Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Lebaran, Okupansi Kereta Premium Luxury Lebih dari 80 Persen

image-gnews
Layar monitor dan perangkat headset pada punggung tempat duduk di Kereta Sleeper, Luxury 2 saat diluncurkan di Stasiun Gambir Jakarta, Minggu, 26 Mei 2019. Untuk masa angkut Lebaran kali ini, KAI mengoperasikan tiga kereta sleeper generasi pertama atau Luxury 1 dan empat kereta Luxury 2. Tempo/Hendartyo Hanggi
Layar monitor dan perangkat headset pada punggung tempat duduk di Kereta Sleeper, Luxury 2 saat diluncurkan di Stasiun Gambir Jakarta, Minggu, 26 Mei 2019. Untuk masa angkut Lebaran kali ini, KAI mengoperasikan tiga kereta sleeper generasi pertama atau Luxury 1 dan empat kereta Luxury 2. Tempo/Hendartyo Hanggi
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Senior Manager Humas PT KAI Daop I Eva Chairunisa mengatakan kereta sleeper jenis baru bernama Luxury 2 sangat dinikmati oleh para pemudik. "KA sleeper juga ternyata menarik, karena okupansinya cukup tinggi, khususnya di musim libur lebaran ini," kata Eva saat ditemui di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Ahad, 2 Juni 2019.

Baca: KAI Luncurkan Kereta Premium Luxury 2, Tengok 5 Kemewahannya

Eva mengatakan untuk pemberangkatan dr gambir luxury 2 memiliki 26 kursi dengan dilengkapi fasilitas jauh lebih nyaman dibanding kereta api lainnya. "Sejak diluncurkan ini peminatnya cukup tinggi, bahkan bisa dibilang setiap pemberangkatan okupansinya bisa mencapai lebih dari lebih dari 80 persen," ujar Eva.

Adapun frekuensi frekuensinya keberangkatan dari Gambir sebanyak lima kali. Menurut Eva pelucuran luxury 2 dilakuian karena KAI melihat okupasi yang tinggi sebelumnya dari masyarakat.

Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) meluncurkan kereta sleeper jenis baru bernama Luxury 2. Peresmian pengoperasian Kereta Luxury 2 yang dirangkaikan pada KA Argo Lawu dilaksanakan Direktur Utama KAI Edi Sukmoro di Stasiun Gambir.

Edi saat itu menyebutkan minat masyarakat untuk menggunakan kereta Luxury generasi pertama sangat positif. "Rata-rata okupansi kereta Argo Bromo Anggrek Luxury dari Gambir ke Surabaya Pasar Turi pulang pergi mencapai 108 persen,” ujar Direktur Utama KAI Edi Sukmoro, di Stasiun Gambir Jakarta, Ahad, 26 Mei 2019.

Kereta kelas Luxury 2 ini, dirangkaikan pada empat kereta api. Keempat kereta tersebut, yaitu Argo Lawu dari Gambir menuju Solo Balapan, KA Argo Dwipangga dari Gambir menuju Solo Balapan, KA Taksaka dari Gambir menuju Yogyakarta, dan KA Gajayana dari Gambir menuju Malang. Seluruh rute itu tersedia perjalanan pulang pergi.

Baca: Masih Ada 3.251 Kursi Kereta Sleeper Luxury untuk Mudik 2019

Seperti generasi pertama, kata Edi, layanan eksklusif serupa kelas bisnis di pesawat juga dapat dinikmati pengguna jasa Kereta Luxury 2. Di antaranya, kursi yang dapat direbahkan hingga 140 derajat secara elektrik, kursi yang bisa diputar 180 derajat, sandaran kaki elektrik, televisi, USB charging power source, foldable food tray, bantal, selimut, handuk wajah, train attendance button, lampu baca, dan fasilitas kereta untuk kenyamanan penumpang lainnya.

Iklan




Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Usai Hiatus karena Pandemi, PT KAI Kembali Buka Layanan Kereta Kesehatan dan Kereta Pustaka

1 hari lalu

Ilustrasi traveling naik kereta. shutterstock.com
Usai Hiatus karena Pandemi, PT KAI Kembali Buka Layanan Kereta Kesehatan dan Kereta Pustaka

PT KAI (Persero) kembali mengoperasikan kereta kesehatan atau Rail Clinic dan layanan kereta Pustaka (Rail Library).


Terkini: Nasib Argo Parahyangan Berhadapan Kereta Cepat, Warga Rempang Digeser ke Tanjung Banon

1 hari lalu

Kereta Cepat Jakarta Bandung di Stasiun Halim. TEMPO/Tony Hartawan
Terkini: Nasib Argo Parahyangan Berhadapan Kereta Cepat, Warga Rempang Digeser ke Tanjung Banon

Berita terkini hingga Selasa malam, dimulai dengan PT KAI buka suara soal nasib Kereta Api (KA) Argo Parahyangan setelah kereta cepat beroperasi.


KAI Ungkap Nasib Kereta Argo Parahyangan saat Kereta Cepat Jakarta-Bandung Beroperasi

1 hari lalu

Penumpang kereta api argo parahyangan tiba di Stasiun Bandung, Jawa Barat, Kamis, 10 Maret 2022. PT Kereta Api Indonesia (Persero) memberlakukan aturan baru untuk perjalanan jarak jauh dengan memberlakukan kapasitas angkut kereta jarak jauh menjadi maksimal 100 persen. ANTARA/Raisan Al Farisi
KAI Ungkap Nasib Kereta Argo Parahyangan saat Kereta Cepat Jakarta-Bandung Beroperasi

Kereta Cepat Jakarta-Bandung ditargetkan beroperasi secara komersil per 1 Oktober 2023. Bagaimana nasib Kereta Argo Parahyangan nantinya?


Serba-Serbi Nama Kereta Cepat Whoosh yang Perlu Anda Ketahui

2 hari lalu

Kereta Cepat Jakarta Bandung di Stasiun Halim. TEMPO/Tony Hartawan
Serba-Serbi Nama Kereta Cepat Whoosh yang Perlu Anda Ketahui

Whoosh adalah nama resmi Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Nama itu diumumkan Triawan Munaf selaku Ketua Tim Panel Sayembara.


Pemerintah Jamin Operasi Pasar Tiap Hari, Mendag: Alhamdulillah, Sekarang Harga Stabil

4 hari lalu

Menteri Perdagangan, Zulkifli Hasan melakukan kunjungan ke Pasar Wakerow Waikabubak, Kabupaten Sumba Barat, Nusa Tenggara Timur, Selasa 19 September 2023.
Pemerintah Jamin Operasi Pasar Tiap Hari, Mendag: Alhamdulillah, Sekarang Harga Stabil

Mendag Zulkifli Hasan menyatakan bahwa pemerintah memastikan siap melakukan operasi pasar setiap hari.


APBN Jadi Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Begini Penjelasan Kementerian Keuangan

5 hari lalu

Kereta Cepat Jakarta Bandung di Stasiun Halim. TEMPO/Tony Hartawan
APBN Jadi Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Begini Penjelasan Kementerian Keuangan

Kemenkeu menjelaskan kabar anggaran pendapatan dan belanja negara atau APBN yang disebut menjadi penjamin Kereta Cepat Jakarta Bandung.


Jaminan Utang Kereta Cepat Dianggap Jebakan Utang Cina, Juru Bicara Sri Mulyani: Pengkritik Kurang Piknik

5 hari lalu

Yustinus Prastowo. antaranews.com
Jaminan Utang Kereta Cepat Dianggap Jebakan Utang Cina, Juru Bicara Sri Mulyani: Pengkritik Kurang Piknik

Indonesia dianggap masuk jebakan utang Cina karena tekken jaminan utang Kereta Cepat Jakarta Bandung, Juru Bicara Sri Mulyani sebut pengkritik kurang


KAI Divre 1 SU Percepat Waktu Perjalanan Kereta Api Sribilah Medan-Rantauprapat Jadi 5 Jam

7 hari lalu

Ilustrasi perjalanan dengan kereta api.  Unsplash.com/Josh Nezon
KAI Divre 1 SU Percepat Waktu Perjalanan Kereta Api Sribilah Medan-Rantauprapat Jadi 5 Jam

Mulai 28 September 2023 nanti, pelanggan Kereta Api Sribilah relasi Medan-Rantauprapat (PP) bisa lebih cepat sampai tujuannya.


Sri Mulyani Teken Aturan Baru Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung

8 hari lalu

Sejumlah penumpang Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) saat menunggu keberangkatan di Stasiun Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Jumat 15 September 2023. PT KCIC (Kereta Cepat Indonesia China) menjalankan uji coba operasional dengan penumpang tidak berbayar dengan  total 8 perjalanan per hari dari Stasiun Halim ke Tegalluar dan kapasitas penumpang 2200 orang per hari dari tanggal 14 September hingga 30 September 2023. ANTARA FOTO/ Fakhri Hermansyah
Sri Mulyani Teken Aturan Baru Jaminan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati meneken aturan tentang pemberian penjaminan pemerintah untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).


Biaya Operasi dan Perawatan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Kurang dari Rp 1 Triliun Setahun

9 hari lalu

Warga berfoto di depan kereta cepat setibanya di Stasiun Kereta Cepat Halim, Jakarta, Sabtu 16 September 2023. PT KCIC mengajak warga sekitar Stasiun Tegalluar untuk menjajal Kereta Cepat Jakarta Bandung menuju Stasiun Halim sebelum diresmikan dan dioperasikan secara penuh pada 1 Oktober mendatang. ANTARA FOTO/Raisan Al Farisi
Biaya Operasi dan Perawatan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Kurang dari Rp 1 Triliun Setahun

PT KCIC menjelaskan perkembangan konsorsium operasional dan perawatan Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau KCJB, dari mulai SDM hingga biaya.