Crane Terminal Peti Kemas Semarang Roboh, Kerugian Capai 60 M

Dua pekerja asing mengerjakan pengembangan Termainal Peti Kemas Semarang di Pelabuhan Tanjung Emas, 10 Maret 2016. TEMPO/Budi Purwanto

TEMPO.CO, Jakarta - PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) memperkirakan nilai kerugian awal akibat robohnya container crane di Terminal Peti Kemas Semarang (TPKS) Pelabuhan Tanjung Emas akibat ditabrak MV Soul of Luck mencapai Rp 60 miliar. 

Direktur Utama Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III Doso Agung mengatakan bahwa nilai Rp 60 miliar itu merupakan kerugian secara keseluruhan akibat kecelakaan yang menyebabkan satu container crane TPKS roboh menimpa satu head truck pada Ahad petang pekan lalu. "Namun, ini baru perkiraan awal," kata Doso dalam siaran pers, Senin, 15 Juli 2019.

Doso menyebutkan, Pelindo III akan menempuh dua cara untuk membuat pelayanan bongkar muat di TPKS kembali normal. Pertama, saat proses evakuasi container crane (CC) 03 yang ambruk selama 4 hari-5 hari ke depan, Pelindo III memastikan semua layanan jadwal tambat kapal internasional (windows schedule) tidak ada yang pindah hari, tetapi hanya bergeser jam. 

Kedua, memindahkan CC 08 dari dermaga utara ke dermaga selatan, yang membutuhkan waktu sekitar dua pekan pascakejadian. Doso berharap kedua cara itu bisa menjaga jadwal pelayanan kapal peti kemas internasional dan domestik di TPKS beroperasi normal seperti sediakala. “Apabila setelah relokasi CC tersebut terjadi penurunan kinerja pada terminal domestik, akan dilakukan penambahan peralatan sebelum CC pengganti tiba,” ujar Doso.

Ketua DPC INSA Semarang Ridwan mengapresiasi respons cepat dari Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) dan Pelindo III untuk mengatasi insiden tersebut. “Hanya butuh 3 jam untuk kembali beroperasi normal atau sekitar setengah sembilan malam sudah dikerjakan lagi. Ketika insiden terjadi juga ada kapal anggota kami lainnya yang sedang bongkar muat. Semua akhirnya lancar,” jelasnya.

Pada masa mendatang, Ridwan mengingatkan bahwa tetap ada hal terpenting yaitu langkah antisipasi. Untuk langkah teknis, yang terpenting yaitu segera menyingkirkan CC yang roboh keluar terminal agar alur truk tidak terhambat. 

Minggu depan, kata Ridwan, rencananya akan dilakukan simulasi dengan 6 crane yang beroperasi di Terminal Peti Kemas Semarang agar produktivitasnya tetap baik. "Semoga penanganan segera terlaksana dengan baik,” ucapnya.

BISNIS






Arus Peti Kemas Pelindo Meningkat Sepanjang 2022

11 hari lalu

Arus Peti Kemas Pelindo Meningkat Sepanjang 2022

PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) menyatakan arus peti kemas tumbuh 1,08 persen di tengah dinamika global dan lokal sepanjang 2022.


Cegah Banjir Besar Terulang, Semarang Akan Tebar Sumur Resapan

12 hari lalu

Cegah Banjir Besar Terulang, Semarang Akan Tebar Sumur Resapan

"Kalau Simpang Lima ke atas semua rumah tangga membangun sumur resapan, maka air di hulu bisa ditahan sehingga tidak terakumulasi menjadi banjir,.


Kota Semarang Jadi Simpul Ekonomi Jawa Punya Sejarah dari Zaman Kolonial

20 hari lalu

Kota Semarang Jadi Simpul Ekonomi Jawa Punya Sejarah dari Zaman Kolonial

Pelaksana Tugas Wali Kota Semarang Hevearita Gunaryanti Rahayu atau Mbak Ita mengingatkan kembali peran Kota Semarang sebagai Simpul Ekonomi Jawa dalam mendorong perekonomian provinsi dan nasional.


500 Peti Kemas Terimbas Banjir Rob Semarang, Aktivitas Bongkar Muat Disetop

24 Mei 2022

500 Peti Kemas Terimbas Banjir Rob Semarang, Aktivitas Bongkar Muat Disetop

Operasional bongkar muat di Terminal Peti Kemas Semarang disetop sementara akibat banjir rob yang melanda kawasan industri Pelabuhan Tanjung Emas.


Tahun Ini Pelindo Bidik Trafik Kapal Naik 7,3 Persen dan Peti Kemas 4,9 Persen

28 Januari 2022

Tahun Ini Pelindo Bidik Trafik Kapal Naik 7,3 Persen dan Peti Kemas 4,9 Persen

Pada tahun 2022, Pelindo menargetkan kenaikan kinerja operasional yakni trafik kapal diharapkan mencapai 1.271 juta GT atau tumbuh 7,3 persen


Arus Barang di Terminal Teluk Lamong Naik 15 Persen, Kapal Domestik Mendominasi

20 Januari 2022

Arus Barang di Terminal Teluk Lamong Naik 15 Persen, Kapal Domestik Mendominasi

Peningkatan arus barang di Terminal Teluk Lamong ini sejalan dengan pertumbuhan arus peti kemas,


Alasan Erick Thohir Gabungkan Pelindo: Ongkos Logistik RI Kalah dengan Negara Lain

3 Oktober 2021

Alasan Erick Thohir Gabungkan Pelindo: Ongkos Logistik RI Kalah dengan Negara Lain

Erick Thohir mengungkapkan alasannya menggabungkan PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo I (Persero), Pelindo II, Pelindo III, dan Pelindo IV.


Merger Empat Pelindo, Ini Harapan Kementerian BUMN

28 September 2021

Merger Empat Pelindo, Ini Harapan Kementerian BUMN

Penggabungan Pelindo dapat membuka lapangan pekerjaan baru melalui investasi di sektor pelabuhan


Pelindo III Pakai PMN Rp 1,2 Triliun untuk Mengembangkan Pelabuhan Benoa

12 September 2021

Pelindo III Pakai PMN Rp 1,2 Triliun untuk Mengembangkan Pelabuhan Benoa

Pelindo III mendapat jatah Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp 1,2 triliun pada 2021 ini. Akan digunakan untuk apa saja dana tersebut?


Pelindo III Targetkan Pengembangan Pelabuhan Benoa Selesai Pertengahan 2023

11 September 2021

Pelindo III Targetkan Pengembangan Pelabuhan Benoa Selesai Pertengahan 2023

Pengembangan Pelabuhan Benoa Bali dalam konsep Bali Maritime Tourism Hub (BMTH) dijadwalkan rampung pada pertengahan 2023.