Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (tengah) memperhatikan rel kereta api saat melakukan kunjungan kerja, di Stasiun Bandung, Jawa Barat, Jumat 19 Februari 2021. Dalam kunjungan kerja tersebut, Menteri Perhubungan berkesempatan untuk meninjau pelayanan GeNose C19 dan memberikan pengarahan pada pelaksanaan program padat karya di PT KAI Daop 2 Bandung. ANTARA FOTO/Raisan Al Farisi
TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mendorong Pendapatan Negara Bukan Pajak atau PNBP Sektor Perkeretaapian terus meningkat, untuk pengembangan layanan kereta api ke depannya.
Budi Karya mengatakan di tengah tantangan seperti pandemi dan keterbatasan fiskal negara, diperlukan inovasi atau cara baru dalam rangka meningkatkan pelayanan perkeretaapian nasional.
“Koordinasi yang baik antara Ditjen Perkeretaapian (DJKA) dan PT KAI sangat penting, agar sektor perkeretaapian bangkit lebih cepat bisa terjadi sesuai harapan kita,” kata Budi Karya dalam keterangannya di Jakarta, Kamis, 10 Februari 2022.
Ia menyampaikan apresiasi kepada kinerja PT KAI pada tahun 2021, yang meskipun terdampak pandemi Covid-19, namun masih tetap konsisten memberikan layanan kereta api dengan baik.
Lebih lanjut, ia mengatakan sesuai Rencana Induk Perkeretaapian (RIPNAS) 2011-2030, arah pembangunan perkeretaapian adalah mewujudkan layanan kereta api yang optimal yang mengedepankan keselamatan dan pelayanan prima, dan didukung dengan teknologi yang semakin canggih.
“Kita harus persiapkan dengan baik dan lakukan dengan good corporate governance (gcg),” ujarnya.
Ia mengungkapkan secara konsisten Kemenhub melalui DJKA memberikan dukungan dalam pembangunan perkeretaapian nasional. Salah satu bentuk dukungannya yaitu dengan memastikan kerangka regulasi yang ada memberikan ruang dan kesempatan bagi para pelaku usaha untuk berkembang.
“Dengan kemampuan fiskal yang terbatas, maka kita upayakan pembangunan perkeretaapian tetap lanjut melalui konsep pendanaan kreatif non APBN dengan menggandeng pihak swasta. Seperti pada beberapa proyek kereta api logistik di Sulawesi dan Kalimantan,” tutur dia.
Dukungan lainnya yaitu pemberian subsidi rutin setiap tahunnya untuk pelayanan kereta api ekonomi dan perintis melalui program Public Service Obligation (PSO), Subsidi Kereta Perintis, dan perawatan prasarana melalui pembiayaan Infrastructure Maintenance and Operation (IMO).
Saat ini PT KAI mendapat penugasan untuk menyelesaikan dua Proyek Strategis Nasional (PSN) yaitu Kereta Cepat Jakarta-Bandung dan LRT Jabodetabek.
Dia mengatakan bahwa hal itu menunjukkan sektor perkeretaapian memiliki peran penting dalam mewujudkan konektivitas yang dapat menunjang pertumbuhan ekonomi. “Kita ingin kereta api menjadi leading moda transportasi yang mengakomodasi pergerakan orang dan barang di seluruh wilayah Indonesia,” kata Budi Karya.
Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.
