2024, Menhub Yakin Tak Ada Kemacetan Parah di Jakarta

Sejumlah kendaraan terjebak kemacetan di kawasan Simpang Matraman, Jakarta, 10 April 2018. Kemacetan tersebut terjadi setelah diberlakukan uji coba "open traffic" pada jalur lintas bawah atau "underpass" Matraman. ANTARA

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi optimistis DKI Jakarta tidak akan mengalami kemacetan parah saat jam sibuk pada 2024. Pasalnya, saat itu, semua proyek angkutan massal di Jabodetabek sudah beroperasi maksimal.

Proyek angkutan massal yang ditargetkan beroperasi pada 2023-2024 antara lain mass rapid transit (MRT) jalur Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia-Kampung Bandan, kereta ringan (light rail transit/LRT) Jakarta, dan LRT Jabodebek.

Baca: BPTJ: Ganjil Genap di 3 Ruas Tol Hemat BBM Rp 500 M per Hari

"Insya Allah, dengan itu (proyek angkutan massal), kami bisa klaim 2024 Jakarta tidak macet lagi," kata Budi Karya saat menjadi pembicara kunci JNE Kumpul Bareng Kawan Pers Nasional (JNE Keren), yang mengambil topik “Dampak Tiga Kebijakan Penanganan Macet Tol Jakarta -Cikampek: Perspektif Regulator dan Pengusaha” di Jakarta, Selasa, 8 Mei 2018.

Dalam acara itu juga hadir sebagai pembicara Wakil Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Pengiriman Ekspres Pos Logistik Indonesia (Asperindo) Budi Paryanto, Direktur Utama JNE Mohamad Feriadi, Chairman Supply Chain Indonesia Setijadi, dan Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Bambang Prihartono.

Lebih jauh, Budi Karya menjelaskan, sebagian besar kota di dunia sudah melakukan perbaikan di transportasi, sehingga kemacetan lalu lintas bisa dikelola. Sementara itu, Indonesia belum melakukan penanganan secara baik. "Pada saat yang sama sudah diserang dengan disrupsi, bagi kami tergagap-gagap. Begitu mendadak dan tiba-tiba," ujarnya.

Budi Karya juga menekankan antisipasi kemacetan harus terus dilakukan setiap pemangku kebijakan, bukan hanya pemerintah, melainkan juga pengusaha. "Kita juga batasi keinginan mereka secara individual untuk menggunakan angkutan umum," ucapnya.

Sebelumnya, Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Bambang Prihartono mengatakan penerapan skema ganjil-genap di Jalan Tol Jakarta-Bekasi, Jagorawi, dan Jakarta-Tangerang telah memberikan efek domino ke semua aspek. "Dampaknya luar biasa. Salah satunya ke dampak ekonomi," katanya di Tangerang, Kamis, 19 April 2018.

BPTJ, kata Bambang, saat ini sedang melakukan survei berapa dampak ekonomi yang ditimbulkan dari pembatasan kendaraan di tiga jalan tol itu pada pagi dan sore hari. "Kami menghitung dari parameter BBM di tol Jakarta-Bekasi, bisa menghemat Rp 140 miliar per hari."

Jika penghematan serupa terjadi di Jalan Tol Jagorawi dan Jakarta-Tangerang, Bambang memperkirakan efisiensi dari sisi ekonomi akibat penanganan kemacetan ini bisa menghemat Rp 500 miliar per hari. "Efisiensi yang cukup lumayan," kata Bambang.

BISNIS






Polantas Urusi Pohon Tumbang, Begini Pesannya

13 jam lalu

Polantas Urusi Pohon Tumbang, Begini Pesannya

Jika pohon tumbang tak segera diatasi, kemacetan arus lalu lintas akan mengular. Polantas Husnan Rangkuti menggerahkan warga.


Minta DKI Optimalisasi Trotoar untuk Kurangi Kemacetan, PSI: Kita Jangan Mundur

3 hari lalu

Minta DKI Optimalisasi Trotoar untuk Kurangi Kemacetan, PSI: Kita Jangan Mundur

Politikus PSI minta pembangunan jangan berhenti hanya pada pelebaran trotoar, karena justru akan membuat kemacetan bertambah parah.


DPRD Optimistis 3 Program Prioritas APBD DKI Berjalan Maksimal, Didukung Pemerintah Pusat

3 hari lalu

DPRD Optimistis 3 Program Prioritas APBD DKI Berjalan Maksimal, Didukung Pemerintah Pusat

APBD DKI 2023 difokuskan pada tiga program prioritas dengan alokasi 41,27 persen APBD.


DPRD DKI Janji Dukung 3 Program Prioritas Heru Budi: Pengendalian Banjir, Macet & Pertumbuhan Ekonomi

3 hari lalu

DPRD DKI Janji Dukung 3 Program Prioritas Heru Budi: Pengendalian Banjir, Macet & Pertumbuhan Ekonomi

DPRD DKI Jakarta mendukung penuh tiga program prioritas dalam APBD DKI Jakarta Tahun Anggaran 2023.


3 Program Prioritas DKI Jakarta 2023: Banjir, Kemacetan dan Antisipasi Dampak Resesi

4 hari lalu

3 Program Prioritas DKI Jakarta 2023: Banjir, Kemacetan dan Antisipasi Dampak Resesi

Untuk pengendalian banjir, pemerintah DKI Jakarta akan membangun infrastruktur seperti waduk, tanggul pengaman pantai, hingga pintu air.


Menhub Minta Mobil Listrik Hyundai Punya Kandungan Lokal 50 Persen di 2024

8 hari lalu

Menhub Minta Mobil Listrik Hyundai Punya Kandungan Lokal 50 Persen di 2024

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meminta agar Hyundai bisa memproduksi mobil listrik di Indonesia dengan kandungan lokal mencapai 50 persen.


Penyebab Malioboro Sering Macet Meski Sudah Bersih PKL

9 hari lalu

Penyebab Malioboro Sering Macet Meski Sudah Bersih PKL

Awal pekan ini kemacetan dan semrawutnya Malioboro itu kembali menggema setelah munculnya keluhan pengguna jalan itu di media sosial.


Kolaborasi Mengurai Kemacetan di Jakarta

12 hari lalu

Kolaborasi Mengurai Kemacetan di Jakarta

Pemprov DKI bersinergi dengan pemerintah pusat dan berbagai pihak. Pembenahan transportasi publik untuk mengurai kemacetan kian membuahkan hasil dan manfaat.


Heru Budi Hartono Jamin Kendaraan Listrik Tidak Kena Ganjil Genap Jakarta

13 hari lalu

Heru Budi Hartono Jamin Kendaraan Listrik Tidak Kena Ganjil Genap Jakarta

Heru Budi Hartono memastikan kendaraan listrik bebas dari aturan ganjil genap di Ibu Kota.


Heru Budi Hartono Guyon Jalan-jalan Malam Pakai Kendaraan Listrik Tidak Ganggu Tetangga

13 hari lalu

Heru Budi Hartono Guyon Jalan-jalan Malam Pakai Kendaraan Listrik Tidak Ganggu Tetangga

Heru Budi Hartono mengatakan salah satu keunggulan kendaraan listrik adalah tidak mengeluarkan bunyi bising.