TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama PT Adhi Karya (Persero) Tbk Entus Asnawai Mukhson menanggapi insiden tabrakan kereta layang ringan atau LRT Jabodebek pada 25 Oktober 2021. Ia melihat insiden ini sebenarnya memiliki sisi positif bagi perusahaannya yang menjadi kontraktor proyek.

"Kami jadi tahu dan membuktikan bahwa u-shape yang kami bangun, sebagai girder untuk LRT ini mampu menahan benturan kereta," kata Entus dalam konferensi pers, Rabu, 17 November 2021.

Selain itu, Entus menyebut penopang yang dipasang pada u-shape di atas jalur LRT bisa menjadi peredam yang sangat baik. "Sehingga, tidak menimbulkan konsekuensi negatif, memang ada di bagian tengah yang harus kami perbaiki," kata dia.

Pada 25 Oktober lalu, LRT Jabodebek dengan nomor rangkaian kereta atau trainset 29 dan 20 mengalami tubrukan di daerah Jakarta Timur, antara Stasiun Cibubur Harjamukti dan Ciracas. PT INKA (Persero) sebagai produsen kereta mengatakan ada indikasi kesalahan masinis karena kecepatannya melebihi standar.

Direktur Operasi II Adhi Karya, Pundjung Setya Brata, mengatakan saat ini pihaknya masih menunggu hasil investigasi atas insiden tersebut dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Tapi akibat kejadian ini, Pundjung menyebut Adhi Karya telah 4 rangkaian kereta untuk diperbaiki lagi di pabrik INKA di Madiun, Jawa Timur.
<!--more-->
Pundjung menyebut total ada 31 trainset. Tapi yang digunakan untuk operasional hanya 27 trainset. Sementara 4 trainset yang dibawa ke Madiun hanya untuk cadangan apabila terjadi kerusakan terhadap 27 trainset ini.

Meski demikian, proses testing comissioning LRT Jabodebek tetap terus berjalan. Dari 27 trainset ini, kata Pundjung, juga ada 4 trainset yang belum tersertifikasi. Ini adalah tes fungsi untuk menguji keseluruhan sistem dari armada dan kelaikan jalur yang akan dilintasi kelak

Sertifikasi terhadap 4 trainset ini, kata Pundjung, sedang menunggu izin dari Direktorat Keselamatan, Kementerian Perhubungan. Lalu nanti setelah 4 trainset selesai diperbaiki INKA, maka proses testing comissioning akan dilanjutkan untuk keseluruhan trainset.

Sementara, kata Pundjung, dampak pada progres konstruksi relatif minor karena u-shape pada jalur LRT ini masih utuh. "Jadi saya pikir tidak akan berimbas pada pekerjaan," ujarnya.

Baca juga: Ajukan Proposal ke Lessor dan Kreditur, Bos Garuda: Langkah Awal Restrukturisasi

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu