BPTJ: Akan Ada Lajur Khusus Bus di Tol Cikampek dan Jagorawi

Reporter

Editor

Anisa Luciana

Transjabodetabek Premium Jatiwarna-Mal Ciputra Glodok mulai dibuka hari ini dengan tarif promo Rp 10 ribu, Kamis 1 Februari 2018. Tempo/Adi Warsono
Transjabodetabek Premium Jatiwarna-Mal Ciputra Glodok mulai dibuka hari ini dengan tarif promo Rp 10 ribu, Kamis 1 Februari 2018. Tempo/Adi Warsono

TEMPO.CO, Jakarta – Pemerintah melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek atau BPTJ akan menerapkan lajur khusus untuk bus Transjabodetabek Premium dan angkutan umum (bus) di jalan tol Bekasi Timur arah Jakarta mulai pukul 06.00-09.00 pada Senin-Jumat (kecuali hari libur nasional). Hal tersebut merupakan keputusan semua stakeholder dalam rapat koordinasi di Kementerian Koordinator Kemaritiman pada 30 Januari 2018.

Kepala BPTJ Bambang Prihartono mengatakan kebijakan untuk menerapkan lajur khusus angkutan massal dan bus ini sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub) Nomor 99 Tahun 2017 tentang Penggunaan Lajur Khusus untuk Angkutan Umum dengan Mobil Bus pada jalan tol di wilayah Jabodetabek.

“Untuk lajur ini, semua bus masuk, termasuk bus karyawan dan lain-lain masuk, pokoknya yang termasuk angkutan massal masuk ke situ,” kata Bambang di gedung Kementerian Perhubungan, Kamis, 22 Februari 2018.

Baca juga: Bus Transjabodetabek Premium Sasar Kawasan Permukiman di Bekasi 

Nantinya, lajur khusus bus ini tidak mengambil bahu jalan, melainkan jalur 1 dan diberlakukan pada jam sibuk, yaitu mulai pukul 06.00 hingga 09.00. Setelah jam tersebut, kendaraan roda empat lain baru bisa melintas di jalur 1.

“Bukan hanya di jalan tol Jakarta-Cikampek saja, di jalan tol Jagorawi juga lajur khusus itu ada di lajur 1 paling kiri, bukan di bahu jalan, karena bahu jalan digunakan untuk emergency,” ujarnya.

Menurutnya, adanya lajur khusus bus tersebut dapat mengalihkan kebiasaan masyarakat yang gemar menggunakan kendaraan pribadi untuk beralih ke transportasi umum. Nantinya, dengan adanya lajur khusus, jarak tempuh dari Bekasi ke Jakarta diharapkan memakan waktu lebih singkat, yaitu di bawah 1,5 jam.

Baca juga: Transjabodetabek Premium Bekasi-Senayan Ada Wi-Fi dan Pengawalan

Dalam hal ini, BPTJ juga turut menggandeng Perusahaan Umum Pengangkut Penumpang Djakarta untuk menyediakan lebih-kurang 50-60 armada bus.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan BPTJ Karlo Manik mengungkapkan jumlah bus akan disediakan berdasarkan hasil perhitungan. Nantinya, bus-bus tersebut bisa dinaiki dari mal-mal besar di Bekasi.

Karlo mengatakan nantinya penumpang yang menggunakan angkutan pribadi baik mobil atau motor dari rumah bisa memarkir kendaraannya di mal tersebut dengan tarif parkir khusus, yaitu tarif flat (tidak dihitung per jam).

BISNIS








Kota Depok Akan Berlakukan Sistem Satu Arah di Jalan Nusantara 24 Jam Sehari

16 hari lalu

Ratusan pengunjukrasa yang terdiri atas warga, pedagang pasar tradisional, supir angkot menggelar aksi longmarch menuju kantor walikota Depok, di Jalan Dewi Sartika, Depok, 7 September 2017. Aksi ini untuk menolak Sistem Satu Arah yang diberlakukan di lalu lintas Kota Depok. TEMPO/Gunawan Wicaksono
Kota Depok Akan Berlakukan Sistem Satu Arah di Jalan Nusantara 24 Jam Sehari

Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Kota Depok Eko Herwiyanto mengatakan kembali mengusulkan Sistem Satu Arah (SSA) di Jalan Nusantara Depok.


Pakar Sebut Transportasi Publik di Depok Perlu Dibenahi, Beri Contoh Trans Pakuan di Bogor

55 hari lalu

Angkot D01 jurusan Perumnas Depok 1-Terminal Depok, Ahad 5 Februari 2023. TEMPO/Ricky Juliansyah
Pakar Sebut Transportasi Publik di Depok Perlu Dibenahi, Beri Contoh Trans Pakuan di Bogor

Empat simpul transportasi di Depok, yaitu Terminal Jatijajar, dan 3 stasiun KRL harus saling terhubung dengan jaringan transportasi umum.


Pemkot Bekasi Ajukan Pembatasan Operasional Kendaraan Besar, Tapi Hingga Kini Tak Direspons Pusat

7 September 2022

Truk trailer diduga penyebab kecelakaan maut di Jalan Sultan Agung Kota Bekasi, Rabu 31 Agustus 2022. (ANTARA/Pradita Kurniawan Syah).
Pemkot Bekasi Ajukan Pembatasan Operasional Kendaraan Besar, Tapi Hingga Kini Tak Direspons Pusat

Pemkot Bekasi rupanya telah mengajukan pembatasan operasional kendaraan besar jauh hari sebelum kasus kecelakaan truk trailer. Pusat belum merespons.


Ridwan Kamil Sebut Korban Kecelakaan Bekasi Sudah Terima Santunan Jasa Raharja

2 September 2022

Gubernur Jabar Ridwan Kamil saat meninjau lokasi kejadian dan berbincang dengan Kepala Sekolah SDN Kota Baru II dan III di Bekasi, Kamis (1/9/2022). (Foto: Biro Adpim Jabar)
Ridwan Kamil Sebut Korban Kecelakaan Bekasi Sudah Terima Santunan Jasa Raharja

Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil mengatakan pihak Jasa Raharja dilaporkan telah memberikan santunan kepada keluarga korban kecelakaan maut di Bekasi


Jenguk Korban Kecelakaan di Bekasi, Ridwan Kamil Minta Truk Besar Dibatasi

1 September 2022

Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil (ketiga kiri) bersama Plt Walikota Bekasi Tri Andhianto (kedua kiri) berbincang dengan keluarga Almarhum Santoso Fauzi korban kecelakaan truk di depan SDN Kota Baru 02 dan 03 Kranji  Bekasi, Kamis, 1 September 2022. Pada kunjungan tersebut Ridwan kamil meninjau korban luka kecelakaan truk di Rumah Sakit dan memberikan bantuan kepada keluarga korban. ANTARA/ Fakhri Hermansyah
Jenguk Korban Kecelakaan di Bekasi, Ridwan Kamil Minta Truk Besar Dibatasi

Gubenur Jawa Barat Ridwan Kamil sudah bersurat kepada BPTJ usai kecelakaan maut yang juga melibatkan truk besar di Jalan Trasnyogi Cibubur.


Jumlah Penumpang Meningkat, Load Factor Trans Pakuan Bogor Dekati 100 Persen

19 Agustus 2022

Petugas Dishub Kota Bogor bersama anggota Polresta Bogor Kota mengatur lalu lintas saat uji coba BISKITA Trans Pakuan di  jalan Juanda, Kota Bogor, Jawa Barat, Selasa 2 November 2021. Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) bekerja sama dengan Pemerintah Kota Bogor melalui program Buy The Service (BTS) melakukan uji coba sebanyak 10 BISKITA Trans Pakuan yang melewati 16 halte pada koridor lima mulai dari Stasiun Bogor hingga Ciparigi secara gratis hingga bulan Desember 2021. ANTARA FOTO/Arif Firmansyah
Jumlah Penumpang Meningkat, Load Factor Trans Pakuan Bogor Dekati 100 Persen

Jumlah pengguna Trans Pakuan di Kota Bogor terus meningkat. Load factor mendekati 100 persen.


BPTJ Sebut 5 Proyek Strategis di Jabodetabek Senilai Rp 105 Miliar pada 2023

8 Juni 2022

Ratusan penumpang mengantre untuk menaiki bus Trans Jakarta saat pengurangan jam operasional di Halte Puri Beta 2, Larangan, Tangerang, Banten, Senin, 16 Maret 2020. Rekomendasi tersebut merupakan himpunan dari saran dan masukan dari pelbagai pihak, seperti Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Direktorat Jenderal Perkeretaapian, dan seluruh Dinas Perhubungan Provinsi/Kota di Jabodetabek. ANTARA/Mayra Izzah
BPTJ Sebut 5 Proyek Strategis di Jabodetabek Senilai Rp 105 Miliar pada 2023

BPTJ menyatakan ada lima proyek strategis yang digarap pihaknya dan termasuk dalam prioritas nasional untuk dilaksanakan pada tahun 2023.


Layanan Gratis BisKita Trans Pakuan Diminati Warga Kota Bogor

20 April 2022

Petugas Dishub Kota Bogor bersama anggota Polresta Bogor Kota mengatur lalu lintas saat uji coba BISKITA Trans Pakuan di  jalan Juanda, Kota Bogor, Jawa Barat, Selasa 2 November 2021. Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) bekerja sama dengan Pemerintah Kota Bogor melalui program Buy The Service (BTS) melakukan uji coba sebanyak 10 BISKITA Trans Pakuan yang melewati 16 halte pada koridor lima mulai dari Stasiun Bogor hingga Ciparigi secara gratis hingga bulan Desember 2021. ANTARA FOTO/Arif Firmansyah
Layanan Gratis BisKita Trans Pakuan Diminati Warga Kota Bogor

Biskita Trans Pakuan Kota Bogor membuat transportasi umum di kota hujan itu kini jadi nyaman.


Pembangunan Kereta Gantung dan AGT di Puncak Perlu Biaya Rp 7,31 Triliun

21 Maret 2022

Wisatawan menaiki kereta gantung di Taman Impian Jaya Ancol, Jakarta, Selasa 14 September 2021. Kawasan wisata Taman Impian Jaya Ancol kembali melayani pengunjungnya yang akan berekreasi mulai 14 September 2021 dengan jam operasional mulai pukul 06.00 - 21.00 WIB dan pemberlakuan protokol kesehatan yang ketat. ANTARA FOTO/Aprillio Akbar
Pembangunan Kereta Gantung dan AGT di Puncak Perlu Biaya Rp 7,31 Triliun

Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) pernah membuat kajian soal pembangunan kereta gantung untuk atasi macet di Puncak


BPTJ Pernah Kaji Pembangunan Kereta Gantung di Puncak, Berikut Konsepnya

20 Maret 2022

Salah satu menuju ketinggian di Table Mountain di Cape Town dengan menaiki kereta gantung. (Instagram @tablemountainca)
BPTJ Pernah Kaji Pembangunan Kereta Gantung di Puncak, Berikut Konsepnya

Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) pernah membuat kajian soal pembangunan kereta gantung untuk atasi macet di Puncak