Sumatera dan Joglosemar Mulai Mengaspal, Ini Tarifnya

Reporter:
Editor:

Dewi Rina Cahyani

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Terminal bus AKAP Kampung Rambutan pada H-20 Lebaran 2019 masih lengang, Senin 13 Mei 2019. Di musim mudik lebaran tahun ini, Dinas Perhubungan DKI telah menyiapkan puluhan petugas. TEMPO/M. Halwi (Magang)

    Terminal bus AKAP Kampung Rambutan pada H-20 Lebaran 2019 masih lengang, Senin 13 Mei 2019. Di musim mudik lebaran tahun ini, Dinas Perhubungan DKI telah menyiapkan puluhan petugas. TEMPO/M. Halwi (Magang)

    Tempo.Co, Jakarta - Kementerian Perhubungan telah merilis bus eksklusif trayek Tol Trans Sumatera dan Jogja-Solo-Semarang alias Joglosemar akhir pekan lalu. Direktur Angkutan Jalan dan Multimoda Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Ahmad Yani mengatakan perusahaan otobus atau PO yang mengoperasikan armada untuk trayek tersebut sudah menentukan tarif perjalanannya.

    Menurut Ahmad Yani, tarif perjalanan untuk tol Trans Sumatera dipatok Rp 300 ribu. "Sedangkan tarif Joglosemar lebih rendah," katanya kepada Tempo, Senin, 23 Desember 2019.

    Adapun tarif perjalanan untuk trayek Jakarta-Semarang dipatok Rp 150 ribu. Sedangkan tarif trayek Jakarta-Yogyakarta dan Jakarta-Solo ditentukan seharga Rp 180 ribu.

    Pada peluncuran pertama, Kementerian Perhubungan mencatat ada 68 bus eksklusif yang akan melayani trayek Tol Trans Sumatera dan Joglosemar. Sebanyak 60 armada akan beroperasi mengangkut penumpang menuju Jogjlosemar. Sedangkan delapan armada lainnya akan mengaspal menuju rute Trans Sumatera.

    Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi pada akhir pekan lalu mengatakan Bus Tol Trans Sumatera dan Joglosemar ini bakal dioperasikan oleh 17 perusahaan otobus atau PO. "Sebanyak 15 PO mengoperasikan bus Tol Joglosemar, sedangkan Trans Sumatera dua PO," tuturnya.

    Bus Joglosemar dan Trans Sumatera akan melayani penumpang dari Terminal Pulogebang, Jakarta. Budi Setiyadi mengungkapkan, bus ini memiliki keunggulan waktu tempuh lebih cepat karena melewati rute jalan bebas hambatan. Bus Trans Sumatera, kata dia, akan melewati Jalan Tol Trans Sumatera. Sedangkan bus Joglosemar bakal melalui ruas Tol Trans Jawa.

    Armada ini disebut eksklusif lantaran menawarkan pelayanan premium. Kendaraan yang dioperasikan PO mesti memiliki spesifikasi khusus berupa air suspension. Tingkat kesejukan ruangan dalam armada pun tak boleh kurang dari 22 derajat Celcius.

    Adanya angkutan anyar rute Joglosemar dan Trans Sumatera diharapkan bakal mendorong minat masyarakat terhadap transportasi darat. Armada ini juga digadang-gadang mampu mengerek peningkatan frekuensi bus yang dioperasikan oleh PO-PO eksisting.



     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Forbes: Ada Perempuan Indonesia yang Lebih Berpengaruh Daripada Sri Mulyani

    Berikut sosok sejumlah wanita Indonesia dalam daftar "The World's 100 Most Powerful Women 2020" versi Forbes. Salah satu perempuan itu Sri Mulyani.