Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Dirut KCN Beberkan Sengketa Pelabuhan Marunda

image-gnews
Direktur Utama PT Karya Citra Nusantara Widodo Setiadi (kiri) dan kuasa hukum PT KCN Juniver Girsang menyampaikan pernyataan mengenai sengkarut Pelabuhan Marunda di Restoran D'consulate, Jakarta. Sabtu, 23 Maret 2019. Tempo/Caesar Akbar
Direktur Utama PT Karya Citra Nusantara Widodo Setiadi (kiri) dan kuasa hukum PT KCN Juniver Girsang menyampaikan pernyataan mengenai sengkarut Pelabuhan Marunda di Restoran D'consulate, Jakarta. Sabtu, 23 Maret 2019. Tempo/Caesar Akbar
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama PT Karya Citra Nusantara atau KCN Widodo Setiadi berkomitmen melanjutkan pembangunan Pelabuhan Marunda, meski proyek pembangunan tersebut masih bersengketa dengan PT Kawasan Berikat Nusantara (Persero) atau KBN. PT KCN merupakan perusahaan patungan antara PT Karya Teknik Utama atau KTU dengan PT KBN.

"Kami telah menyiapkan total investasi Rp 9 triliun untuk membangun Pelabuhan Marunda Pier satu hingga tiga," kata Widodo Hotel Borobudur, Jakarta, Rabu, 21 Agustus 2019.

Dia mengatakan PT KCN dipercaya membangun pelabuhan Marunda untuk pier I hingga III, telah melaksanakan sebagian besar dari perjanjian awal yang ditandatangani oleh PT KTU dan PT KBN sebagai pemegang saham.

KCN sebagai perusahaan yang dimiliki oleh KTU dengan kepemilikan saham sebesar 85 persen dan sisanya sebesar 15 persen oleh KBN telah didirikan sesuai dengan perjanjian awal yang sudah ditandatangani pada 2005. Meski dalam perjalanannya, kata dia, ada permintaan dari KBN untuk memiliki saham di KCN menjadi 50 persen, sehingga kepemilikan KTU terdilusi menjadi 50 persen.

Namun setelah melalui proses rapat yang panjang dan berulang kali, antara manajemen KTU, KBN dan KCN, ternyata keinginan KBN tidak mendapat restu dari Menteri BUMN Rini Soemarno sebagai pemegang saham mayoritas di KBN. Sehingga kepemilikan saham kembali ke posisi semula.

Sesuai dengan kesepakatan awal, kata Widodo, porsi saham KBN tanpa setor modal dan tidak akan mengalami delusi atas seberapa besarpun dana yang dikeluarkan oleh KTU untuk membangun dermaga pier I hingga III. Sedangkan KTU sebagai pemegang saham mayoritas wajib membangun pelabuhan dan mendanai pembangunan seluruh dermaga.

Sedangkan kewajiban KBN adalah mengurus rekomendasi perijinan kepelabuhanan yang akan dibangun oleh KCN, sekaligus menyediakan akses jalan masuk ke pelabuhan yang dibangun.

‘’Seluruh biaya yang timbul untuk mengurus perizinan termasuk jika timbul cost overrun menjadi tanggungan KTU,’’ kata Widodo.

Dalam addendum III, kata dia, KTU telah menyetorkan modal saham kepada KCN total senilai Rp 443 miliar, karena pihak KBN wanprestasi dalam penyertaan addendum III.

Widodo mengatakan sesuai dengan kesepakatan awal, pembangunan seluruh dermaga tidak sepeserpun menggunakan uang negara baik melalui APBN, maupun APBD. Sejak awal perjanjian kerja sama yang ditandatangani pada 2005, KBN tidak mampu melaksanakan kewajibannya untuk mengurus seluruh perizinan hingga 2010.

Menurutnya, KTU sebagai mitra bisnis demi menjaga kelangsungan pembangunan proyek, beritikad baik mengurus proses perizinan yang diperlukan kepada regulator kepelabuhanan yakni Kementerian Perhubungan pada 2011. "Inilah salah satu penyebab KCN baru bisa menyelesaikan pembangunan pier I dan saat ini sedang menuntaskan dermaga pier II," kata dia.

Pembangunan pier I baru beroperasi sepanjang 1.200 meter dari total yang ditargetkan sepanjang 1.950 meter. Atas dermaga yang telah dibangun oleh KCN di atas perairan atau yang lebih dikenal dengan daerah revitalisasi, KCN sama sekali tidak membangun di lahan KBN.

Sesuai dengan Keppres no.11 tahun 1992, wilayah usaha KBN adalah tanah seluas 198 Ha, yang disebut kawasan berikat, tidak termasuk wilayah perairan atau kawasan laut. Kawasan laut yang menjadi batas utara KBN adalah laut Jawa yang dibatasi oleh garis pantai sepanjang 1.700m yang membentang dari Cakung Drain hingga Sungai Blencong.

KCN sebagai operator pelabuhan Marunda yang telah mengoperasikan sebagian dermaga pier 1, kata Widodo, sesuai dengan amanat UU No.17 tahun 2008, harus tunduk kepada skema konsesi. ‘’Menjalankan skema konsesi ini sesuai dengan amanat UU, jadi bukan inisiatif atau keinginan KCN,’’ ujar Widodo.

Hasil konsesi yang diperoleh otoritas pelabuhan dalam hal ini kementerian perhubungan, menurutnya, adalah pendapatan negara.

 

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kemenhub Atur Lintas Angkutan Barang dan Orang di Empat Pelabuhan Utama

2 jam lalu

Sejumlah kendaraan roda empat antre menunggu kapal bersandar di Dermaga 3 Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, Banten, Sabtu 23 Desember 2023. PT ASDP Ferry memprediksi puncak arus mudik natal 2023 di Pelabuhan Merak terjadi pada 22-23 Desember 2023, dengan data jumlah penumpang per 12 jam mencapai 24.235 orang terdiri dari 22.113 dalam kendaraan dan 2.122 pejalan kaki. ANTARA FOTO/Muhammad Bagus Khoirunas
Kemenhub Atur Lintas Angkutan Barang dan Orang di Empat Pelabuhan Utama

Kemenhub mengatur pergerakan angkutan orang dan barang di empat pelabuhan utama selama Ramadhan.


Mudik Idul Fitri 2024, Pemerintah Siapkan 3 Pelabuhan Penyeberangan Jawa-Sumatera

7 jam lalu

Menteri Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (PMK) Muhadjir Effendy dalam konferensi pers Rapat Tinjauan Manajemen (RTM) angkutan lebaran tahun 2024 di Kantor Kemenko PMK, Jakarta Pusat, Senin, 18 Maret 2024. TEMPO/Defara
Mudik Idul Fitri 2024, Pemerintah Siapkan 3 Pelabuhan Penyeberangan Jawa-Sumatera

Pemerintah menyiapkan tiga pelabuhan untuk melayani penyeberangan dari Pulau Jawa ke Sumatera pada masa mudik Lebaran 2024.


Kemenhub Atur Penundaan Perjalanan dan Buffer Zone di Pelabuhan Penyeberangan

19 jam lalu

Sejumlah truk yang akan menyeberang ke Pulau Sumatera memadati area Dermaga IV, Pelabuhan Merak, Cilegon, Banten, Rabu 20 April 2022. Mengacu pada Surat Edaran Kementerian Perhubungan Nomor 40 Tahun 2022, PT ASDP Merak akan membatasi kendaraan pengangkut barang selama puncak arus mudik (28/4 - 1/5) dan puncak arus balik Lebaran (7 - 9/5). ANTARA FOTO/Asep Fathulrahman
Kemenhub Atur Penundaan Perjalanan dan Buffer Zone di Pelabuhan Penyeberangan

Kemenhub atur penundaan perjalanan atau delaying system dan buffer zone di beberapa pelabuhan penyebarangan.


Modus Jastip Barang Luar Negeri yang Disebut Rugikan Industri Retail: Membagi Muatan hingga Buka Bungkus Barang

4 hari lalu

Petugas bea dan cukai menunjukkan contoh jastip saat memberikan penjelasan kepada wartawan terkait Jasa Titip (JASTIP) di Kantor Pusat Bea Cukai, Jakarta, Jumat, 27 September 2019. Bea dan Cukai telah melakukan penindakan sebanyak 422 dengan total hak negara yang berhasil diselamatkan sekitar Rp.4 miliar. TEMPO/Tony Hartawan
Modus Jastip Barang Luar Negeri yang Disebut Rugikan Industri Retail: Membagi Muatan hingga Buka Bungkus Barang

Para pelaku jastip disebut memiliki berbagai trik untuk mengakali petugas Bea Cukai ketika mendarat di bandara atau pelabuhan.


Salurkan Bantuan ke Gaza, AS Hingga Qatar Sepakat Buka Pelabuhan Ashdod Israel

4 hari lalu

Para pengunjuk rasa memblokir bantuan kemanusiaan di tengah konflik antara Israel dan Hamas, di pelabuhan Ashdod di Israel , 1 Februari 2024. REUTERS/Dylan Martinez
Salurkan Bantuan ke Gaza, AS Hingga Qatar Sepakat Buka Pelabuhan Ashdod Israel

Para menlu dari AS hingga Qatar sepakat membuka pelabuhan Ashdod, Israel, sebagai jalur pelengkap dalam menyalurkan bantuan ke Gaza


Meski Dibangun 1.000 Tentara AS, Pentagon: Pelabuhan Gaza Baru Siap Setelah 60 Hari

9 hari lalu

Sebuah truk mengangkut ribuan paket bantuan kemanusiaan dari Amerika Serikat untuk Gaza, di sebuah lokasi yang dirahasiakan di Asia Barat Daya, 1 Maret 2024. Presiden AS Joe Biden menyebut akan ada bantuan lebih besar yang kemungkinan akan didistribusikan ke Gaza lewat jalur laut. U.S. Air Force/Handout via REUTERS
Meski Dibangun 1.000 Tentara AS, Pentagon: Pelabuhan Gaza Baru Siap Setelah 60 Hari

Pentagon menyatakan rencana Presiden Joe Biden untuk membangun pelabuhan terapung militer untuk mempercepat bantuan ke Gaza memerlukan waktu 60 hari


Amerika Serikat Ingin Bangun Pelabuhan Sementara di Gaza

11 hari lalu

Foto udara pantai Gaza yang tampak bersih untuk pertama kalinya selama bertahun-tahun, di Palestina, 8 Juni 2022. REUTERS/Mohammed Salem
Amerika Serikat Ingin Bangun Pelabuhan Sementara di Gaza

Sumber mengungkap Joe Biden tercetus ide ingin membangun pelabuhan sementara di Gaza agar pengiriman bantuan kemanusiaan lebih mudah


Erick Thohir Sebut Makassar New Port sebagai Gerbang Dunia untuk Kawasan Timur Indonesia

25 hari lalu

Presiden Joko Widodo (tengah) didampingi Menteri PUPR Basuki Hadimuljono (kiri) dan Menteri BUMN Erick Thohir (kedua kanan) meresmikan Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) Losari di Makassar, Sulawesi Selatan, Kamis 22 Februari 2024. IPAL Losari yang dibangun sejak 2019 dengan anggaran sebesar Rp1,2 triliun tersebut guna meningkatkan pelayanan air limbah domestik sistem terpusat di daerah itu dengan kapasitas 16 ribu meter kubik per hari. ANTARA FOTO/Arnas Padda
Erick Thohir Sebut Makassar New Port sebagai Gerbang Dunia untuk Kawasan Timur Indonesia

Menteri BUMN Erick Thohir menyatakan Makassar New Port (MNP) menjadi sangat penting sebagai gerbang dunia untuk Kawasan Indonesia Timur.


Jokowi Buka Makassar New Port: Nggak Kalah dengan Pelabuhan Negara Lain

26 hari lalu

Presiden Joko Widodo (Jokowi), saat ditemui awak media, usai Peresmian Pembukaan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024, pada Kamis, 15 Februari 2024 di JIExpo Convention Center & Theater, Jakarta Utara. TEMPO/Adinda Jasmine
Jokowi Buka Makassar New Port: Nggak Kalah dengan Pelabuhan Negara Lain

Presiden Jokowi mengharapkan pelabuhan ini dapat berkembang dan menjadi yang terbesar di Indonesia Timur.


Menhub Budi Karya Ingin Pengelolaan Pelabuhan di RI seperti Laem Chabang Thailand

37 hari lalu

Menhub Budi Karya Sumadi (tengah) saat meninjau progres pembangunan Bandara IKN di Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Rabu 24 Jamlnuari 2024 .ANTARA/HO-BKIP Kemenhub
Menhub Budi Karya Ingin Pengelolaan Pelabuhan di RI seperti Laem Chabang Thailand

Menteri Perhubungan atau Menhub Budi Karya Sumadi ingin pengelolaan pelabuhan di Indonesia belajar dari negara lain agar bisa bersaing secara global.