PT INKA Terima Pesanan 31 Rangkaian LRT Jabodebek

Foto aerial proyek pembangunan depo Light Rail Transit (LRT) di Kelapa Gading, Jakarta, 16 Januari 2018. ANTARA/Sigid Kurniawan

TEMPO.CO, Madiun - PT Industri Kereta Api atau INKA (Persero) menerima pesanan pembuatan 31 rangkaian light rail transit atau LRT Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek) dari PT Kereta Api Indonesia atau KAI (Persero). Nilai kontraknya Rp 3,9 triliun, yang bersumber dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

“Struktur pendanaannya dari APBN hanya 30 persen dan lainnya dari sindikasi bank,” kata Menteri Koordinator Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan setelah menyaksikan penandatanganan kontrak pengadaan LRT Jabodebek antara PT KAI dan PT INKA di aula PT INKA di Kota Madiun, Jawa Timur, Kamis, 18 Januari 2018.

Baca: Menperin: Pembuatan Kereta LRT 65 Persen Gunakan Komponen Lokal 

Selain dengan perbankan, ia menyatakan PT INKA dituntut bekerja sama dengan sejumlah elemen yang berkompeten. Pihak yang digandeng di antaranya PT Krakatau Steel (Persero), PT Barata Indonesia (Persero), dan PT Pindad (Persero) selaku penyedia material dan komponen kereta api.

Adapun untuk konsultasi dan riset, PT INKA bekerja sama dengan Kementerian Riset, Teknologi, dan Pendidikan Tinggi. Pihak lain yang ikut digandeng adalah Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Universitas Sebelas Maret, Universitas Gajah Mada, dan Institut Teknologi Bandung. “Termasuk UMKM (usaha makro, kecil, dan menengah). Ada yang membuat pintu, badan, dan sebagainya,” ujar Luhut.

LRT Jabodebek ditargetkan sudah jadi tahun depan. Pengetesan diharapkan dapat berlangsung pada April dan Oktober 2019 sudah dioperasikan. Proyek itu, kata Luhut, merupakan langkah strategis pemerintah untuk meratakan pembangunan ekonomi karena melibatkan ribuan orang dari sejumlah elemen terkait.

Direktur Utama PT INKA Budi Noviantoro menyanggupi tiga dari 31 rangkaian LRT Jabodebek rampung tahun depan. Masing-masing rangkaian terdiri atas enam kereta. Adapun kelebihannya antara lain lebih cepat dibanding kereta jenis lain. “Prinsipnya, kereta ini jalan sendiri, tidak ada masinisnya, tapi mesti ada petugasnya untuk menjaga alatnya,” ucap Budi.

Disinggung tentang rencana pengadaan komponen dan bahan, ia menyatakan 60 persen di antaranya merupakan produksi dalam negeri. Peranti itu antara lain air conditioning, besi, baja, dan aluminium. Namun, untuk proporsi bogie masih didatangkan dari luar negeri.






LRT Jakarta Buka Lowongan Kerja Lulusan SMK dan D3, Berikut Persyaratannya

4 hari lalu

LRT Jakarta Buka Lowongan Kerja Lulusan SMK dan D3, Berikut Persyaratannya

PT LRT Jakarta membuka lowongan kerja untuk lulusan SMK atau Diploma 3 Teknik Sipil/Teknik Elektro/Teknik Mesin.


Dewan Transportasi Dukung Kelanjutan Proyek LRT Jakarta Velodrome-Manggarai

8 hari lalu

Dewan Transportasi Dukung Kelanjutan Proyek LRT Jakarta Velodrome-Manggarai

Pemprov DKI di era Anies Baswedan tadinya ingin LRT Jakarta dilanjutkan dengan rute Kelapa Gading-Jakarta International Stadium (JIS)


LRT Jabodebek Beroperasi Juli 2023, KAI Rekrut 229 Pekerja

8 hari lalu

LRT Jabodebek Beroperasi Juli 2023, KAI Rekrut 229 Pekerja

Saat ini, kebutuhan SDM operasional LRT Jabodebek sudah terpenuhi ialah 229 personel.


PMD LRT Velodrome-Manggarai Direkomendasikan Naik Jadi Rp 916 Miliar

14 hari lalu

PMD LRT Velodrome-Manggarai Direkomendasikan Naik Jadi Rp 916 Miliar

DPRD DKI Jakarta merekomendasikan penambahan penyertaan modal daerah (PMD) 2023 untuk pembangunan LRT Fase 1B jadi Rp 916 miliar.


Erick Thohir: Paket Integrasi Antar Moda Terbaik, Jika LRT, Kereta Cepat dan Kereta Lokal Terhubung

22 hari lalu

Erick Thohir: Paket Integrasi Antar Moda Terbaik, Jika LRT, Kereta Cepat dan Kereta Lokal Terhubung

Erick Thohir siap mengoptimalkan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) sebagai kereta cepat pertama di Indonesia.


Kenali Terlebih Dulu LRT yang Segera Beroperasi 2023, Apa Perbedaannya dengan MRT?

26 hari lalu

Kenali Terlebih Dulu LRT yang Segera Beroperasi 2023, Apa Perbedaannya dengan MRT?

LRT Jabodebek akan beroperasi pada Juni 2023. Apa saja perbedaannya LRt dan MRT?


Jalur LRT Pindah ke Velodrome-Manggarai, Dishub DKI Anggarkan Rp 20 Miliar untuk Pembebasan Lahan

27 hari lalu

Jalur LRT Pindah ke Velodrome-Manggarai, Dishub DKI Anggarkan Rp 20 Miliar untuk Pembebasan Lahan

DPRD DKI Jakarta menyetujui anggaran pembebasan lahan LRT Velodrome-Manggarai sebesar Rp 20 miliar. Menyusut dari usulan awal Rp 80 miliar.


Komisi B DPRD DKI Setujui Subsidi Tiket Rp 4,5 Triliun untuk Transjakarta, MRT, dan LRT

27 hari lalu

Komisi B DPRD DKI Setujui Subsidi Tiket Rp 4,5 Triliun untuk Transjakarta, MRT, dan LRT

Komisi B Bidang Perekonomian DPRD DKI Jakarta menyetujui subsidi tiket untuk Transjakarta, MRT, dan LRT Jakarta senilai Rp 4, 24 triliun.


Kala Bos KCIC Beberkan Pemicu Lonjakan Biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung

28 hari lalu

Kala Bos KCIC Beberkan Pemicu Lonjakan Biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China Dwiyana Slamet Riyadi membeberkan penyebab timbulnya cost overrun pada proyek tersebut.


LRT Jakarta Tak ke JIS sesuai Keinginan Anies Baswedan, DKI: Urai Stasiun Manggarai

30 hari lalu

LRT Jakarta Tak ke JIS sesuai Keinginan Anies Baswedan, DKI: Urai Stasiun Manggarai

Syafrin mengatakan rute LRT Jakarta Velodrome - Manggarai menjadi salah satu upaya dalam mengurai kepadatan yang terjadi di Stasiun Manggarai.