Sebab, perusahaan akan menjual kursinya ke maskapai China Airlines. Adapun China Airlines bakal memasarkan tiket Garuda lantaran ia merupakan marketing party.
Nantinya, penumpang China Airlines yang terbang dari Cina atau Taipe menuju Makassar lewat Jakarta bakal dilayani dengan maskapai Garuda Indonesia. “Kalau dari Cina ke Jakarta kan pakai China Airlines. Nanti begitu sampai di Jakarta, karena China Airlines tidak melayani ke Makassar, penumpang akan dilayani dengan maskapai Garuda,” ucap Ikhsan. Saat boarding, penumpang China Airlines yang menunggang maskapai Garuda Indonesia tetap akan teregistrasi dengan kode penerbangan semula.
Ikhsan menjelaskan, sejatinya kerja sama ini tak hanya dibangun Garuda Indoenesia bersama China Airlines. Garuda juga menggelar perjanjian dengan 20 perusahaan maskapai mancanegara lainnya yang tergabung dalam anggota Sky Team. Adapun rute yang dibuka untuk code share pun tak hanya Jakarta-Makassar namun juga Jakarta-Medan, Jakarta-Denpasar, dan sebagainya.
Baca: AirAsia Buka Rahasia di Balik Harga Tiket Pesawat Terjangkau
Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Polana B Pramesti mengatakan hingga saat ini, belum ada satu pun maskapai asing yang berniat membuka badan usahanya di dalam negeri. “Satu pun belum ada. Kalau pun masuk harus melalui OSS (Online Single Submission),” ucap Polana dalam pesan pendek kepada Tempo, Kamis, 12 Juni.
Penjualan tiket China Airlines di rute domestik menjadi viral setelah ada wacana pemerintah bakal mengundang maskapai asing masuk ke Indonesia. Niat ini merupakan upaya untuk membuka persaingan sebagai solusi menurunkan harga tiket pesawat.
FRANCISCA CHRISTY ROSANA
